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Anschrift: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Tel: (02222) 945-100, Fax: (02222) 945-400 E-Mail: christian.mandt@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim · Postfach 1140 · 53308 Bornheim 05.10.2026 Kleine Anfrage gem. § 19 Abs. 1 Geschäftsordnung des Rates Ihre Anfrage betr. „Umgehungsstraße für den Knotenpunkt Hersel“ Sehr geehrter Herr Prinz, Ihre o.g. kleine Anfrage vom 12.08.2026 beantworte ich wie folgt: Frage 1: Dem Sachverhalt der Vorlage 429/2025-7 ist zu entnehmen, dass es sich bei der Planung der Umgehungsstraße um eine langfristige Maßnahme handelt, welche stetig, aber nicht mit Priorität 1 sondern 2 gemäß Prioritätenliste, behandelt wird. Es ist jedoch wichtig, die nun geänderte Pla- nung zu beschließen, da diese die Grundlage für notwendige Bauleitplanverfahren (auch insbe- sondere für das neue Feuerwehrgerätehaus) darstellt. Der Vorlage 405/2026 ist zu entnehmen, dass „He 14 / He 16 „Elbestraße: Gewerbe, Feuerwehr, Ortumgehung Hersel zur Entlastung der Kreuzung L 118 / L 300 / Bahnübergang“ in Priorität 2 eingestuft wird, der Anlage wiederum ist zu entnehmen, dass „He 16, 22. Änd. FNP Ortsumgehung Hersel, Straßenplanung, Verlängerung Mittelweg, Machbarkeitsstudie, Aufstellungsbeschluss“ in Priorität 3 geführt wird. Wird die Thematik Umgehungsstr. Hersel weiterhin „stetig aber nicht mit Priorität 1 behandelt“ oder wurde die Bearbeitung gänzlich eingestellt? Antwort: Leider ist der Sachverhalt der Vorlage 405/2026-7 etwas missverständlich formuliert. Es gilt die beschlossene Prioritätenliste als Grundlage für die Bearbeitung. In dieser wurde lediglich das Be- bauungsplanverfahren He 14 der Priorität 2 zugeordnet. Hauptziel des Bebauungsplans He 14 ist die Entwicklung von Gewerbefläche und insbesondere auch die planungsrechtliche Sicherung eines möglichen Standortes des Feuerwehrgerätehauses in Hersel. Die Haupterschließung soll durch einen Teilabschnitt der Umgehungsstraße sicherge- stellt werden. Bis zur Realisierung einer möglichen vollständigen Umgehungstraße soll die Er- schließung durch eine provisorische Teilerschließung sichergestellt werden. Dieses Verfahren soll somit in erster Linie der Erschließung des Gewerbegebietes inklusive Feuerwehr dienen und wurde im Rahmen der Vorlage 405/2026-7 der Priorität 2 zugeordnet. Die weiteren Planverfahren, welche sich mit der Umgehungsstraße beschäftigen, werden jedoch nicht mehr wie in Vorlage 429/2025-7 mit Priorität 2 sondern, gemäß der beschlossenen Prioritä- tenliste der Vorlage 405/2026-7, mit Priorität 3 bearbeitet. Herrn Rüdiger Prinz - 2 - Frage 2: Mit Vorlage 429/2025-7 wird mitgeteilt, dass die Trasse der geänderten Umgehungsstraße vom Planungsbüro Brilon Bondzio Weiser, das bereits 2020 die durchgeführte Machbarkeitsstudie vorgelegt hatte, zur Prüfung beauftragt wurde. Gleichzeitig wurde die Verwaltung beauftragt auf dieser Grundlage die Planung weiterzuführen. Gibt es zwischenzeitlich ein Ergebnis der Prüfung der (neuen) Trassenführung bzw. wie ist der aktuelle Sachstand? Antwort: Im Rahmen der benannten Vorlage 429/2025-7 wurde bereits das Ergebnis einer ersten Vorprü- fung der Verlagerung der Trasse vorgestellt und vom Ausschuss zur Kenntnis genommen. Es handelte sich dabei jedoch erst um eine Vorprüfung auf Ebene der Machbarkeitsstudie. Eine wei- tere Prüfung, welche mit der Beauftragung einer Entwurfsplanung einhergehen würde und einen finanziell großen Auftrag beinhalten würde, wurde nicht beauftragt. Einen aktuellen Sachstand gibt es demnach nicht, da die Verfahren durch Beschluss nicht mit erster Priorität weiter bearbei- tet werden und auch keine Mittel im Haushalt dafür vorhanden sind. Frage 3: In der WDR-Lokalzeit vom 10.08.2026 sagt der Landtagsabgeordnete Oliver Krauß: „Das Land steht bereit, wenn Bornheim uns ein klares Votum für eine festgelegte Trasse gibt, die wir dann auch prüfen und dann auch in die Bewertung bringen. Aber nur mit einer Trassenführung, für die Bornheim sorgen muss, können wir arbeiten.“ Welche konkreten Beschlüsse, Planungsstände, Unterlagen oder sonstigen Voraussetzungen fehlen aus Sicht der Verwaltung derzeit noch, damit der Stadt Bornheim ein „klares Votum für eine festgelegte Trasse“ im Sinne der zitierten Aussage möglich ist und die Trasse dem Land Nordrhein-Westfalen zur Prüfung und Bewertung vorgelegt werden kann? Bitte benennen Sie die noch erforderlichen Schritte. Antwort: Die vorhandene Machbarkeitsstudie zur niveaufreien Kreuzung wurde damals mit dem Ziel in Auf- trag gegeben, dass die Planung als Grundlage für eine mögliche Landesstraße in das Landespro- gramm aufgenommen werden könnte („Anschub-Planung“). Gemäß Vorlage 67/2020-7 sollte die Landesstraße L 118 die Bahnstrecke niveaufrei queren, entweder unmittelbar im Bereich des vor- handenen Bahnübergangs an der Kreuzung L300 (Elbestraße)/ L118 (Roisdorfer Straße)/ Mosel- straße, oder als L118n in Form einer Ortsumgehung außerhalb des Ortskerns von Hersel. Im Rah- men einer Finanzierung durch Fördermittel wäre dies eine Eisenbahnkreuzungsmaßnahme. Damit verbunden wäre die Aufhebung des vorhandenen Bahnübergangs für den Kfz-Verkehr und die Herstellung einer zusätzlichen niveaufreien Kreuzung für den Rad- und Fußgängerverkehr. Da dies nicht gewünscht war und auch der Landesbetrieb durch die Vielzahl prioritärer Projekte eine kurz bis mittelfristige Bearbeitung nicht in Aussicht gestellt hat, hat die Verwaltung dann auch kommunale Lösungen über den Mittelweg in Erwägung gezogen. Sie sollten eine Alterna- tive zu der bestehenden Fahrbeziehung von der L 300 über die L 118 in Richtung Autobahn (BAB A555) darstellen, jedoch keinen Ersatz für den vorhandenen Bahnübergang darstellen. Die Wei- terverfolgung der kommunalen Variante (Variante 1a aus der Machbarkeitsstudie) wurde dann am 13.05.2020 im Rahmen der Vorlage 312/2020-7 vom Stadtentwicklungsausschuss beschlos- sen. Weiterer Kontakt zum Land bezüglich der Prüfung zur Aufnahme in das Landesprogramm fand darauf nicht mehr statt. Sollte die mit Vorlage 429/2025-7 festgelegte Trasse (welche lediglich im Vergleich zur Ur- sprungsvariante 1a zur besseren Ausnutzbarkeit der Fläche an der Elbestraße leicht verschwenkt wurde) nun doch dem Land NRW zur Prüfung vorgelegt werden, müsste dies, abweichend vom Beschluss aus dem Jahr 2020, vom Stadtentwicklungsausschuss der Stadt Bornheim beschlos- sen werden und mit dem Land geklärt werden, ob die vorhandenen Unterlagen zur Prüfung aus- reichen. - 3 - Frage 4: Aktuell wird die Vorlandbrücke der Bonner Nordbrücke abgerissen und soll bis Ende 2028 neu gebaut werden. Mindestens in dieser Zeit besteht keine Möglichkeit die Auf-/Abfahrten in Bonn- Auerberg zu nutzen. Dies und die Tatsache, dass durch die Baumaßnahmen die Bonner Nord- brücke selbst nicht genutzt werden kann, haben durch Verlagerungseffekte zu einer Zunahme des Verkehrs am Knotenpunkt Hersel gesorgt, der durch innerstädtische Verlagerung auf den Uedorfer Weg/Bornheimer Str. oder Nutzung der Abfahrt Wesseling-Urfeld nicht kompensiert wird. Die für 2027 angekündigten und auf neun Jahre ausgelegte Baumaßnahmen am „Tausend- füßler“ genannten Teilstück der A565 sowie der absehbare und unausweichliche Neubau der Bonner Nordbrücke selbst, werden diese Mehrbelastung für mehr als ein Jahrzehnt verstetigen, sofern eine neue Umgehungsstraße keine Abhilfe schafft. Sieht die Stadt Bornheim vor diesem Hintergrund die Möglichkeit einer wesentlichen Finanzie- rung dieses Projektes durch Bund oder das Land? Antwort: Nach Rücksprache mit einem Vertreter der Stadt Bonn ist nicht zu erwarten, dass eine Finanzie- rung in Hersel möglich ist, weil der Realisierungszeitpunkt hinter dem geplanten Wiedereröff- nungstermin der Nordbrücke liegt. Frage 5: In älteren Planungen war eine L 113n vorgesehen, die unter anderem im Stadtplan der Stadt Bornheim, 5. ergänzte Auflage, dargestellt wurde. Ihr damaliger Verlauf mit einer Querung der HGK-Strecke und einer Anbindung an die L 300 entspricht im betroffenen Bereich annähernd dem Verlauf der nun geplanten Ortsumgehung Hersel. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, ob die aktuelle kommunale Planung planerisch und verkehrlich zu einer neuen Führung der L 118 als L 118n weiterentwickelt und vom Land Nordrhein-Westfalen übernommen werden könnte. Eine solche Einordnung könnte dazu führen, dass das Land als Straßenbaulastträger we- sentliche Kosten der Straße und – abhängig von der kreuzungsrechtlichen Einordnung – der neuen Kreuzung mit der HGK-Strecke übernimmt. Wie realistisch ist im Gesamtkontext dieses Vorhabens die Ausweisung der Umgehungsstraße als L118n und damit die wesentliche Kostenübernahme gemäß Eisenbahnkreuzungsgesetz durch das Land? Antwort: Bisher wurde kommuniziert, dass bei Schaffung einer neuen Bahnquerung als Eisenbahnkreu- zungsmaßnahme, die vorhanden Querung Elbestraße / Roisdorfer Straße in Hersel geschlossen werden müsse, damit es nicht zwei Kreuzungspunkte gibt, die unterhalten werden müssen. Da- her geht die Verwaltung davon aus, dass weiterhin eine Kostenübernahme gemäß Eisenbahn- kreuzungsgesetz – ohne Schließung des Knoten Hersel – nicht möglich ist. Mit freundlichen Grüßen (Christian Mandt) Bürgermeister Anschrift: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Tel: (02222) 945-100, Fax: (02222) 945-400 E-Mail: christian.mandt@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim · Postfach 1140 · 53308 Bornheim 05.10.2026 Kleine Anfrage gem. § 19 Abs. 1 Geschäftsordnung des Rates Ihre Anfrage betr. „Umgehungsstraße für den Knotenpunkt Hersel“ Sehr geehrter Herr Prinz, Ihre o.g. kleine Anfrage vom 12.08.2026 beantworte ich wie folgt: Frage 1: Dem Sachverhalt der Vorlage 429/2025-7 ist zu entnehmen, dass es sich bei der Planung der Umgehungsstraße um eine langfristige Maßnahme handelt, welche stetig, aber nicht mit Priorität 1 sondern 2 gemäß Prioritätenliste, behandelt wird. Es ist jedoch wichtig, die nun geänderte Pla- nung zu beschließen, da diese die Grundlage für notwendige Bauleitplanverfahren (auch insbe- sondere für das neue Feuerwehrgerätehaus) darstellt. Der Vorlage 405/2026 ist zu entnehmen, dass „He 14 / He 16 „Elbestraße: Gewerbe, Feuerwehr, Ortumgehung Hersel zur Entlastung der Kreuzung L 118 / L 300 / Bahnübergang“ in Priorität 2 eingestuft wird, der Anlage wiederum ist zu entnehmen, dass „He 16, 22. Änd. FNP Ortsumgehung Hersel, Straßenplanung, Verlängerung Mittelweg, Machbarkeitsstudie, Aufstellungsbeschluss“ in Priorität 3 geführt wird. Wird die Thematik Umgehungsstr. Hersel weiterhin „stetig aber nicht mit Priorität 1 behandelt“ oder wurde die Bearbeitung gänzlich eingestellt? Antwort: Leider ist der Sachverhalt der Vorlage 405/2026-7 etwas missverständlich formuliert. Es gilt die beschlossene Prioritätenliste als Grundlage für die Bearbeitung. In dieser wurde lediglich das Be- bauungsplanverfahren He 14 der Priorität 2 zugeordnet. Hauptziel des Bebauungsplans He 14 ist die Entwicklung von Gewerbefläche und insbesondere auch die planungsrechtliche Sicherung eines möglichen Standortes des Feuerwehrgerätehauses in Hersel. Die Haupterschließung soll durch einen Teilabschnitt der Umgehungsstraße sicherge- stellt werden. Bis zur Realisierung einer möglichen vollständigen Umgehungstraße soll die Er- schließung durch eine provisorische Teilerschließung sichergestellt werden. Dieses Verfahren soll somit in erster Linie der Erschließung des Gewerbegebietes inklusive Feuerwehr dienen und wurde im Rahmen der Vorlage 405/2026-7 der Priorität 2 zugeordnet. Die weiteren Planverfahren, welche sich mit der Umgehungsstraße beschäftigen, werden jedoch nicht mehr wie in Vorlage 429/2025-7 mit Priorität 2 sondern, gemäß der beschlossenen Prioritä- tenliste der Vorlage 405/2026-7, mit Priorität 3 bearbeitet. Herrn Rüdiger Prinz - 2 - Frage 2: Mit Vorlage 429/2025-7 wird mitgeteilt, dass die Trasse der geänderten Umgehungsstraße vom Planungsbüro Brilon Bondzio Weiser, das bereits 2020 die durchgeführte Machbarkeitsstudie vorgelegt hatte, zur Prüfung beauftragt wurde. Gleichzeitig wurde die Verwaltung beauftragt auf dieser Grundlage die Planung weiterzuführen. Gibt es zwischenzeitlich ein Ergebnis der Prüfung der (neuen) Trassenführung bzw. wie ist der aktuelle Sachstand? Antwort: Im Rahmen der benannten Vorlage 429/2025-7 wurde bereits das Ergebnis einer ersten Vorprü- fung der Verlagerung der Trasse vorgestellt und vom Ausschuss zur Kenntnis genommen. Es handelte sich dabei jedoch erst um eine Vorprüfung auf Ebene der Machbarkeitsstudie. Eine wei- tere Prüfung, welche mit der Beauftragung einer Entwurfsplanung einhergehen würde und einen finanziell großen Auftrag beinhalten würde, wurde nicht beauftragt. Einen aktuellen Sachstand gibt es demnach nicht, da die Verfahren durch Beschluss nicht mit erster Priorität weiter bearbei- tet werden und auch keine Mittel im Haushalt dafür vorhanden sind. Frage 3: In der WDR-Lokalzeit vom 10.08.2026 sagt der Landtagsabgeordnete Oliver Krauß: „Das Land steht bereit, wenn Bornheim uns ein klares Votum für eine festgelegte Trasse gibt, die wir dann auch prüfen und dann auch in die Bewertung bringen. Aber nur mit einer Trassenführung, für die Bornheim sorgen muss, können wir arbeiten.“ Welche konkreten Beschlüsse, Planungsstände, Unterlagen oder sonstigen Voraussetzungen fehlen aus Sicht der Verwaltung derzeit noch, damit der Stadt Bornheim ein „klares Votum für eine festgelegte Trasse“ im Sinne der zitierten Aussage möglich ist und die Trasse dem Land Nordrhein-Westfalen zur Prüfung und Bewertung vorgelegt werden kann? Bitte benennen Sie die noch erforderlichen Schritte. Antwort: Die vorhandene Machbarkeitsstudie zur niveaufreien Kreuzung wurde damals mit dem Ziel in Auf- trag gegeben, dass die Planung als Grundlage für eine mögliche Landesstraße in das Landespro- gramm aufgenommen werden könnte („Anschub-Planung“). Gemäß Vorlage 67/2020-7 sollte die Landesstraße L 118 die Bahnstrecke niveaufrei queren, entweder unmittelbar im Bereich des vor- handenen Bahnübergangs an der Kreuzung L300 (Elbestraße)/ L118 (Roisdorfer Straße)/ Mosel- straße, oder als L118n in Form einer Ortsumgehung außerhalb des Ortskerns von Hersel. Im Rah- men einer Finanzierung durch Fördermittel wäre dies eine Eisenbahnkreuzungsmaßnahme. Damit verbunden wäre die Aufhebung des vorhandenen Bahnübergangs für den Kfz-Verkehr und die Herstellung einer zusätzlichen niveaufreien Kreuzung für den Rad- und Fußgängerverkehr. Da dies nicht gewünscht war und auch der Landesbetrieb durch die Vielzahl prioritärer Projekte eine kurz bis mittelfristige Bearbeitung nicht in Aussicht gestellt hat, hat die Verwaltung dann auch kommunale Lösungen über den Mittelweg in Erwägung gezogen. Sie sollten eine Alterna- tive zu der bestehenden Fahrbeziehung von der L 300 über die L 118 in Richtung Autobahn (BAB A555) darstellen, jedoch keinen Ersatz für den vorhandenen Bahnübergang darstellen. Die Wei- terverfolgung der kommunalen Variante (Variante 1a aus der Machbarkeitsstudie) wurde dann am 13.05.2020 im Rahmen der Vorlage 312/2020-7 vom Stadtentwicklungsausschuss beschlos- sen. Weiterer Kontakt zum Land bezüglich der Prüfung zur Aufnahme in das Landesprogramm fand darauf nicht mehr statt. Sollte die mit Vorlage 429/2025-7 festgelegte Trasse (welche lediglich im Vergleich zur Ur- sprungsvariante 1a zur besseren Ausnutzbarkeit der Fläche an der Elbestraße leicht verschwenkt wurde) nun doch dem Land NRW zur Prüfung vorgelegt werden, müsste dies, abweichend vom Beschluss aus dem Jahr 2020, vom Stadtentwicklungsausschuss der Stadt Bornheim beschlos- sen werden und mit dem Land geklärt werden, ob die vorhandenen Unterlagen zur Prüfung aus- reichen. - 3 - Frage 4: Aktuell wird die Vorlandbrücke der Bonner Nordbrücke abgerissen und soll bis Ende 2028 neu gebaut werden. Mindestens in dieser Zeit besteht keine Möglichkeit die Auf-/Abfahrten in Bonn- Auerberg zu nutzen. Dies und die Tatsache, dass durch die Baumaßnahmen die Bonner Nord- brücke selbst nicht genutzt werden kann, haben durch Verlagerungseffekte zu einer Zunahme des Verkehrs am Knotenpunkt Hersel gesorgt, der durch innerstädtische Verlagerung auf den Uedorfer Weg/Bornheimer Str. oder Nutzung der Abfahrt Wesseling-Urfeld nicht kompensiert wird. Die für 2027 angekündigten und auf neun Jahre ausgelegte Baumaßnahmen am „Tausend- füßler“ genannten Teilstück der A565 sowie der absehbare und unausweichliche Neubau der Bonner Nordbrücke selbst, werden diese Mehrbelastung für mehr als ein Jahrzehnt verstetigen, sofern eine neue Umgehungsstraße keine Abhilfe schafft. Sieht die Stadt Bornheim vor diesem Hintergrund die Möglichkeit einer wesentlichen Finanzie- rung dieses Projektes durch Bund oder das Land? Antwort: Nach Rücksprache mit einem Vertreter der Stadt Bonn ist nicht zu erwarten, dass eine Finanzie- rung in Hersel möglich ist, weil der Realisierungszeitpunkt hinter dem geplanten Wiedereröff- nungstermin der Nordbrücke liegt. Frage 5: In älteren Planungen war eine L 113n vorgesehen, die unter anderem im Stadtplan der Stadt Bornheim, 5. ergänzte Auflage, dargestellt wurde. Ihr damaliger Verlauf mit einer Querung der HGK-Strecke und einer Anbindung an die L 300 entspricht im betroffenen Bereich annähernd dem Verlauf der nun geplanten Ortsumgehung Hersel. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, ob die aktuelle kommunale Planung planerisch und verkehrlich zu einer neuen Führung der L 118 als L 118n weiterentwickelt und vom Land Nordrhein-Westfalen übernommen werden könnte. Eine solche Einordnung könnte dazu führen, dass das Land als Straßenbaulastträger we- sentliche Kosten der Straße und – abhängig von der kreuzungsrechtlichen Einordnung – der neuen Kreuzung mit der HGK-Strecke übernimmt. Wie realistisch ist im Gesamtkontext dieses Vorhabens die Ausweisung der Umgehungsstraße als L118n und damit die wesentliche Kostenübernahme gemäß Eisenbahnkreuzungsgesetz durch das Land? Antwort: Bisher wurde kommuniziert, dass bei Schaffung einer neuen Bahnquerung als Eisenbahnkreu- zungsmaßnahme, die vorhanden Querung Elbestraße / Roisdorfer Straße in Hersel geschlossen werden müsse, damit es nicht zwei Kreuzungspunkte gibt, die unterhalten werden müssen. Da- her geht die Verwaltung davon aus, dass weiterhin eine Kostenübernahme gemäß Eisenbahn- kreuzungsgesetz – ohne Schließung des Knoten Hersel – nicht möglich ist. Mit freundlichen Grüßen (Christian Mandt) Bürgermeister

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Förderrichtlinie Förderprogramm zur Pflanzung klimaresilienter Bäume 1. Zuwendungszweck Die Stadt Bornheim gewährt nach Maßgabe dieser Richtlinie Zuwendungen zur Pflanzung klimaresilienter Bäume auf bebauten Gartengrundstücken. Ziel der Förderrichtlinie ist die Verbesserung des lokalen Mikroklimas, die Förderung von Biodiversität und die Stärkung der Anpassungsfähigkeit an die Folgen des Klimawandels. Die versiegelte Fläche hat in Bornheim in den letzten Jahren durch Bevölkerungswachstum und Ansiedlung von Gewerbe zugenommen. Die Abnahme an Grünflächen führt unter anderem zu weniger Lebensraum für Tiere und Pflanzen sowie erhöhtem Hitzerisiko. Selbst in stark versiegelten Gebieten stellen Gartengrundstücke diesbezüglich ein großes Potenzial dar. Obwohl einzelne Gärten oft klein sind, können sie gemeinsam eine große, vernetzte und schattenspendende Grünfläche bilden. Diese erfüllt zahlreiche ökologische Funktionen und naturnahe Gärten können sich auch zu Hotspots der Biodiversität entwickeln. In diesem Zusammenhang sind Bäume besonders wertvoll und prägend, da sie Lebensräume schaffen und Nahrung für viele Tierarten bieten. Zudem speichern sie CO₂ und kühlen die Umgebung. Um diese Entwicklung zu stärken soll die Förderrichtlinie einen finanziellen Anreiz zur Pflanzung von klimaresilienten Bäumen bieten, die in den kommenden Jahren und Jahrzehnten an das wechselhafte Klima angepasst sind. Ein Rechtsanspruch auf Gewährung einer Zuwendung besteht nicht. Die Kommune entscheidet nach pflichtgemäßem Ermessen im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel. 2. Gegenstand der Förderung und Höhe der Zuwendung Gefördert wird die Anschaffung klimaresilienter Baumarten auf bebauten Grundstücken im Gebiet der Stadt Bornheim. Förderfähig sind ausschließlich Baumarten, die in der angehängten Pflanzliste aufgeführt sind. Die Förderung erfolgt als (Teil-)Erstattung des Betrages für den Erwerb eines förderfähigen Baumes bei einer von der Stadt benannten Baumschule. (1) Der Förderbetrag beträgt 50% der Ansschaffungskosten, maximal aber 150 € je Baum. (2) Es werden maximal zwei Bäume je Antragsteller/-in gefördert. (3) Der tatsächlich ausgezahlte Förderbetrag ist auf 50% die nachgewiesenen Anschaffungskosten des Baumes begrenzt. Liegen die Anschaffungskosten unter 150€, wird lediglich der tatsächlich aufgewendete Betrag erstattet. Übersteigen die Anschaffungskosten den Förderbeitrag, ist der Differenzbetrag von dem/der Antragsteller/-in zu tragen. 3. Antragsberechtigte Antragsberechtigt sind Eigentümerinnen und Eigentümer eines innerörtlichen Grundstücks mit Wohnhaus und Garten innerhalb des Stadtgebiets ausgenommen reiner Gewerbebetriebe. 4. Fördervoraussetzungen Voraussetzung für die Gewährung einer Förderung ist, dass 1. …die Pflanzung auf einem bebauten Grundstück mit einem Gebäude innerhalb des Stadtgebiets erfolgt, 2. … für das Grundstück bisher keine Anträge durch andere Antragsteller*innen gestellt worden sind. 3. …ausreichend Platz für eine nachhaltige Entwicklung des Baums vorhanden ist, 4. …die vorgegebenen Abstände zur Grundstücksgrenze eingehalten werden, 5. …der/die Antragsteller/-in die dauerhafte Pflege und den Erhalt des Baumes für 15 Jahre sicherstellt, 6. …die Pflanzung entsprechend den geltenden naturschutzrechtlichen und nachbarrechtlichen (Nachbarrecht NRW) Bestimmungen erfolgt, 7. …die Pflanzung nicht als Kompensations-, Ersatz- oder Ausgleichsmaßnahme aufgrund naturschutzrechtlicher, baurechtlicher oder sonstiger öffentlich-rechtlicher Verpflichtungen erfolgt. 5. Rückforderung der Fördermittel bei Verstößen gegen die Fördervoraussetzungen Sollte ein Verstoß gegen die Fördervoraussetzungen durch den/die Antragsteller/-in vorliegen (z. B. unsachgemäße Nutzung der Fördermittel, Nichtdurchführung der Pflanzung oder Pflege), behält sich die Stadt Bornheim vor, die Fördermittel zurückzufordern. Die Rückforderung erfolgt basierend auf dem Förderumfang. Der/die Antragsteller/-in haftet nicht für Verzögerungen oder Nichterfüllungen, die durch höhere Gewalt verursacht wurden. Als höhere Gewalt gelten insbesondere unvorhersehbare Ereignisse wie Naturkatastrophen, extreme Witterungsbedingungen (z. B. Dürre, Starkregen), Schädlingsbefall, Pandemien oder andere außergewöhnliche Ereignisse, die außerhalb des Einflussbereichs des/der Antragsteller/-in liegen. In solchen Fällen entfällt die Verpflichtung zur Rückzahlung oder zur Leistung von Schadensersatz. Im Falle eines Verkaufs oder Eigentümerwechsels sind die neuen Eigentümer auf die Unterhaltungsverpflichtung hinzuweisen. Die Beschaffung/Pflanzung darf erst nach Erhalt des Zuwendungsbescheids erfolgen. 6. Verfahren Bewilligungsbehörde Stadt Bornheim Amt für Umwelt, Klimaschutz und Stadtgrün Auf dem Knickert 10 53332 Bornheim E-Mail: umwelt@stadt-bornheim.de Telefon: 02222 945-310 Antragsstellung und Antragsprüfung Für die Antragstellung werden folgende Unterlagen benötigt: • Ausgefüllter Antrag • Foto des geplanten Baumstandortes Anträge können fortlaufend gestellt werden, bis die vom Umweltausschuss bewilligten Fördermittel erschöpft sind. Es ist zu beachten, dass alle Unterlagen vollständig und korrekt ausgefüllt sind. Die Stadt Bornheim prüft die Anträge auf Vollständigkeit und Förderfähigkeit und behält sich vor, weitere Unterlagen nachzufordern. Die Entscheidung erfolgt dann nach dem Windhundprinzip, d. h. die Anträge, die zuerst vollständig und korrekt eingereicht wurden, erhalten die Förderung, solange das Fördervolumen nicht ausgeschöpft ist. Maßgeblich ist also der Zeitpunkt, an dem der Antrag vollständig vorliegt. Bewilligung und Auszahlung Zuwendungen werden durch schriftlichen Zuwendungsbescheid gewährt. Die Bewilligung ist zusammen mit den Verwendungsnachweisen Voraussetzung für die Auszahlung der Mittel. Wenn die vollständigen Unterlagen vorliegen, erstattet das Amt für Umwelt, Klimaschutz und Stadtgrün den bezahlten Geldbetrag, wobei die maximale Zuwendung 150€ pro Baum beträgt. Ist das Fördervolumen ausgeschöpft, können keine weiteren Anträge bearbeitet und bewilligt werden. Die Antragstellenden werden hierüber informiert. Verwendungsnachweis (1) Vor dem Erhalt der Zuwendung, ist der Stadt ein Nachweis über die Durchführung vorzulegen. Dieser muss spätestens 6 Wochen nach Erhalt der Bewilligung eingehen. (2) Dieser Nachweis umfasst mindestens: a. Einen Kaufbeleg der teilnehmenden Baumschule b. Ein Foto des gepflanzten Baumes am Pflanzstandort. 7. Geltungszeitraum der Förderrichtlinie und Fördervolumen Diese Richtlinie tritt ab dem Tag der Unterzeichnung in Kraft und gilt zunächst bis zum 31.12.2028. Eine Förderung ist nur im Rahmen der jeweils verfügbaren Haushaltsmittel möglich. Ein Rechtsanspruch auf Förderung besteht nicht. mailto:umwelt@stadt-bornheim.de 1. Zuwendungszweck 2. Gegenstand der Förderung und Höhe der Zuwendung 3. Antragsberechtigte 4. Fördervoraussetzungen 5. Rückforderung der Fördermittel bei Verstößen gegen die Fördervoraussetzungen 6. Verfahren Bewilligungsbehörde Antragsstellung und Antragsprüfung Bewilligung und Auszahlung Verwendungsnachweis 7. Geltungszeitraum der Förderrichtlinie und Fördervolumen Förderrichtlinie Förderprogramm zur Pflanzung klimaresilienter Bäume 1. Zuwendungszweck Die Stadt Bornheim gewährt nach Maßgabe dieser Richtlinie Zuwendungen zur Pflanzung klimaresilienter Bäume auf bebauten Gartengrundstücken. Ziel der Förderrichtlinie ist die Verbesserung des lokalen Mikroklimas, die Förderung von Biodiversität und die Stärkung der Anpassungsfähigkeit an die Folgen des Klimawandels. Die versiegelte Fläche hat in Bornheim in den letzten Jahren durch Bevölkerungswachstum und Ansiedlung von Gewerbe zugenommen. Die Abnahme an Grünflächen führt unter anderem zu weniger Lebensraum für Tiere und Pflanzen sowie erhöhtem Hitzerisiko. Selbst in stark versiegelten Gebieten stellen Gartengrundstücke diesbezüglich ein großes Potenzial dar. Obwohl einzelne Gärten oft klein sind, können sie gemeinsam eine große, vernetzte und schattenspendende Grünfläche bilden. Diese erfüllt zahlreiche ökologische Funktionen und naturnahe Gärten können sich auch zu Hotspots der Biodiversität entwickeln. In diesem Zusammenhang sind Bäume besonders wertvoll und prägend, da sie Lebensräume schaffen und Nahrung für viele Tierarten bieten. Zudem speichern sie CO₂ und kühlen die Umgebung. Um diese Entwicklung zu stärken soll die Förderrichtlinie einen finanziellen Anreiz zur Pflanzung von klimaresilienten Bäumen bieten, die in den kommenden Jahren und Jahrzehnten an das wechselhafte Klima angepasst sind. Ein Rechtsanspruch auf Gewährung einer Zuwendung besteht nicht. Die Kommune entscheidet nach pflichtgemäßem Ermessen im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel. 2. Gegenstand der Förderung und Höhe der Zuwendung Gefördert wird die Anschaffung klimaresilienter Baumarten auf bebauten Grundstücken im Gebiet der Stadt Bornheim. Förderfähig sind ausschließlich Baumarten, die in der angehängten Pflanzliste aufgeführt sind. Die Förderung erfolgt als (Teil-)Erstattung des Betrages für den Erwerb eines förderfähigen Baumes bei einer von der Stadt benannten Baumschule. (1) Der Förderbetrag beträgt 50% der Ansschaffungskosten, maximal aber 150 € je Baum. (2) Es werden maximal zwei Bäume je Antragsteller/-in gefördert. (3) Der tatsächlich ausgezahlte Förderbetrag ist auf 50% die nachgewiesenen Anschaffungskosten des Baumes begrenzt. Liegen die Anschaffungskosten unter 150€, wird lediglich der tatsächlich aufgewendete Betrag erstattet. Übersteigen die Anschaffungskosten den Förderbeitrag, ist der Differenzbetrag von dem/der Antragsteller/-in zu tragen. 3. Antragsberechtigte Antragsberechtigt sind Eigentümerinnen und Eigentümer eines innerörtlichen Grundstücks mit Wohnhaus und Garten innerhalb des Stadtgebiets ausgenommen reiner Gewerbebetriebe. 4. Fördervoraussetzungen Voraussetzung für die Gewährung einer Förderung ist, dass 1. …die Pflanzung auf einem bebauten Grundstück mit einem Gebäude innerhalb des Stadtgebiets erfolgt, 2. … für das Grundstück bisher keine Anträge durch andere Antragsteller*innen gestellt worden sind. 3. …ausreichend Platz für eine nachhaltige Entwicklung des Baums vorhanden ist, 4. …die vorgegebenen Abstände zur Grundstücksgrenze eingehalten werden, 5. …der/die Antragsteller/-in die dauerhafte Pflege und den Erhalt des Baumes für 15 Jahre sicherstellt, 6. …die Pflanzung entsprechend den geltenden naturschutzrechtlichen und nachbarrechtlichen (Nachbarrecht NRW) Bestimmungen erfolgt, 7. …die Pflanzung nicht als Kompensations-, Ersatz- oder Ausgleichsmaßnahme aufgrund naturschutzrechtlicher, baurechtlicher oder sonstiger öffentlich-rechtlicher Verpflichtungen erfolgt. 5. Rückforderung der Fördermittel bei Verstößen gegen die Fördervoraussetzungen Sollte ein Verstoß gegen die Fördervoraussetzungen durch den/die Antragsteller/-in vorliegen (z. B. unsachgemäße Nutzung der Fördermittel, Nichtdurchführung der Pflanzung oder Pflege), behält sich die Stadt Bornheim vor, die Fördermittel zurückzufordern. Die Rückforderung erfolgt basierend auf dem Förderumfang. Der/die Antragsteller/-in haftet nicht für Verzögerungen oder Nichterfüllungen, die durch höhere Gewalt verursacht wurden. Als höhere Gewalt gelten insbesondere unvorhersehbare Ereignisse wie Naturkatastrophen, extreme Witterungsbedingungen (z. B. Dürre, Starkregen), Schädlingsbefall, Pandemien oder andere außergewöhnliche Ereignisse, die außerhalb des Einflussbereichs des/der Antragsteller/-in liegen. In solchen Fällen entfällt die Verpflichtung zur Rückzahlung oder zur Leistung von Schadensersatz. Im Falle eines Verkaufs oder Eigentümerwechsels sind die neuen Eigentümer auf die Unterhaltungsverpflichtung hinzuweisen. Die Beschaffung/Pflanzung darf erst nach Erhalt des Zuwendungsbescheids erfolgen. 6. Verfahren Bewilligungsbehörde Stadt Bornheim Amt für Umwelt, Klimaschutz und Stadtgrün Auf dem Knickert 10 53332 Bornheim E-Mail: umwelt@stadt-bornheim.de Telefon: 02222 945-310 Antragsstellung und Antragsprüfung Für die Antragstellung werden folgende Unterlagen benötigt: • Ausgefüllter Antrag • Foto des geplanten Baumstandortes Anträge können fortlaufend gestellt werden, bis die vom Umweltausschuss bewilligten Fördermittel erschöpft sind. Es ist zu beachten, dass alle Unterlagen vollständig und korrekt ausgefüllt sind. Die Stadt Bornheim prüft die Anträge auf Vollständigkeit und Förderfähigkeit und behält sich vor, weitere Unterlagen nachzufordern. Die Entscheidung erfolgt dann nach dem Windhundprinzip, d. h. die Anträge, die zuerst vollständig und korrekt eingereicht wurden, erhalten die Förderung, solange das Fördervolumen nicht ausgeschöpft ist. Maßgeblich ist also der Zeitpunkt, an dem der Antrag vollständig vorliegt. Bewilligung und Auszahlung Zuwendungen werden durch schriftlichen Zuwendungsbescheid gewährt. Die Bewilligung ist zusammen mit den Verwendungsnachweisen Voraussetzung für die Auszahlung der Mittel. Wenn die vollständigen Unterlagen vorliegen, erstattet das Amt für Umwelt, Klimaschutz und Stadtgrün den bezahlten Geldbetrag, wobei die maximale Zuwendung 150€ pro Baum beträgt. Ist das Fördervolumen ausgeschöpft, können keine weiteren Anträge bearbeitet und bewilligt werden. Die Antragstellenden werden hierüber informiert. Verwendungsnachweis (1) Vor dem Erhalt der Zuwendung, ist der Stadt ein Nachweis über die Durchführung vorzulegen. Dieser muss spätestens 6 Wochen nach Erhalt der Bewilligung eingehen. (2) Dieser Nachweis umfasst mindestens: a. Einen Kaufbeleg der teilnehmenden Baumschule b. Ein Foto des gepflanzten Baumes am Pflanzstandort. 7. Geltungszeitraum der Förderrichtlinie und Fördervolumen Diese Richtlinie tritt ab dem Tag der Unterzeichnung in Kraft und gilt zunächst bis zum 31.12.2028. Eine Förderung ist nur im Rahmen der jeweils verfügbaren Haushaltsmittel möglich. Ein Rechtsanspruch auf Förderung besteht nicht. mailto:umwelt@stadt-bornheim.de 1. Zuwendungszweck 2. Gegenstand der Förderung und Höhe der Zuwendung 3. Antragsberechtigte 4. Fördervoraussetzungen 5. Rückforderung der Fördermittel bei Verstößen gegen die Fördervoraussetzungen 6. Verfahren Bewilligungsbehörde Antragsstellung und Antragsprüfung Bewilligung und Auszahlung Verwendungsnachweis 7. Geltungszeitraum der Förderrichtlinie und Fördervolumen

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Datum: Datum Amt - Abteilung: Amt - Abteilung Sachbearbeiter(in): Bearbeiter(in) Vermerk zur Erteilung von Direktaufträgen 1. Allgemeine Angaben Art der zu beschaffenden Leistung: Beschreibung der Leistung ☐ Bauleistung: ☐ Dienst- oder Lieferleistung: ☐ Freiberufliche Leistung: Geschätzter Auftragswert geschätzter Auftragswert gem. § 3 VgV netto: € geschätzter Auftragswert gem. § 3 VgV brutto: € Die Ermittlungsgrundlage der Auftragswertschätzung als Anhang beifügen. Finanzierungsdaten Sachkonto: Kostenstelle / Projekt: 2. Angebotsanfrage Nachfolgende Firmen wurden am bitte Datum eingeben um Abgabe eines Angebotes gebeten. 1. 2. 3. 4. 5. 3. Angebote Folgende Angebote wurden abgegeben: Anbieter Datum Angebotswert netto Angebotswert brutto € € € € € € € € € € 4. Entscheidung über die Auftragserteilung Auftragnehmer Auftragswert brutto € Begründung: ☐ wirtschaftlichstes Angebot ☐ anderer Grund: ☐ Es erfolgt keine Beauftragung. Begründung: 5. Zu erledigen vor Auftragserteilung Datum Ergebnis / MB / Aktenzeichen RPA Anfrage Wettbewerbsregister ab 30.000 € netto (über Amt 1) Erg. Mittelbindung Amt 2 ab 5.000 € brutto Nr. 4- Prüfung durch das RPA ab 5.000 € netto Az. 8 / Lfd. Nr. 6. Abschluss Auftrag wurde erteilt am: Alle Aufträge über 25.000 € netto sind unverzüglich nach Auftragserteilung der Zentralen Vergabestelle inkl. dieses Vermerks vorzulegen um der Informationspflicht an den HFA nachzukommen. Vermerk zur Erteilung von Direktaufträgen Seite 2 von 2 07/2026 image1.tiff image2.jpeg

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Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, 5.-7. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler der fünften bis siebten Klasse an. In diesem Programm findet vormittags der Unterricht statt und am Nachmittag gibt es verschiedene Spielaktionen und Exkursionen mit Skills4life, bei denen weiter die deutsche Sprache geübt wird. Datum 26. – 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag - Freitag von 09:30 – 16:00 Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Jugendliche Klasse 5-7 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten 10€ für das Mittagessen Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück - Wetterfeste Kleidung - Schülerticket, falls vorhanden Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/501942105 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/501942105 Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, 5.-7. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler der fünften bis siebten Klasse an. In diesem Programm findet vormittags der Unterricht statt und am Nachmittag gibt es verschiedene Spielaktionen und Exkursionen mit Skills4life, bei denen weiter die deutsche Sprache geübt wird. Datum 26. – 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag - Freitag von 09:30 – 16:00 Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Jugendliche Klasse 5-7 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten 10€ für das Mittagessen Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück - Wetterfeste Kleidung - Schülerticket, falls vorhanden Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/501942105 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/501942105

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Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, 1. – 4. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler der ersten bis vierten Klasse an. Montag bis Donnerstag gibt es nur den Deutschkurs. Am Freitag machen wir einen ganztägigen Ausflug auf die Schafweide nach Brenig, wo wir auch filzen werden. Datum 26. – 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag - Donnerstag von 09:30 – 12:30 Uhr Freitag 9:30 – 16 Uhr Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Kinder Klasse 1 - 4 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten kostenfrei Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück - Wetterfeste Kleidung Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/189697239 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/189697239 Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, 1. – 4. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler der ersten bis vierten Klasse an. Montag bis Donnerstag gibt es nur den Deutschkurs. Am Freitag machen wir einen ganztägigen Ausflug auf die Schafweide nach Brenig, wo wir auch filzen werden. Datum 26. – 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag - Donnerstag von 09:30 – 12:30 Uhr Freitag 9:30 – 16 Uhr Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Kinder Klasse 1 - 4 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten kostenfrei Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück - Wetterfeste Kleidung Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/189697239 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/189697239

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Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, ab 8. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler ab der 8. Klasse an. Unterricht täglich 3 Stunden. Datum 26.- 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag – Freitag von 09:30 – 12:30 Uhr Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Jugendliche ab Klasse 8 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten kostenfrei Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/305118050 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/305118050 Titel der Veranstaltung Deutsch als Fremdsprache in den Herbstferien 2026, ab 8. Klasse Veranstalter Stadt Bornheim – Amt für Kinder, Jugend und Familie Jugendförderung Brunnenallee 31 53332 Bornheim Ansprechpartner für die Anmeldung Katja Cîmpean 02222 / 9437-5435 ferienprogramm@stadt-bornheim.de Inhalt Die Stadt Bornheim bietet in Kooperation mit dem ABBIS Lerninstitut Deutsch-Intensiv-Kurse für Schülerinnen und Schüler ab der 8. Klasse an. Unterricht täglich 3 Stunden. Datum 26.- 30.10.2026 Zeit/ Ort Montag – Freitag von 09:30 – 12:30 Uhr Bornheimer JugendTreff Königstraße 31 53332 Bornheim Zielgruppe (Alter der TN) Jugendliche ab Klasse 8 Maximale Teilnehmerzahl 10 Schülerinnen und Schüler Kosten kostenfrei Eventuell mitzubringen (Essen, besondere Kleidung etc.) - Stifte und Schreibhefte - Trinkflasche, Frühstück Anmeldung • Unter: https://eveeno.com/305118050 Ferienangebot mailto:ferienprogramm@stadt-bornheim.de https://eveeno.com/305118050

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