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29. Mai 2020 Alle Hilfsangebote und Infos zur Corona-Krise unter: www.bornheim.de Bei der Rattenbekämpfung im ge­ samten Stadtgebiet setzt der Stadtbetrieb Bornheim (SBB) auf ein neues mehrstufiges Verfah­ ren, bei dem weniger Gift zum Einsatz kommt. Dadurch ist das Verfahren zwar aufwändiger als bisher, aber auch wesentlich um­ weltfreundlicher. Zunächst werden sogenannte Monitoring-Blöcke, also Fraßblö­ cke ohne Gift, im gesamten Ka­ nalnetz ausgelegt. Nach etwa zwei Wochen kontrollieren Mitar­ beiter die Blöcke auf Fraßspuren. Nur wenn Ratten Spuren hinter­ lassen oder die Köder ganz aufge­ fressen haben, werden in einem zweiten Schritt Giftköder ausge­ legt, die ebenfalls nach zwei Wo­ chen kontrolliert werden. Bei Be­ darf werden im nächsten Verfah­ rensschritt erneut Giftköder aus­ gelegt und nach 14 Tagen wieder kontrolliert. Dieses Vorgehen er­ folgt so lange, bis kein Befall mehr feststellbar ist. Das neue mehrstufige Verfahren hat neben dem Umweltaspekt noch den Vorteil, dass dabei ein gutes Bild von befallenen Kanal­ abschnitten und der Stärke des Befalls entsteht, sodass Maßnah­ men zur Rattenbekämpfung ge­ zielt eingesetzt werden können. Ratten treten überall dort auf, wo sie etwas zu fressen finden. Im Kanal sind das zumeist Essens­ reste, die in der Spüle oder der Toilette heruntergespült wurden. Besser ist es daher, den Speise­ abfall stets über den Biomüll zu entsorgen. Häufig werden Ratten auch vom Brot angezogen, mit dem Spaziergänger Enten am Herseler Rheinufer oder am Wei­ her in der Nähe des Roisdorfer Mineralbrunnens füttern. Oftmals wird das Brot dort sogar tüten­ weise ausgeschüttet – für die Ratten ein gefundenes Fressen. Für die Enten ist es hingegen schädlich, denn wie die meisten Wasservögel vertragen sie kein Brot. Auch wer das Brot direkt ins Wasser wirft, um keine Ratten an­ zulocken, schadet den Enten, den Fischen und auch dem Gewässer. Was man bei einem Rattenbefall tun muss, erfährt man auf der städtischen Homepage unter: www.bornheim.de/leben-familie/ rat-hilfe/rattenbefall-was-tun Die nächsten Sitzungen Stadt Bornheim Bürgerinformation StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW, Infos unter: 02222 945-285, tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de HallenFreizeitBad Bornheim Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Öffnungszeiten: Montag & Donnerstag 10-12:30 Uhr und 14-18 Uhr Dienstag 14-17 Uhr Freitag 10-12:30 Uhr und 14-17 Uhr Samstag 9:30-12:30 Uhr Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Die Stadtverwaltung ist für Besucher mit Termin geöffnet. Besucher aller städtischen Dienststellen müssen einen Mund- Nasen-Schutz tragen. Termine beim Bürgerbüro vereinbaren Sie unter 02222 945-181 oder -182 sowie per E-Mail an buergerbuero@stadt-bornheim.de. Alle weiteren Ansprechpartner finden Sie unter www.bornheim.de. Wer im Rahmen der Offenlage Bebauungspläne einsehen möchte, wird gebeten zu klingeln oder unter 02222 945-261 einen Termin zu vereinbaren. Für einen dringenden Termin beim Jugendamt meldet man sich unter 02222 9437-0 oder jugendamt@stadt-bornheim.de. Rattenbekämpfung: SBB hat neues Verfahren Insbesondere im Frühling und Sommer hat der Einsatz von Gartengeräten wie Rasenmä­ hern, Heckenscheren und ähn­ lichen Geräten Hochkonjunk­ tur. Auch sitzt man gern lange im Garten und genießt die lau­ en Abende beim Grillen. Wer dabei gewisse Regeln einhält, vermeidet Ärger und Unan­ nehmlichkeiten. Die Stadtverwaltung Bornheim bittet alle Bürgerinnen und Bürger daher, Rücksicht zu nehmen und bei der Garten­ arbeit die vorgeschriebenen Ruhezeiten zu beachten. Laut Geräte- und Maschinenlärm­ schutzverordnung dürfen fol­ gende Geräte nur montags bis samstags von 7 bis 20 Uhr betrieben werden: Rasenmä­ her, Heckenscheren mit Motor, Rasentrimmer und ­kanten­ schneider ohne Verbrennungs­ motor, Schredder, Zerkleine­ rer, tragbare Motorkettensä­ gen, Vertikutierer und Wasser­ pumpen. Außerhalb dieser Zeit sowie an Sonn- und Feiertagen ist ihr Einsatz nicht erlaubt. Für besonders lärmintensive Gartengeräte gelten weitere Einschränkungen: Demnach dürfen Rasentrimmer und -kantenschneider mit Ver­ brennungsmotor, Freischnei­ der, Laubbläser und Laub­ sammler nur werktags von 9 bis 13 Uhr und von 15 bis 17 Uhr benutzt werden. Für Geräte, die mit dem Umweltzeichen der EU gekennzeichnet sind, gelten die erstgenannten Ruhe zeiten. Von 22 bis 6 Uhr herrscht dann allgemeine Nachtruhe und alle lauten Geräusche, wie etwa laute Musik, müssen vermie­ den werden. Wenn es nebenan doch einmal zu laut wird, sollte man zu­ nächst das persönliche Ge­ spräch suchen. So lässt sich das Problem oft schon lösen und Streit vermeiden. Schei­ tert dies, kann man in nachbar­ schaftlichen Streitfällen die zuständige Schiedsperson ein­ schalten. Eine Übersicht der örtlich zuständigen Schieds­ personen steht unter www. bornheim.de/leben-familie/ rat-hilfe/schiedswesen/. Auch das Ordnungsamt der Stadt Bornheim hilft unter der Tele­ fonnummer 02222/945-161 gern weiter. Damit es gar nicht erst so weit kommt, bittet Bürgermeister Wolfgang Henseler die Born­ heimer Bürgerinnen und Bür­ ger, sich rücksichtsvoll, nach­ barschaftlich und tolerant zu verhalten. Rücksicht beim Rasenmähen und Grillen – Regeln für eine gute Nachbarschaft Wer beim Rasenmähen die Ruhezeiten einhält, erspart sich Ärger mit den Nachbarn. Umweltausschuss Mittwoch, 03.06.2020, 18 Uhr Ausschuss für Bürgerangelegenheiten Donnerstag, 04.06.2020, 18 Uhr Integrationsrat Dienstag, 09.06.2020, 18 Uhr, Raum 904 des Rathauses Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 10.06.2020, 18 Uhr Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Dienstag, 16.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 17.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Seniorenbeirat der Stadt Bornheim Donnerstag, 18.06.2020, 14:30 Uhr Verwaltungsrat des Stadtbetriebs Bornheim -AöR- Donnerstag, 18.06.2020, 18 Uhr Die Sitzungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Rathauses Bornheim, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Die Termine gelten unter der Voraussetzung, dass es nicht zu neuen Einschränkungen kommt. Aktuelle Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt­bornheim.de. Stadt Bornheim Amtliche Bekanntmachungen Öffentliche Bekanntmachung der Satzung der Stadt Bornheim vom 27.05.2020 über die Anordnung einer Veränderungssperre in der Ortschaft Bornheim (Bereich Bebauungsplan Bo 17) Aufgrund der §§ 14,16 und 17 des Baugesetzbuches (BauGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 03.11.2017 (BGBl. I S. 3634) und der §§ 7 und 41 der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen in der Fassung der Bekanntmachung vom 14.Juli 1994 (GV. NRW. S. 666 / SGV. NRW. 2023), in der derzeit geltenden Fassung, hat der Rat der Stadt Bornheim in seiner Sitzung am 14.05.2020 folgende Satzung beschlos­ sen: § 1 Für das im § 2 bezeichnete Gebiet in der Ortschaft Born­ heim hat der Rat der Stadt Bornheim am 13.12.2018 die Auf­ stellung des Bebauungsplanes Bo 17 beschlossen. Zur Siche­ rung dieser Planung wird für den künftigen Planbereich eine Veränderungssperre beschlossen. § 2 Der von der Veränderungssperre betroffene Planbereich liegt zwischen Secundastraße und Burgstraße, beidseitig der Ohrbachstraße. Auf die beiliegende Karte, die Bestand­ teil dieser Satzung ist, wird verwiesen. § 3 1. Im Gebiet der Veränderungssperre dürfen a) Vorhaben im Sinne des § 29 Baugesetzbuch nicht durch­ geführt oder bauliche Anlagen nicht beseitigt werden, b) erhebliche oder wesentlich wertsteigernde Verände­ rungen von Grundstücken und baulichen Anlagen, deren Veränderungen nicht genehmigungs-, zustimmungs- oder anzeigepflichtig sind, nicht vorgenommen werden. 2. Von der Veränderungssperre kann die Baugenehmigungs­ behörde eine Ausnahme zulassen, wenn überwiegende öffentliche Belange nicht entgegenstehen. 3. Von der Veränderungssperre werden nicht berührt: a) Vorhaben, die vor dem Inkrafttreten der Veränderungs­ sperre baurechtlich genehmigt worden sind, b) Vorhaben, von denen die Gemeinde nach Maßgabe des Bauordnungsrechts Kenntnis erlangt hat und mit deren Ausführung vor dem Inkrafttreten der Veränderungs­ sperre hätte begonnen werden dürfen c) Unterhaltungsarbeiten und die Fortführung einer bisher ausgeübten Nutzung. § 4 1. Die Veränderungssperre tritt mit dem Tage der Bekannt­ machung in Kraft. 2. Sie tritt mit der Bekanntmachung des beschlossenen Be­ bauungsplanes - spätestens nach Ablauf von zwei Jahren - außer Kraft. Bekanntmachungsanordnung: Die vorstehende Satzung wird hiermit öffentlich bekannt gemacht. Hinweise: Auf die Vorschriften des § 18 Abs. 2 Satz 2 und 3 BauGB über die Geltendmachung etwaiger Entschädigungs­ ansprüche für eingetretene Vermögensnachteile durch die Veränderungssperre nach § 18 Abs. 1 BauGB und des § 18 Abs. 3 BauGB über das Erlöschen der Entschädigungsansprüche bei nicht fristgemäßer Geltendmachung wird hingewiesen. Die Verletzung von Verfahrens- oder Formvorschriften der Gemeindeordnung NRW kann gegen diese Satzung, die sonstige ortsrechtliche Bestimmung oder den Flächennut­ zungsplan nach Ablauf eines Jahres seit ihrer Verkündung nicht mehr geltend gemacht werden, es sei denn, a) eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorge­ schriebenes Anzeigeverfahren wurde nicht durchgeführt, b) die Satzung, die sonstige ortsrechtliche Bestimmung oder der Flächennutzungsplan ist nicht ordnungsgemäß öf­ fentlich bekannt gemacht worden, c) der Bürgermeister hat den Ratsbeschluss vorher bean­ standet oder d) der Form- oder Verfahrensmangel ist gegenüber der Stadt vorher gerügt und dabei die verletzte Rechtsvorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel er­ gibt. Gemäß § 215 BauGB werden unbeachtlich 1. eine nach § 214 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3 BauGB beachtliche Verletzung der dort bezeichneten Verfahrens- und Formvorschriften, 2. eine unter Berücksichtigung des § 214 Abs. 2 BauGB be­ achtliche Verletzung der Vorschriften über das Verhält­ nis des Bebauungsplanes und des Flächennutzungspla­ nes und 3. nach § 214 Abs. 3 Satz 2 BauGB beachtliche Mängel des Abwägungsvorganges, wenn sie nicht innerhalb eines Jahres seit Bekanntmachung des Flächennutzungsplans oder der Satzung schriftlich ge­ genüber der Stadt unter Darlegung des die Verletzung be­ gründenden Sachverhalts geltend gemacht worden sind. Bornheim, den 27.05.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister

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wöchentliche Betreuungszeiten Stufe Beitrag 100 % Beitrag 62,5 % 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 56 € 35 € 2 bis 45.000 € 106 € 66 € bis 20 3 bis 55.000 € 149 € 93 € Stunden 4 bis 65.000 € 205 € 128 € 5 bis 75.000 € 246 € 153 € 6 bis 85.000 € 286 € 179 € 7 bis 95.000 € 310 € 193 € 8 bis 105.000 € 327 € 205 € 9 bis 115.000 € 340 € 213 € 10 ab 115.000 € 363 € 227 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 70 € 44 € 2 bis 45.000 € 132 € 83 € bis 25 3 bis 55.000 € 187 € 117 € Stunden 4 bis 65.000 € 255 € 160 € 5 bis 75.000 € 307 € 192 € 6 bis 85.000 € 357 € 223 € 7 bis 95.000 € 386 € 242 € 8 bis 105.000 € 408 € 255 € 9 bis 115.000 € 426 € 266 € 10 ab 115.000 € 454 € 284 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 74 € 46 € 2 bis 45.000 € 140 € 87 € bis 30 3 bis 55.000 € 197 € 123 € Stunden 4 bis 65.000 € 270 € 168 € 5 bis 75.000 € 323 € 203 € 6 bis 85.000 € 376 € 235 € 7 bis 95.000 € 407 € 254 € 8 bis 105.000 € 432 € 270 € 9 bis 115.000 € 449 € 281 € 10 ab 115.000 € 480 € 299 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 78 € 48 € 2 bis 45.000 € 147 € 92 € bis 35 3 bis 55.000 € 208 € 130 € Stunden 4 bis 65.000 € 284 € 177 € 5 bis 75.000 € 340 € 213 € 6 bis 85.000 € 396 € 248 € 7 bis 95.000 € 428 € 268 € 8 bis 105.000 € 454 € 284 € 9 bis 115.000 € 474 € 296 € 10 ab 115.000 € 505 € 316 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 97 € 61 € 2 bis 45.000 € 184 € 116 € bis 40 3 bis 55.000 € 259 € 162 € Stunden 4 bis 65.000 € 355 € 222 € 5 bis 75.000 € 426 € 267 € 6 bis 85.000 € 496 € 310 € 7 bis 95.000 € 534 € 334 € 8 bis 105.000 € 566 € 354 € 9 bis 115.000 € 592 € 370 € 10 ab 115.000 € 630 € 394 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 117 € 72 € 2 bis 45.000 € 222 € 139 € über 40 3 bis 55.000 € 312 € 194 € Stunden 4 bis 65.000 € 425 € 266 € 5 bis 75.000 € 511 € 319 € 6 bis 85.000 € 594 € 372 € 7 bis 95.000 € 641 € 401 € 8 bis 105.000 € 677 € 423 € 9 bis 115.000 € 711 € 444 € 10 ab 115.000 € 754 € 471 € Anlage 2 Einkommensstufen und Beitragshöhe gemäß § 5 der Satzung für die Betreuung in Kindertagespflege (Betreuungsjahr 2024/2025) Jahres- einkommen

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Stufe für Kinder für Kinder für Kinder für Kinder unter 3 Jahre über 3 Jahre unter 3 Jahre über 3 Jahre 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 70 € 46 € 44 € 29 € 2 bis 45.000 € 132 € 88 € 83 € 56 € 25 3 bis 55.000 € 187 € 125 € 117 € 78 € Stunden 4 bis 65.000 € 255 € 170 € 160 € 106 € 5 bis 75.000 € 307 € 205 € 192 € 128 € 6 bis 85.000 € 357 € 237 € 223 € 148 € 7 bis 95.000 € 386 € 258 € 242 € 162 € 8 bis 105.000 € 408 € 273 € 255 € 170 € 9 bis 115.000 € 426 € 285 € 266 € 177 € 10 ab 115.000 € 454 € 303 € 284 € 189 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 78 € 51 € 48 € 33 € 2 bis 45.000 € 147 € 99 € 92 € 61 € 35 3 bis 55.000 € 208 € 139 € 130 € 86 € Stunden 4 bis 65.000 € 284 € 189 € 177 € 119 € 5 bis 75.000 € 340 € 227 € 213 € 142 € 6 bis 85.000 € 396 € 265 € 248 € 165 € 7 bis 95.000 € 428 € 286 € 268 € 179 € 8 bis 105.000 € 454 € 302 € 284 € 189 € 9 bis 115.000 € 474 € 315 € 296 € 197 € 10 ab 115.000 € 505 € 337 € 316 € 210 € 0 bis 24.542 € 0 € 0 € 0 € 0 € 1 bis 35.000 € 117 € 78 € 72 € 48 € 2 bis 45.000 € 222 € 147 € 139 € 92 € 45 3 bis 55.000 € 312 € 208 € 194 € 130 € Stunden 4 bis 65.000 € 425 € 284 € 266 € 177 € 5 bis 75.000 € 511 € 340 € 319 € 213 € 6 bis 85.000 € 594 € 396 € 372 € 248 € 7 bis 95.000 € 641 € 428 € 401 € 268 € 8 bis 105.000 € 677 € 452 € 423 € 282 € 9 bis 115.000 € 711 € 473 € 444 € 295 € 10 ab 115.000 € 754 € 504 € 471 € 315 € Anlage 1 Einkommensstufen und Beitragshöhe gemäß § 4 der Satzung für die Betreuung in Tageseinrichtungen für Kinder (Betreuungsjahr 2024/2025) wöchentliche Betreuungszeiten Jahres- einkommen Beitrag 100 % Beitrag 62,5 %

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Einkommensstufen Monatlicher Beitrag Geschwisterermäßigung (75%) bis 24.542 € 0 € 0 € bis 35.000 € 84 € 64 € bis 45.000 € 161 € 121 € bis 55.000 € 226 € 170 € über 55.000 € 235 € 176 € Anlage 3 Einkommensstufen und Beitragshöhe gemäß § 6 der Satzung für die Betreuung in Offenen Ganztagsschulen (Betreuungsjahr 2025/2026) Jahresbruttoeinkommen (ohne Mittagessen) (ohne Mittagessen) Einkommensstufen Monatlicher Beitrag Geschwisterermäßigung (75%) bis 24.542 € 0 € 0 € bis 35.000 € 84 € 64 € bis 45.000 € 161 € 121 € bis 55.000 € 226 € 170 € über 55.000 € 235 € 176 € Anlage 3 Einkommensstufen und Beitragshöhe gemäß § 6 der Satzung für die Betreuung in Offenen Ganztagsschulen (Betreuungsjahr 2025/2026) Jahresbruttoeinkommen (ohne Mittagessen) (ohne Mittagessen)

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Einkommensstufen Monatlicher Beitrag Geschwisterermäßigung (75%) bis 24.542 € 0 € 0 € bis 35.000 € 82 € 62 € bis 45.000 € 156 € 117 € bis 55.000 € 219 € 165 € über 55.000 € 228 € 171 € Anlage 3 Einkommensstufen und Beitragshöhe gemäß § 6 der Satzung für die Betreuung in Offenen Ganztagsschulen (Betreuungsjahr 2024/2025) Jahresbruttoeinkommen (ohne Mittagessen) (ohne Mittagessen)

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KRAMER Schalltechnik GmbH Otto-von-Guericke-Straße 8 D-53757 Sankt Augustin Amtsgericht Siegburg HRB 3289 Ust.Id. Nr. DE 123374665 Geschäftsführer: Jörn Latz, Darius Styra, Ralf Tölke Telefon 02241 25773-0 Telefax 02241 25773-29 E-Mail info@kramer-schalltechnik.de Internet www.kramer-schalltechnik.de 14-03-25-LAP Stufe 2 Stadt Bornheim Lärmaktionsplan Stufe 2 vom 20. Januar 2014 Im Auftrag der Stadt Bornheim Bearbeiter: Manfred Heppekausen Darius Styra Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 2 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Einleitung ............................................................................................................ 3 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen 4 3 Zuständige Behörde .......................................................................................... 5 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung ....................................................... 6 5 Rechtlicher Hintergrund .................................................................................... 6 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG ................................ 6 7 Zusammenfassung der Daten der Lärmkarten ................................................ 7 7.1 Straßenverkehr ........................................................................................... 7 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 34 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke) ................................................................ 44 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen ..................... 47 8.1 Straßenverkehr ......................................................................................... 47 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 49 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) ............................................ 50 8.4 Teilaktionspläne ........................................................................................ 51 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit ............................................. 64 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmminderung ......... 64 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung .......................................... 65 Anhänge ............................................................................................................ 70 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 3 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 1 Einleitung Die 2002 in Kraft getretene EG-Umgebungslärmrichtlinie1 wurde 2005 mit dem Ge- setz zur Umsetzung der EG-Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von Um- gebungslärm2 und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung3 in nationales Recht umgesetzt. Das Bundes-Immissionsschutzgesetz (§ 47) wurde entsprechend angepasst. In einer ersten Stufe (bis 18.07.2008) waren alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als sechs Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 16.400 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 60.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen zu untersuchen. Nunmehr ist in der zweiten Stufe (bis 18.07.2013) ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen einen Lärm- aktionsplan aufzustellen. Großflughäfen stellen derzeit in Bornheim keine Hauptlärm- quellen dar. Das Land NRW hat einen Runderlass4 zur einheitlichen Auslegung und Durchführung der Lärmaktionsplanung herausgegeben. Auf der Grundlage von Lärmkarten, die gemäß § 47 c BImSchG erstellt werden, sol- len mit dem Lärmaktionsplan Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt wer- den. Lärmprobleme im Sinne des § 47 d Abs. 1 BImSchG liegen auf jeden Fall vor, wenn an Wohnungen, Schulen, Krankenhäusern oder anderen schutzwürdigen Ge- bäuden ein LDEN 5 von 70 dB(A) oder ein LNight 6 von 60 dB(A) erreicht oder überschrit- ten wird. Das Stadtgebiet Bornheim liegt damit im relevanten Einwirkungsbereich der Autobahn A 555 und der Landstraßen L 118, L 182, L 183, L 192, L 281 und L 300, sowie der nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße (Ortslage Bornheim) die ein entsprechendes Verkehrsaufkommen von über 3 Mio. Kfz/a auf- weisen. Weiterhin führen die Haupteisenbahnstrecke Köln - Bonn sowie die Stadt- bahnlinien 16 und 18 mit jeweils mehr als 30.000 Zügen/a durch das Stadtgebiet. 1 Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm 2 Gesetz zur Umsetzung der EG-Richtinie über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm vom 24. Juni 2005 3 Vierunddreißigste Verordnung zur Durchführung des Bundesimmissionsschutzgesetzes (Verord- nung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV) vom 6 März 2006 4 Lärmaktionsplanung, RdErl. d. Ministeriums für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Ver- braucherschutz - V -5 - 8820.4.1 v. 7.2.2008 5 Lärmindex LDEN ist der Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night) im Jahresmittel über 24 h 6 Lärmindex LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22 Uhr - 6 Uhr) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 4 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Der vorliegende Lärmaktionsplan orientiert sich am Musteraktionsplan des Landes NRW, der die Mindestanforderungen gemäß Anhang V der EG-Umgebungslärmricht- linie erfüllt. 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen Die Stadt Bornheim liegt im linksrheinischen Teil des Rhein-Sieg-Kreises und grenzt an die Bundesstadt Bonn im Süden, die Gemeinden Alfter und Swisttal im Süd- Westen, die Gemeinde Weilerswist im Westen, die Städte Brühl und Wesseling im Norden, sowie am Rhein an die Stadt Niederkassel im Osten. Sie hat rund 47.000 Einwohner und umfasst eine Fläche von ca. 83 km². In den folgenden Tabellen sind die Hauptlärmquellen, die in der Stadt Bornheim ein- wirken aufgeführt7. Haupt-Straßenverkehr Name Kfz/a Lage A 555 17,609 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling L 118 5,998 Mio östliches Stadtgebiet zwischen Roisdorf und Hersel L 182 4,066 Mio südliches Stadtgebiet zwischen Brenig und der Stadtgrenze zu Swisttal L 183 4,331 Mio in Roisdorf ab Stadtgrenze zu Alfter sowie zw. Bornheim und Stadtgrenze zu Brühl L 192 4,197 Mio nördliches Stadtgebiet zwischen Bornheim und der Stadtgrenze zu Wesseling L 281 3,382 Mio nordöstlich Ortslage Bornheim zwischen Roisdorf und L 192 L 300 4,223 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling Königsstr./Bonner Str. 4,161 bis 5,365 Mio Ortslage Bornheim zwischen den Abschnit- ten der L 183 Die A 553 an der Stadtgrenze zu Brühl und der nördliche Ast der L 300 zwischen L118 und Stadtgrenze Wesseling werden mangels Betroffenheit in der 2. Stufe der Lärmaktionsplanung nicht weiter betrachtet. 7 Siehe auch „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“ im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ http://de.wikipedia.org/wiki/Bonn http://de.wikipedia.org/wiki/Alfter http://de.wikipedia.org/wiki/Swisttal http://de.wikipedia.org/wiki/Weilerswist http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BChl_%28Rheinland%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Wesseling http://de.wikipedia.org/wiki/Niederkassel Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 5 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Haupt-Schienenverkehr Name Züge/a Lage Stadtbahnlinie 16 Köln - Bonn 75.920 im östlichen Gemeindegebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Wesseling Stadtbahnlinie 18 Köln - Bonn 82.490 von OSO nach WNW durch das Stadtgebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl Bahnstrecke Köln - Bonn > 60.000 von OSO nach NW durch das Stadtgebiet zwi- schen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl 3 Zuständige Behörde Zuständige Behörde für die Lärmkartierung nach §47e BImSchG ist: Stadt Bornheim, Rathausstraße 2, D-53332 Bornheim Herrn Dr. Wolfgang Paulus, Tel. 02222 945 308 E-Mail: wolfgang.paulus@stadt-bornheim.de Internet: www.bornheim.de Abweichend davon ist für die Kartierung des Schienenlärms von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes zuständig: Eisenbahnbundesamt 53110 Bonn, Vorgebirgsstr. 49 Die Berechnung der Lärmbelastung im Stadtgebiet erfolgte für die Hauptverkehrs- straßen und die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) außerhalb der Ballungsräume durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Ver- braucherschutz NRW (LANUV) und für die Schienenstrecken von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes durch das Eisenbahnbundesamt. Für den nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte eine ergänzende schalltechnische Berechnung8. 8 Lärmkartierung Königsstraße/Bonner Straße, KRAMER Schalltechnik GmbH, Gutachten Nr. 12 02 043/01 vom 05.04.2013, http://www.alfter.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 6 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung Die Lärmkarten der Hauptverkehrsstraßen der Stadt Bornheim und der nicht- bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) sind im Umgebungs- lärm-Portal des Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen (MKULNV) im Internet unter www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar. Die Ergebnisse der Umgebungslärmkartierung an Schienenwegen des Bundes sind im Kartenservice des Eisenbahn-Bundesamtes im Internet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ veröffentlicht. Dabei beziehen sich die derzeit verfügbaren Angaben noch auf die ers- te Stufe der Lärmaktionsplanung. Die Berechnungen zur zweiten Stufe werden vo- raussichtlich erst Ende 2014 zur Verfügung stehen. Es ist allerdings zu erwarten, dass für die hier interessierende Strecke die Änderungen eher gering sein werden. 5 Rechtlicher Hintergrund Die Lärmaktionsplanung erfolgt auf Grund der EG-RL 2002/49/EG1 sowie deren Um- setzung in der Bundesrepublik Deutschland in §§47 a - f des BImSchG und der Ver- ordnung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV3. 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG Lärmaktionspläne sind zur Regelung von Lärmproblemen und Lärmauswirkungen aufzustellen, wenn die für NRW vom Umweltministerium im Runderlass "Lärmakti- onsplanung"4 festgelegten Auslösewerte überschritten werden. Sie kennzeichnen die Gebiete mit dem dringlichsten Handlungsbedarf. Danach gelten in Nordrhein- Westfalen für Wohnungen, Schulen, Krankenhäuser oder andere schutzwürdige Ge- bäude ein LDEN von 70 dB(A) und ein LNight von 60 dB(A). Dabei bedeutet der Lärmindex LDEN Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night), d. h. die Belastung im Jahresmittel über 24 Stunden. Dabei werden die Abendstun- den mit einem Zuschlag von 5 dB und die Nachtstunden mit einem Zuschlag von 10 dB gewichtet. Der LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22.00 Uhr - 6.00 Uhr). http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 7 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7 Zusammenfassung der Daten aus den Lärmkarten Die Lärmkarten und die Ergebnisse der Lärmkartierung sind im Internet abrufbar (vgl. Kapitel 4). Nachfolgend werden die strategischen Lärmkarten für die Lärmart Straße aufgeführt. Dabei werden der LDEN und der LNight als farbige Lärmkarten mit einer Klassenbreite von 5 dB bezogen auf eine Höhe von 4 m über Gelände dargestellt. 7.1 Straßenverkehr Für das Stadtgebiet Bornheim wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten als Gesamtübersicht und zusätzlich für 7 Bereiche besonders betroffene Gebiete mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) an den Hauptverkehrsstraßen dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) in der Übersichtskarte Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstr./Bonner Str.8) - Übersicht - Detailkarten 1 (West), 2 (West/Mitte), 3 (Mitte/Ost), 4 (Ost) jeweils als Straßenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Straßenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten der klassifizierten Straßen (1 - 6) sind Fassadenbereiche der Ge- bäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise gekennzeichnet: ( / ) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 8 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 9 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 10 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 11 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 12 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Stra- ßenverkehr Zeitbereich 24 h 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstraße/ Bonner Straße8) 5 2 3 1 4 6 7 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 13 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 14 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 15 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 16 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 17 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 18 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 19 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 20 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 21 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 22 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 23 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 24 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 25 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte der Detailkartenzuschnitte 1 - 4 der separat erstellten Be- rechnung 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (Königsstraße/Bonner Straße) nicht klassifiziert Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 26 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 27 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 28 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 29 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 30 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 31 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 32 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 33 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 34 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Für die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier die Stadtbahnlinien 16 und 18) wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Gesamtübersicht und für drei Bereiche besonders betroffener Gebiete dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) in der Übersichtskarte Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 jeweils als Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten sind Fassadenbereiche der Gebäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise ( / ) gekennzeichnet. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 35 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 36 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 37 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Schie- nenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 3 2 1 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 38 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 39 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 40 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 41 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 42 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Ortslage Bornheim + Dersdorf - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 43 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 44 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Für die bundeseigenen Schienenwege wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Auszug (Kartenservice des Eisenbahn- Bundesamtes, Stand 2008) für die betroffenen Bereiche dargestellt. Auszugskarten betroffener Bereiche als - Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) jeweils als Nordkarte (Sechtem) Südkarte (Roisdorf + Ortslage Bornheim) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 45 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 46 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 47 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen Die Ergebnisse der Lärmkartierung und die Auswertung der Betroffenheiten ergab eine Anzahl lärmbetroffener Bereiche durch Straßen- und Schienenverkehr. Die An- zahl von Personen, die Lärm ausgesetzt sind, der über den für das Land NRW fest- gelegten Auslösewerten gemäß RdErl.4 liegt (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird erreicht oder überschritten) liegt für alle Lärmarten zusammen bezo- gen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim bei: LDEN > 70 dB(A): 1,29 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 2,19 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Nachfolgend werden die Betroffenenangaben nach Lärmarten getrennt weiter detail- liert. 8.1 Straßenverkehr Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Verbraucherschutz NRW (LANUV) im „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“7 (im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar). Für den nicht klassifizier- ten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte dies auf der Basis einer ergänzenden schalltechnischen Berechnung8. Dabei wurde die „vorläufige Berechnungsmethode“9 angewendet. Beispielsweise führt dies, wenn in einem Gebäude nur eine Person gemeldet ist und gleichzeitig nur eine Fassadenseite eine Grenzwertüberschreitung aufweist, zu 0,25 Betroffenen für dieses Gebäude. Damit erklären sich die teilweise relativ geringen Betroffenenzah- len. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Stra- ßenverkehr) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,39 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 0,50 % der Gesamtbevölkerung Bornheim 9 Vorläufige Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (VBEB) vom 9. Februar 2007 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 48 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Straßenverkehr, klassifizierte Stra- ßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 11,801361 3,132240 0,596607 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Kran- kenhäuser (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 623 183 0 N Schulgebäude 0 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 823 492 325 61 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 556 376 103 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, nicht klassifizierte Straßen - Königsstra- ße/Bonner Straße8) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 182 202 151 121 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 198 176 128 5 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 49 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Bezüglich der der Betroffenheiten s. Anmerkungen unter Kapitel 8.1. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (nicht- bundeseigener Schienenverkehr/Stadtbahnlinien 16 und 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,05 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 0,26 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 4,735577 1,207041 0,183680 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 1.019 159 0 N Schulgebäude 5 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von: LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 1.375 738 278 52 1 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 1.176 516 190 17 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 50 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln-Bonn) Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Eisenbahn-Bundesamt „Lärmstatistik: Bornheim (Nordrhein-Westfalen)“ (im In- ternet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ abrufbar). Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Schie- nenverkehr/Stadtbahnlinie 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,85 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 1,43 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 14,35 3,38 0,79 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 2.357 312 0,79 N Schulgebäude 18 4 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von (Schienenverkehr Stand 2008): LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 3.920 1.120 380 220 180 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 3.200 880 320 200 150 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 51 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.4 Teilaktionspläne Somit sind aufgrund der Überschreitung der Auslösewerte Teilaktionspläne für fol- gende Bereiche im Rahmen der Lärmaktionsplanung 2013 erforderlich: Teilaktionspläne Planbezeichnung Ortslage Lärmart Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Straßenverkehr A 555 Bornheim-2013-2 Hersel Straßenverkehr L 118 und L 300 Bornheim-2013-3 Roisdorf Straßenverkehr L 118 und L 183 Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof Straßenverkehr L 182 Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim Straßenverkehr Königs- str./Bonner Str.8 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig Stadtbahnlinie 16 Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-10 Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-11 Sechtem Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 52 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-1 Zugehörige Daten Ortslage: Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Lärmquelle: A 61 Verkehrsaufkommen: 17,609 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte Anzahl Betroffener: 0 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 1 Person mit LNight > 60 dB(A) A 555 A 555 Blickrichtung Süd vor der Abfahrt Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 53 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-2 Zugehörige Daten Ortslage: Hersel Lärmquelle: L 118 und L 300 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,223 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/4,7 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel Anzahl Betroffener (Schätzwert 10 ): ca. 4 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 8 Personen mit LNight > 60 dB(A) 10 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle Landstraßen vor L 118 L 300 Blickrichtung Nordwest in Höhe der Kleinstraße L 300 L 118 Blickrichtung Nordost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 54 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-3 Zugehörige Daten Ortslage: Roisdorf Lärmquelle: L 118 und L 183 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Rois- dorf Anzahl Betroffener (Schätzwert10): 43 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 66 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 118 L 183 Blickrichtung Nordwest L 183 L 118 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 55 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-4 Zugehörige Daten Ortslagen: Brenig + Lückenhof Lärmquelle: L 182 Verkehrsaufkommen: 4,066 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Brenig + Lückenhof Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 10 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 182 L 182 Blickrichtung Süd in Richtung Lückenhof L 182 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 56 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-5 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Waldorf Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadt- gebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäu- den oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Waldorf Anz. Betroffener (Schätzwert10): ca. 6 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 11 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Dersdorf) Blickrichtung Nordwest B 56 Blickrichtung Nordost nördlich Wehrfeldstraße L 183 (Waldorf) Blickrichtung Nordwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 57 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim- 2013-6 Zugehörige Daten Ortslagen: Merten + Walberberg Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden ober- halb der Auslösewerte in Merten + Walber- berg Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 3 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 7 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Walberberg) Blickrichtung Nord L 183 (Merten) Blickrichtung Nord Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 58 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-7 Zugehörige Daten Ortslage: Bornheim Lärmquelle: Königsstr./Bonner Str. (n. klassifiziert) Verkehrsaufkommen: 4,161 bis 5,365 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 2,8 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Bornheim Anzahl Betroffener: 121 Personen mit 133 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Bonner Sr. Königsstr. Königsstraße Blickrichtung Nordwest Königsstraße Blickrichtung Südost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 59 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-8 Zugehörige Daten Ortslagen: Hersel + Uedorf + Widdig Lärmquelle: Stadtbahnlinie 16 Verkehrsaufkommen: 75.920 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel + Uedorf + Widdig Anzahl Betroffener (Schätzwert 11 ): ca. 10 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 39 Personen mit LNight > 60 dB(A) 11 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle nicht-bundeseigen. Schienenwege vor Stadtbahnlinie 16 Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Nordwest Bereich Friedhof Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Südost Bereich Friedhof Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 60 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-9 Zugehörige Daten Ortslagen: Waldorf + Merten + Walberberg Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Waldorf + Merten + Walberberg Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 20 Personen mit LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Waldorf Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Walberberg Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Merten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 61 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-10 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Born- heim + Roisdorf Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 38 Personen mit ca. 148 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Südost Bereich Bhf Bornheim Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 62 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-11 Zugehörige Daten Ortslagen: Sechtem Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Sech- tem Anzahl Betroffener (Schätzwert 12 ): 100 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 170 Personen mit LNight > 60 dB(A) 12 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle bundeseigenen Schienenwege vor Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nordwest von Brücke L 190 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 63 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-12 Zugehörige Daten Ortslagen: Roisdorf + Bornheim Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtge- biet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Roisdorf + Bornheim Anzahl Betroffener (Schätzwert12): 300 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 500 Personen mit LNight > 60 dB(A) Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nord Bereich Fußgängerunterführung Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 64 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit Vor der Öffentlichkeitsbeteiligung werden mögliche Lärmschutzmaßnahmen mit dem Maßnahmenträger einvernehmlich abgestimmt. Dies steht derzeit noch aus. 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmmin- derung Einen Überblick über bestehende und geplante Lärmschutzmaßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne gibt die folgende Tabelle. Maßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Her- sel/Uedorf (A 555) keine nicht bekannt Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) keine nicht bekannt Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) keine nicht bekannt Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) keine nicht bekannt Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Kö- nigsstr./Bonner Str.8) Partielle Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmfestsetzungen in Bebauungsplänen Im Zentrum Einbahnstraßen- regelung in der Erprobungs- phase, Maßnahmen nach Ver- kehrsmodell D 1/D 1.1 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahnlinie 16) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walber- berg (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Roisdorf (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 65 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahnstrecke Köln - Bonn) Die im Bereich der Ortslage Sechtem im Einschnitt verlaufende Bahntrasse hat an der SW-Seite einen Lärmschutzwall nicht bekannt Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahnstrecke Köln - Bonn) Keine nicht bekannt 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 1 bis 7 (Straßenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Einbau von lärmoptimierten Asphaltdecken (LOA). Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Lärmschutzwände) direkt an den Straßen. Geschwindigkeitsbeschränkungen im Bereich der betroffenen Ortslagen, ggf. temporär bis weitere Maßnahmen realisiert sind. Reduzierung des Schwerlastverkehrs, ggf. zeitlich beschränkt Verkehrslenkende Maßnahmen Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Sonstige Maßnahmen wie beispielsweise Förderung des ÖPNV usw. sind in Born- heim in den betroffenen Bereichen kaum effektiv. Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 8 bis 12 (Schienenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Wände/Wälle) direkt am Schienenweg. Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Schienenzustand (besonders überwachtes Gleis) Geschwindigkeitsreduzierungen Schienenabsorber In einem ersten Schritt werden nachfolgend konkrete Maßnahmen vorgeschlagen und bewertet, die zu einer Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilakti- onspläne führen können. Weiterhin ist angesichts der aufgeführten Maßnahmen da- von auszugehen, dass die Stadt Bornheim diese keineswegs allein durchführen kann, sondern auf eine Zusammenarbeit mit den Baulastträgern angewiesen ist. Eine Abstimmung mit den Maßnahmenträgern steht derzeit noch aus. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 66 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Konkrete Maßnahmenvorschläge im Bereich der Teilaktionspläne und Bewer- tung Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf (A 555) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der A 555 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung an der Fahr- bahn der A 555. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls wegen der geringen Anzahl Betroffener wirt- schaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zulas- sen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Ggf. Geschwindigkeitsreduzierung prüfen Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 67 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-6 Merten + Walber- berg (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kreisel an den Ortseingängen, Geschwindigkeitsüberwa- chung Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Königs- str./Bonner Str.8) Aktive Lärmschutzmaßnahme wegen geringem Fahr- bahnabstand kaum realisierbar. Verkehrslenkende Maßnahme Im Kernbereich Einbahnstraßenregelung in der Er- probungsphase, weitere Maßnahmen am Hellen- kreuz, Apostelpfad, Wallraffstraße geplant. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Reduzierung der Verkehrs- menge durch die Einbahnstra- ße und Verkehrsverdrängung gem. Verkehrsmodell D1, D 1.1, wodurch eine Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) erreicht wird Schutz der Aufenthaltsräume Von 50 auf 30 km/h bzw. am Servatiusweg auf 20 km/h Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 68 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahn- linie 16) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 16 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Ggf. ist ei- ne Schallschutzmaßnahme unter Einbeziehung der L 300 möglich. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Nach Angaben der Anwohner zu hohe Beschleunigungs- und Bremsvorgänge Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg (Stadt- bahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Rois- dorf (Stadtbahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Es sollte in einem ersten Schritt die Möglichkeit pas- siver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Dies gilt auch in Bereichen, wo aktive Maßnahmen z. B. aus örtlichen Gründe (Bahnübergang) nicht möglich sind. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 69 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Erhöhung und ggf. Ergänzung der Lärmschutzeinrich- tungen direkt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausge- hen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden.. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 70 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang Lärmschutz an bestehenden Straßen (Lärmsanierung) In Nordrhein-Westfalen gewährt der Straßenbaulastträger Bundesrepublik Deutsch- land für bestehende Bundesfernstraßen (Autobahnen und freie Strecke von Bundes- straßen) oder das Land Nordrhein-Westfalen für seine Landesstraßen Lärmschutz (sog. Lärmsanierung) im Rahmen der zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel. Die Lärmsanierung dient der Verminderung der Lärmbelastung an bestehenden Straßen, ohne dass eine bauliche Änderung der Straße erfolgt ist; es geht um die Bewältigung einer durch die verkehrliche und bauliche Entwicklung „gewachsenen“ und „verfestig- ten“ Situation. Die Regelungen zum Verfahrensablauf ergeben sich aus den Richtlinien für den Ver- kehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes - VLärmSchR-97 in Verbindung mit den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen - Ausgabe 1990 (RLS-90). Voraussetzungen Eine der Grundvoraussetzungen ist, dass der Beurteilungspegel einen der maßgebli- chen Immissionswerte der Lärmsanierung in Abhängigkeit von der Gebietskategorie überschreitet. Zur Einschätzung der Lärmsituation werden die Beurteilungspegel mit dem aktuellen Verkehrsaufkommen nach dem in den RLS-90 vorgeschriebenen Ver- fahren berechnet und den festgelegten Immissionswerten gegenübergestellt. Tabelle: Maßgebliche Immissionswerte der Lärmsanierung für Bundesfern- straßen Kategorie Immissionswerte der Lärmsanierung in dB(A) Tag Nacht Krankenhäuser, Schulen, Kur-, Altenheime, reine und allgemeine Wohngebiete, Kleinsiedlungsgebiete 67 57 Kern-, Dorf- und Mischgebiete 69 59 Gewerbegebiete 72 62 Die Art der zu schützenden Gebiete und Anlagen ergibt sich aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 71 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Bewertung der Lärmsituation Anhand der Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnung wird eine Einschätzung der Lärmsituation unter Beachtung weiterer formaler Zulässigkeitsvoraussetzungen vor- genommen. Die wesentlichen Kriterien zur Bewertung sind: • Die Stärke der Lärmbelastung • Die Anzahl der Betroffenen • Die Art des Gebietes • Die Nutzung der betroffenen Flächen • Ausschluss-/Minderungsgründe Schallschutzmaßnahmen Lärmsanierung besteht in Maßnahmen an der Straße (aktiver Schallschutz) oder in Maßnahmen an der baulichen Anlage (passiver Schallschutz). Zu den aktiven Lärmschutzmaßnahmen gehören: • Wälle • Wände • Kombination aus Wall/Wand • lärmmindernde Fahrbahnoberflächen • Teil- und Vollabdeckungen, Einhausungen. Passive Lärmschutzmaßnahmen sind bauliche Verbesserungen an Umfassungsbau- teilen schutzbedürftiger Räume. (z.B. Einbau von Schallschutzfenstern oder Lüftern). Aufwendungen für den passiven Lärmschutz können bis zu 75 v.H. erstattet werden. Erstattungsberechtigter ist der Eigentümer des Grundstücks mit der baulichen Anla- ge, Wohnungseigentümer oder Erbbauberechtigte. Mieter und Pächter sind nicht er- stattungsberechtigt. Die Bemessung des Umfangs der Lärmschutzmaßnahmen erfolgt auf der Grundlage der zukünftigen Verkehrsmenge (Prognose). Information zur Lärmsituation Jeder kann einen formlosen Antrag bzgl. der Überprüfung der Lärmsituation im Be- reich seines Wohnhauses an die Straßenbauverwaltung richten. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 72 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Ablaufschema: Lärmschutz an bestehenden Straßen Im Rahmen der Lärmsanierung erfolgt zunächst die Bewertung der Lärmsituation nach den Vorgaben der Verkehrslärmschutzrichtlinien in Verbindung mit der Berech- nungsvorschrift der Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90 und - sofern die Zulässigkeitsvoraussetzungen erfüllt sind - die Ausarbeitung eines Maßnahmen- konzeptes. Wer? Was? Wie? Ausgangssituation Bürger, Gemeinde, Politik, Stra- ßenbauverwaltung Benennung eines konkreten Lärmproblems Eingabe, formloser Antrag Schritt 1 Straßen.NRW Überprüfung der Lärmsitua- tion Lärmtechnische Berechnung nach RLS-90; Zusammenstellung der Geobasisdaten und relevanter Informationen; Infrastrukturdaten Schritt 2 Straßen.NRW Bewertung der Lärmbelas- tung Auswertung der Lärmtechnischen Berech- nung (Pegelhöhe, Zahl der Betroffenen, Gebietsnutzung, etc.);Vergleich mit den maßgeblichen Immissionswerten Schritt 3 Straßen.NRW Bewertung der allgemeinen und rechtlichen Situation Prüfung von Ausschluss-/ Minderungsgrün- den, ggf. Hinweis auf § 75 Abs. 2 VwVfG (NRW); sonstige Planerische Aktivitäten Schritt 4 Straßen.NRW Entwicklung eines Maßnah- menkonzeptes Sachgerechte Bewertung verschiedener Maßnahmenvarianten, dabei Berücksichti- gung von Machbarkeit, Kosten, Nutzen und Zeithorizont; Variantenvergleich mit Wir- kungsanalyse und Abwägung möglicher Maßnahmen; Berücksichtigung weiterer Planungs- bzw. Baumaßnahmen Schritt 5 Straßen.NRW, MBV, BMVBS Abstimmung des Maßnah- menkonzeptes auf Landes- bzw. Bundesebene Schritt 6 Straßen.NRW Aufstellung des Vorentwurfs und des Bauwerksentwurfs und ggf. Einholung des Ge- nehmigungsvermerks Detaillierte Ausarbeitung der Vorzugsvarian- te und Festlegung des Zeithorizonts Schritt 7 Straßen.NRW; TÖB; Gemeinde Schaffung von Baurecht und Sicherung der Finanzierung Klärung, ob „Fall unwesentlicher Bedeu- tung“ oder ggf. Planfeststellungsverfahren, Antrag auf Befreiung; Grunderwerb; Ab- stimmung mit Dritten; Aufnahme In das Bauprogramm Ziel Straßen.NRW Umsetzung Aktive Lärmschutzmaßnahmen; Passive Lärmschutzmaßnahmen: Benachrichtigung der Eigentümer hinsichtlich der Möglichkeit (Achtung: mind. 25 % Eigenanteil) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 73 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang 2 Maßnahmen und Planungen der Stadt Bornheim Aus der Auflistung der lärmverursachenden Straßen und Schienenwege wird schnell deutlich, dass diese weit überwiegend nicht in der Baulast der Stadt Bornheim ste- hen und sich insofern Maßnahmen zur Lärmreduktion an diese Baulastträger richten müssen (Deutsche Bahn AG, Landesbetrieb Straßen.NRW, HGK). Es wird darauf hingewiesen, dass dort in der Regel freiwillige Lärmsanierungsprogramme bestehen, die durch ein gewisses Budget von Bund und Land gedeckelt sind. Es ist nicht er- kennbar, dass darüber hinaus weitere Mittel zur Verfügung gestellt werden. Gleich- wohl wird der abschließende Lärmaktionsplan den Baulastträgern mit der Aufforde- rung zugeleitet werden, im Rahmen Ihrer Zuständigkeit die Lärmverhältnisse der Wohnbevölkerung deutlich zu verbessern. Die Stadt Bornheim ist als Straßenbaulastträger lediglich zuständig im Bereich des Teilaktionsplans Königstraße/Bonner Straße (Bornheim 2013-7). Der zurzeit als Teil- aktionsplan definierte Abschnitt der Bonner Straße in Roisdorf liegt in der Zuständig- keit von Straßen NRW (L 183). Nach Inbetriebnahme der L 183n ist einerseits mit ei- ner kurzfristigen Herabstufung dieser Straße zu rechnen, andererseits dürften sich die Verkehrszahlen durch die neue Umgehungsstraße deutlich reduzieren. Es bleibt der Neubearbeitung des LAP vorbehalten, ob hier künftig noch ein Teilaktionsplan aufzustellen ist. Die Stadt Bornheim ist vor allem mit den Mitteln der Bauleitplanung gegen die Lärm- problematik vorgegangen, unabhängig von der Baulastträgerschaft. Zu erwähnen sind hier insbesondere die Maßnahmen des integrierten Handlungskonzepts Königs- traße und der Verkehrsmodells D1 und D 1.1 und die Umsetzung in den zugehörigen Bebauungsplänen Bo 13 und Bo14. Verwiesen wird in dem Zusammenhang auch auf Verkehrsentlastungen durch die große Ortsumgehung Bornheim (L118-L281-L192), die Verkehrsspange Fußkreuzweg-Apostelpfad, die Einbahnstraßenregelung im Ort- szentrum Bornheim, die im FNP dargestellte Anbindung der K 42 (Sechtemer Weg) an die L192 und die geplante L190n in Sechtem. Diese Maßnahmen sind teilweise umgesetzt, zum Teil noch in Planung. Darüber hinaus sind in vielen Bebauungsplänen, die an stark befahrene Straßen o- der Schienenwege angrenzen, auf Grundlage von eigenen Lärmgutachten Lärm- schutzmaßnahmen festgesetzt worden. Aber auch grundlegende Planungen im FNP wie schienennahes Wohnen, Verzahnung von Wohnen und Arbeiten und der Schutz heute noch lärmarmer Bereiche (Freiflächenkonzept im FNP) tragen zur Lärmminde- rung bei. KRAMER Schalltechnik GmbH Otto-von-Guericke-Straße 8 D-53757 Sankt Augustin Amtsgericht Siegburg HRB 3289 Ust.Id. Nr. DE 123374665 Geschäftsführer: Jörn Latz, Darius Styra, Ralf Tölke Telefon 02241 25773-0 Telefax 02241 25773-29 E-Mail info@kramer-schalltechnik.de Internet www.kramer-schalltechnik.de 14-03-25-LAP Stufe 2 Stadt Bornheim Lärmaktionsplan Stufe 2 vom 20. Januar 2014 Im Auftrag der Stadt Bornheim Bearbeiter: Manfred Heppekausen Darius Styra Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 2 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Einleitung ............................................................................................................ 3 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen 4 3 Zuständige Behörde .......................................................................................... 5 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung ....................................................... 6 5 Rechtlicher Hintergrund .................................................................................... 6 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG ................................ 6 7 Zusammenfassung der Daten der Lärmkarten ................................................ 7 7.1 Straßenverkehr ........................................................................................... 7 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 34 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke) ................................................................ 44 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen ..................... 47 8.1 Straßenverkehr ......................................................................................... 47 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 49 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) ............................................ 50 8.4 Teilaktionspläne ........................................................................................ 51 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit ............................................. 64 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmminderung ......... 64 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung .......................................... 65 Anhänge ............................................................................................................ 70 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 3 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 1 Einleitung Die 2002 in Kraft getretene EG-Umgebungslärmrichtlinie1 wurde 2005 mit dem Ge- setz zur Umsetzung der EG-Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von Um- gebungslärm2 und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung3 in nationales Recht umgesetzt. Das Bundes-Immissionsschutzgesetz (§ 47) wurde entsprechend angepasst. In einer ersten Stufe (bis 18.07.2008) waren alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als sechs Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 16.400 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 60.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen zu untersuchen. Nunmehr ist in der zweiten Stufe (bis 18.07.2013) ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen einen Lärm- aktionsplan aufzustellen. Großflughäfen stellen derzeit in Bornheim keine Hauptlärm- quellen dar. Das Land NRW hat einen Runderlass4 zur einheitlichen Auslegung und Durchführung der Lärmaktionsplanung herausgegeben. Auf der Grundlage von Lärmkarten, die gemäß § 47 c BImSchG erstellt werden, sol- len mit dem Lärmaktionsplan Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt wer- den. Lärmprobleme im Sinne des § 47 d Abs. 1 BImSchG liegen auf jeden Fall vor, wenn an Wohnungen, Schulen, Krankenhäusern oder anderen schutzwürdigen Ge- bäuden ein LDEN 5 von 70 dB(A) oder ein LNight 6 von 60 dB(A) erreicht oder überschrit- ten wird. Das Stadtgebiet Bornheim liegt damit im relevanten Einwirkungsbereich der Autobahn A 555 und der Landstraßen L 118, L 182, L 183, L 192, L 281 und L 300, sowie der nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße (Ortslage Bornheim) die ein entsprechendes Verkehrsaufkommen von über 3 Mio. Kfz/a auf- weisen. Weiterhin führen die Haupteisenbahnstrecke Köln - Bonn sowie die Stadt- bahnlinien 16 und 18 mit jeweils mehr als 30.000 Zügen/a durch das Stadtgebiet. 1 Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm 2 Gesetz zur Umsetzung der EG-Richtinie über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm vom 24. Juni 2005 3 Vierunddreißigste Verordnung zur Durchführung des Bundesimmissionsschutzgesetzes (Verord- nung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV) vom 6 März 2006 4 Lärmaktionsplanung, RdErl. d. Ministeriums für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Ver- braucherschutz - V -5 - 8820.4.1 v. 7.2.2008 5 Lärmindex LDEN ist der Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night) im Jahresmittel über 24 h 6 Lärmindex LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22 Uhr - 6 Uhr) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 4 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Der vorliegende Lärmaktionsplan orientiert sich am Musteraktionsplan des Landes NRW, der die Mindestanforderungen gemäß Anhang V der EG-Umgebungslärmricht- linie erfüllt. 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen Die Stadt Bornheim liegt im linksrheinischen Teil des Rhein-Sieg-Kreises und grenzt an die Bundesstadt Bonn im Süden, die Gemeinden Alfter und Swisttal im Süd- Westen, die Gemeinde Weilerswist im Westen, die Städte Brühl und Wesseling im Norden, sowie am Rhein an die Stadt Niederkassel im Osten. Sie hat rund 47.000 Einwohner und umfasst eine Fläche von ca. 83 km². In den folgenden Tabellen sind die Hauptlärmquellen, die in der Stadt Bornheim ein- wirken aufgeführt7. Haupt-Straßenverkehr Name Kfz/a Lage A 555 17,609 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling L 118 5,998 Mio östliches Stadtgebiet zwischen Roisdorf und Hersel L 182 4,066 Mio südliches Stadtgebiet zwischen Brenig und der Stadtgrenze zu Swisttal L 183 4,331 Mio in Roisdorf ab Stadtgrenze zu Alfter sowie zw. Bornheim und Stadtgrenze zu Brühl L 192 4,197 Mio nördliches Stadtgebiet zwischen Bornheim und der Stadtgrenze zu Wesseling L 281 3,382 Mio nordöstlich Ortslage Bornheim zwischen Roisdorf und L 192 L 300 4,223 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling Königsstr./Bonner Str. 4,161 bis 5,365 Mio Ortslage Bornheim zwischen den Abschnit- ten der L 183 Die A 553 an der Stadtgrenze zu Brühl und der nördliche Ast der L 300 zwischen L118 und Stadtgrenze Wesseling werden mangels Betroffenheit in der 2. Stufe der Lärmaktionsplanung nicht weiter betrachtet. 7 Siehe auch „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“ im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ http://de.wikipedia.org/wiki/Bonn http://de.wikipedia.org/wiki/Alfter http://de.wikipedia.org/wiki/Swisttal http://de.wikipedia.org/wiki/Weilerswist http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BChl_%28Rheinland%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Wesseling http://de.wikipedia.org/wiki/Niederkassel Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 5 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Haupt-Schienenverkehr Name Züge/a Lage Stadtbahnlinie 16 Köln - Bonn 75.920 im östlichen Gemeindegebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Wesseling Stadtbahnlinie 18 Köln - Bonn 82.490 von OSO nach WNW durch das Stadtgebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl Bahnstrecke Köln - Bonn > 60.000 von OSO nach NW durch das Stadtgebiet zwi- schen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl 3 Zuständige Behörde Zuständige Behörde für die Lärmkartierung nach §47e BImSchG ist: Stadt Bornheim, Rathausstraße 2, D-53332 Bornheim Herrn Dr. Wolfgang Paulus, Tel. 02222 945 308 E-Mail: wolfgang.paulus@stadt-bornheim.de Internet: www.bornheim.de Abweichend davon ist für die Kartierung des Schienenlärms von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes zuständig: Eisenbahnbundesamt 53110 Bonn, Vorgebirgsstr. 49 Die Berechnung der Lärmbelastung im Stadtgebiet erfolgte für die Hauptverkehrs- straßen und die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) außerhalb der Ballungsräume durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Ver- braucherschutz NRW (LANUV) und für die Schienenstrecken von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes durch das Eisenbahnbundesamt. Für den nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte eine ergänzende schalltechnische Berechnung8. 8 Lärmkartierung Königsstraße/Bonner Straße, KRAMER Schalltechnik GmbH, Gutachten Nr. 12 02 043/01 vom 05.04.2013, http://www.alfter.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 6 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung Die Lärmkarten der Hauptverkehrsstraßen der Stadt Bornheim und der nicht- bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) sind im Umgebungs- lärm-Portal des Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen (MKULNV) im Internet unter www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar. Die Ergebnisse der Umgebungslärmkartierung an Schienenwegen des Bundes sind im Kartenservice des Eisenbahn-Bundesamtes im Internet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ veröffentlicht. Dabei beziehen sich die derzeit verfügbaren Angaben noch auf die ers- te Stufe der Lärmaktionsplanung. Die Berechnungen zur zweiten Stufe werden vo- raussichtlich erst Ende 2014 zur Verfügung stehen. Es ist allerdings zu erwarten, dass für die hier interessierende Strecke die Änderungen eher gering sein werden. 5 Rechtlicher Hintergrund Die Lärmaktionsplanung erfolgt auf Grund der EG-RL 2002/49/EG1 sowie deren Um- setzung in der Bundesrepublik Deutschland in §§47 a - f des BImSchG und der Ver- ordnung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV3. 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG Lärmaktionspläne sind zur Regelung von Lärmproblemen und Lärmauswirkungen aufzustellen, wenn die für NRW vom Umweltministerium im Runderlass "Lärmakti- onsplanung"4 festgelegten Auslösewerte überschritten werden. Sie kennzeichnen die Gebiete mit dem dringlichsten Handlungsbedarf. Danach gelten in Nordrhein- Westfalen für Wohnungen, Schulen, Krankenhäuser oder andere schutzwürdige Ge- bäude ein LDEN von 70 dB(A) und ein LNight von 60 dB(A). Dabei bedeutet der Lärmindex LDEN Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night), d. h. die Belastung im Jahresmittel über 24 Stunden. Dabei werden die Abendstun- den mit einem Zuschlag von 5 dB und die Nachtstunden mit einem Zuschlag von 10 dB gewichtet. Der LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22.00 Uhr - 6.00 Uhr). http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 7 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7 Zusammenfassung der Daten aus den Lärmkarten Die Lärmkarten und die Ergebnisse der Lärmkartierung sind im Internet abrufbar (vgl. Kapitel 4). Nachfolgend werden die strategischen Lärmkarten für die Lärmart Straße aufgeführt. Dabei werden der LDEN und der LNight als farbige Lärmkarten mit einer Klassenbreite von 5 dB bezogen auf eine Höhe von 4 m über Gelände dargestellt. 7.1 Straßenverkehr Für das Stadtgebiet Bornheim wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten als Gesamtübersicht und zusätzlich für 7 Bereiche besonders betroffene Gebiete mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) an den Hauptverkehrsstraßen dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) in der Übersichtskarte Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstr./Bonner Str.8) - Übersicht - Detailkarten 1 (West), 2 (West/Mitte), 3 (Mitte/Ost), 4 (Ost) jeweils als Straßenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Straßenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten der klassifizierten Straßen (1 - 6) sind Fassadenbereiche der Ge- bäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise gekennzeichnet: ( / ) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 8 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 9 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 10 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 11 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 12 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Stra- ßenverkehr Zeitbereich 24 h 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstraße/ Bonner Straße8) 5 2 3 1 4 6 7 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 13 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 14 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 15 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 16 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 17 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 18 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 19 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 20 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 21 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 22 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 23 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 24 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 25 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte der Detailkartenzuschnitte 1 - 4 der separat erstellten Be- rechnung 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (Königsstraße/Bonner Straße) nicht klassifiziert Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 26 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 27 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 28 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 29 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 30 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 31 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 32 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 33 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 34 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Für die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier die Stadtbahnlinien 16 und 18) wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Gesamtübersicht und für drei Bereiche besonders betroffener Gebiete dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) in der Übersichtskarte Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 jeweils als Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten sind Fassadenbereiche der Gebäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise ( / ) gekennzeichnet. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 35 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 36 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 37 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Schie- nenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 3 2 1 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 38 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 39 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 40 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 41 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 42 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Ortslage Bornheim + Dersdorf - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 43 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 44 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Für die bundeseigenen Schienenwege wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Auszug (Kartenservice des Eisenbahn- Bundesamtes, Stand 2008) für die betroffenen Bereiche dargestellt. Auszugskarten betroffener Bereiche als - Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) jeweils als Nordkarte (Sechtem) Südkarte (Roisdorf + Ortslage Bornheim) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 45 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 46 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 47 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen Die Ergebnisse der Lärmkartierung und die Auswertung der Betroffenheiten ergab eine Anzahl lärmbetroffener Bereiche durch Straßen- und Schienenverkehr. Die An- zahl von Personen, die Lärm ausgesetzt sind, der über den für das Land NRW fest- gelegten Auslösewerten gemäß RdErl.4 liegt (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird erreicht oder überschritten) liegt für alle Lärmarten zusammen bezo- gen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim bei: LDEN > 70 dB(A): 1,29 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 2,19 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Nachfolgend werden die Betroffenenangaben nach Lärmarten getrennt weiter detail- liert. 8.1 Straßenverkehr Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Verbraucherschutz NRW (LANUV) im „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“7 (im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar). Für den nicht klassifizier- ten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte dies auf der Basis einer ergänzenden schalltechnischen Berechnung8. Dabei wurde die „vorläufige Berechnungsmethode“9 angewendet. Beispielsweise führt dies, wenn in einem Gebäude nur eine Person gemeldet ist und gleichzeitig nur eine Fassadenseite eine Grenzwertüberschreitung aufweist, zu 0,25 Betroffenen für dieses Gebäude. Damit erklären sich die teilweise relativ geringen Betroffenenzah- len. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Stra- ßenverkehr) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,39 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 0,50 % der Gesamtbevölkerung Bornheim 9 Vorläufige Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (VBEB) vom 9. Februar 2007 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 48 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Straßenverkehr, klassifizierte Stra- ßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 11,801361 3,132240 0,596607 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Kran- kenhäuser (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 623 183 0 N Schulgebäude 0 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 823 492 325 61 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 556 376 103 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, nicht klassifizierte Straßen - Königsstra- ße/Bonner Straße8) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 182 202 151 121 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 198 176 128 5 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 49 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Bezüglich der der Betroffenheiten s. Anmerkungen unter Kapitel 8.1. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (nicht- bundeseigener Schienenverkehr/Stadtbahnlinien 16 und 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,05 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 0,26 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 4,735577 1,207041 0,183680 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 1.019 159 0 N Schulgebäude 5 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von: LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 1.375 738 278 52 1 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 1.176 516 190 17 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 50 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln-Bonn) Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Eisenbahn-Bundesamt „Lärmstatistik: Bornheim (Nordrhein-Westfalen)“ (im In- ternet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ abrufbar). Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Schie- nenverkehr/Stadtbahnlinie 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,85 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 1,43 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 14,35 3,38 0,79 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 2.357 312 0,79 N Schulgebäude 18 4 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von (Schienenverkehr Stand 2008): LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 3.920 1.120 380 220 180 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 3.200 880 320 200 150 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 51 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.4 Teilaktionspläne Somit sind aufgrund der Überschreitung der Auslösewerte Teilaktionspläne für fol- gende Bereiche im Rahmen der Lärmaktionsplanung 2013 erforderlich: Teilaktionspläne Planbezeichnung Ortslage Lärmart Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Straßenverkehr A 555 Bornheim-2013-2 Hersel Straßenverkehr L 118 und L 300 Bornheim-2013-3 Roisdorf Straßenverkehr L 118 und L 183 Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof Straßenverkehr L 182 Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim Straßenverkehr Königs- str./Bonner Str.8 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig Stadtbahnlinie 16 Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-10 Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-11 Sechtem Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 52 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-1 Zugehörige Daten Ortslage: Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Lärmquelle: A 61 Verkehrsaufkommen: 17,609 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte Anzahl Betroffener: 0 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 1 Person mit LNight > 60 dB(A) A 555 A 555 Blickrichtung Süd vor der Abfahrt Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 53 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-2 Zugehörige Daten Ortslage: Hersel Lärmquelle: L 118 und L 300 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,223 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/4,7 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel Anzahl Betroffener (Schätzwert 10 ): ca. 4 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 8 Personen mit LNight > 60 dB(A) 10 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle Landstraßen vor L 118 L 300 Blickrichtung Nordwest in Höhe der Kleinstraße L 300 L 118 Blickrichtung Nordost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 54 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-3 Zugehörige Daten Ortslage: Roisdorf Lärmquelle: L 118 und L 183 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Rois- dorf Anzahl Betroffener (Schätzwert10): 43 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 66 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 118 L 183 Blickrichtung Nordwest L 183 L 118 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 55 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-4 Zugehörige Daten Ortslagen: Brenig + Lückenhof Lärmquelle: L 182 Verkehrsaufkommen: 4,066 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Brenig + Lückenhof Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 10 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 182 L 182 Blickrichtung Süd in Richtung Lückenhof L 182 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 56 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-5 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Waldorf Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadt- gebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäu- den oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Waldorf Anz. Betroffener (Schätzwert10): ca. 6 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 11 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Dersdorf) Blickrichtung Nordwest B 56 Blickrichtung Nordost nördlich Wehrfeldstraße L 183 (Waldorf) Blickrichtung Nordwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 57 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim- 2013-6 Zugehörige Daten Ortslagen: Merten + Walberberg Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden ober- halb der Auslösewerte in Merten + Walber- berg Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 3 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 7 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Walberberg) Blickrichtung Nord L 183 (Merten) Blickrichtung Nord Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 58 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-7 Zugehörige Daten Ortslage: Bornheim Lärmquelle: Königsstr./Bonner Str. (n. klassifiziert) Verkehrsaufkommen: 4,161 bis 5,365 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 2,8 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Bornheim Anzahl Betroffener: 121 Personen mit 133 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Bonner Sr. Königsstr. Königsstraße Blickrichtung Nordwest Königsstraße Blickrichtung Südost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 59 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-8 Zugehörige Daten Ortslagen: Hersel + Uedorf + Widdig Lärmquelle: Stadtbahnlinie 16 Verkehrsaufkommen: 75.920 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel + Uedorf + Widdig Anzahl Betroffener (Schätzwert 11 ): ca. 10 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 39 Personen mit LNight > 60 dB(A) 11 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle nicht-bundeseigen. Schienenwege vor Stadtbahnlinie 16 Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Nordwest Bereich Friedhof Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Südost Bereich Friedhof Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 60 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-9 Zugehörige Daten Ortslagen: Waldorf + Merten + Walberberg Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Waldorf + Merten + Walberberg Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 20 Personen mit LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Waldorf Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Walberberg Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Merten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 61 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-10 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Born- heim + Roisdorf Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 38 Personen mit ca. 148 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Südost Bereich Bhf Bornheim Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 62 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-11 Zugehörige Daten Ortslagen: Sechtem Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Sech- tem Anzahl Betroffener (Schätzwert 12 ): 100 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 170 Personen mit LNight > 60 dB(A) 12 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle bundeseigenen Schienenwege vor Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nordwest von Brücke L 190 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 63 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-12 Zugehörige Daten Ortslagen: Roisdorf + Bornheim Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtge- biet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Roisdorf + Bornheim Anzahl Betroffener (Schätzwert12): 300 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 500 Personen mit LNight > 60 dB(A) Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nord Bereich Fußgängerunterführung Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 64 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit Vor der Öffentlichkeitsbeteiligung werden mögliche Lärmschutzmaßnahmen mit dem Maßnahmenträger einvernehmlich abgestimmt. Dies steht derzeit noch aus. 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmmin- derung Einen Überblick über bestehende und geplante Lärmschutzmaßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne gibt die folgende Tabelle. Maßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Her- sel/Uedorf (A 555) keine nicht bekannt Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) keine nicht bekannt Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) keine nicht bekannt Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) keine nicht bekannt Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Kö- nigsstr./Bonner Str.8) Partielle Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmfestsetzungen in Bebauungsplänen Im Zentrum Einbahnstraßen- regelung in der Erprobungs- phase, Maßnahmen nach Ver- kehrsmodell D 1/D 1.1 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahnlinie 16) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walber- berg (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Roisdorf (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 65 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahnstrecke Köln - Bonn) Die im Bereich der Ortslage Sechtem im Einschnitt verlaufende Bahntrasse hat an der SW-Seite einen Lärmschutzwall nicht bekannt Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahnstrecke Köln - Bonn) Keine nicht bekannt 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 1 bis 7 (Straßenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Einbau von lärmoptimierten Asphaltdecken (LOA). Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Lärmschutzwände) direkt an den Straßen. Geschwindigkeitsbeschränkungen im Bereich der betroffenen Ortslagen, ggf. temporär bis weitere Maßnahmen realisiert sind. Reduzierung des Schwerlastverkehrs, ggf. zeitlich beschränkt Verkehrslenkende Maßnahmen Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Sonstige Maßnahmen wie beispielsweise Förderung des ÖPNV usw. sind in Born- heim in den betroffenen Bereichen kaum effektiv. Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 8 bis 12 (Schienenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Wände/Wälle) direkt am Schienenweg. Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Schienenzustand (besonders überwachtes Gleis) Geschwindigkeitsreduzierungen Schienenabsorber In einem ersten Schritt werden nachfolgend konkrete Maßnahmen vorgeschlagen und bewertet, die zu einer Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilakti- onspläne führen können. Weiterhin ist angesichts der aufgeführten Maßnahmen da- von auszugehen, dass die Stadt Bornheim diese keineswegs allein durchführen kann, sondern auf eine Zusammenarbeit mit den Baulastträgern angewiesen ist. Eine Abstimmung mit den Maßnahmenträgern steht derzeit noch aus. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 66 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Konkrete Maßnahmenvorschläge im Bereich der Teilaktionspläne und Bewer- tung Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf (A 555) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der A 555 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung an der Fahr- bahn der A 555. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls wegen der geringen Anzahl Betroffener wirt- schaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zulas- sen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Ggf. Geschwindigkeitsreduzierung prüfen Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 67 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-6 Merten + Walber- berg (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kreisel an den Ortseingängen, Geschwindigkeitsüberwa- chung Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Königs- str./Bonner Str.8) Aktive Lärmschutzmaßnahme wegen geringem Fahr- bahnabstand kaum realisierbar. Verkehrslenkende Maßnahme Im Kernbereich Einbahnstraßenregelung in der Er- probungsphase, weitere Maßnahmen am Hellen- kreuz, Apostelpfad, Wallraffstraße geplant. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Reduzierung der Verkehrs- menge durch die Einbahnstra- ße und Verkehrsverdrängung gem. Verkehrsmodell D1, D 1.1, wodurch eine Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) erreicht wird Schutz der Aufenthaltsräume Von 50 auf 30 km/h bzw. am Servatiusweg auf 20 km/h Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 68 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahn- linie 16) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 16 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Ggf. ist ei- ne Schallschutzmaßnahme unter Einbeziehung der L 300 möglich. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Nach Angaben der Anwohner zu hohe Beschleunigungs- und Bremsvorgänge Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg (Stadt- bahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Rois- dorf (Stadtbahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Es sollte in einem ersten Schritt die Möglichkeit pas- siver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Dies gilt auch in Bereichen, wo aktive Maßnahmen z. B. aus örtlichen Gründe (Bahnübergang) nicht möglich sind. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 69 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Erhöhung und ggf. Ergänzung der Lärmschutzeinrich- tungen direkt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausge- hen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden.. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 70 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang Lärmschutz an bestehenden Straßen (Lärmsanierung) In Nordrhein-Westfalen gewährt der Straßenbaulastträger Bundesrepublik Deutsch- land für bestehende Bundesfernstraßen (Autobahnen und freie Strecke von Bundes- straßen) oder das Land Nordrhein-Westfalen für seine Landesstraßen Lärmschutz (sog. Lärmsanierung) im Rahmen der zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel. Die Lärmsanierung dient der Verminderung der Lärmbelastung an bestehenden Straßen, ohne dass eine bauliche Änderung der Straße erfolgt ist; es geht um die Bewältigung einer durch die verkehrliche und bauliche Entwicklung „gewachsenen“ und „verfestig- ten“ Situation. Die Regelungen zum Verfahrensablauf ergeben sich aus den Richtlinien für den Ver- kehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes - VLärmSchR-97 in Verbindung mit den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen - Ausgabe 1990 (RLS-90). Voraussetzungen Eine der Grundvoraussetzungen ist, dass der Beurteilungspegel einen der maßgebli- chen Immissionswerte der Lärmsanierung in Abhängigkeit von der Gebietskategorie überschreitet. Zur Einschätzung der Lärmsituation werden die Beurteilungspegel mit dem aktuellen Verkehrsaufkommen nach dem in den RLS-90 vorgeschriebenen Ver- fahren berechnet und den festgelegten Immissionswerten gegenübergestellt. Tabelle: Maßgebliche Immissionswerte der Lärmsanierung für Bundesfern- straßen Kategorie Immissionswerte der Lärmsanierung in dB(A) Tag Nacht Krankenhäuser, Schulen, Kur-, Altenheime, reine und allgemeine Wohngebiete, Kleinsiedlungsgebiete 67 57 Kern-, Dorf- und Mischgebiete 69 59 Gewerbegebiete 72 62 Die Art der zu schützenden Gebiete und Anlagen ergibt sich aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 71 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Bewertung der Lärmsituation Anhand der Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnung wird eine Einschätzung der Lärmsituation unter Beachtung weiterer formaler Zulässigkeitsvoraussetzungen vor- genommen. Die wesentlichen Kriterien zur Bewertung sind: • Die Stärke der Lärmbelastung • Die Anzahl der Betroffenen • Die Art des Gebietes • Die Nutzung der betroffenen Flächen • Ausschluss-/Minderungsgründe Schallschutzmaßnahmen Lärmsanierung besteht in Maßnahmen an der Straße (aktiver Schallschutz) oder in Maßnahmen an der baulichen Anlage (passiver Schallschutz). Zu den aktiven Lärmschutzmaßnahmen gehören: • Wälle • Wände • Kombination aus Wall/Wand • lärmmindernde Fahrbahnoberflächen • Teil- und Vollabdeckungen, Einhausungen. Passive Lärmschutzmaßnahmen sind bauliche Verbesserungen an Umfassungsbau- teilen schutzbedürftiger Räume. (z.B. Einbau von Schallschutzfenstern oder Lüftern). Aufwendungen für den passiven Lärmschutz können bis zu 75 v.H. erstattet werden. Erstattungsberechtigter ist der Eigentümer des Grundstücks mit der baulichen Anla- ge, Wohnungseigentümer oder Erbbauberechtigte. Mieter und Pächter sind nicht er- stattungsberechtigt. Die Bemessung des Umfangs der Lärmschutzmaßnahmen erfolgt auf der Grundlage der zukünftigen Verkehrsmenge (Prognose). Information zur Lärmsituation Jeder kann einen formlosen Antrag bzgl. der Überprüfung der Lärmsituation im Be- reich seines Wohnhauses an die Straßenbauverwaltung richten. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 72 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Ablaufschema: Lärmschutz an bestehenden Straßen Im Rahmen der Lärmsanierung erfolgt zunächst die Bewertung der Lärmsituation nach den Vorgaben der Verkehrslärmschutzrichtlinien in Verbindung mit der Berech- nungsvorschrift der Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90 und - sofern die Zulässigkeitsvoraussetzungen erfüllt sind - die Ausarbeitung eines Maßnahmen- konzeptes. Wer? Was? Wie? Ausgangssituation Bürger, Gemeinde, Politik, Stra- ßenbauverwaltung Benennung eines konkreten Lärmproblems Eingabe, formloser Antrag Schritt 1 Straßen.NRW Überprüfung der Lärmsitua- tion Lärmtechnische Berechnung nach RLS-90; Zusammenstellung der Geobasisdaten und relevanter Informationen; Infrastrukturdaten Schritt 2 Straßen.NRW Bewertung der Lärmbelas- tung Auswertung der Lärmtechnischen Berech- nung (Pegelhöhe, Zahl der Betroffenen, Gebietsnutzung, etc.);Vergleich mit den maßgeblichen Immissionswerten Schritt 3 Straßen.NRW Bewertung der allgemeinen und rechtlichen Situation Prüfung von Ausschluss-/ Minderungsgrün- den, ggf. Hinweis auf § 75 Abs. 2 VwVfG (NRW); sonstige Planerische Aktivitäten Schritt 4 Straßen.NRW Entwicklung eines Maßnah- menkonzeptes Sachgerechte Bewertung verschiedener Maßnahmenvarianten, dabei Berücksichti- gung von Machbarkeit, Kosten, Nutzen und Zeithorizont; Variantenvergleich mit Wir- kungsanalyse und Abwägung möglicher Maßnahmen; Berücksichtigung weiterer Planungs- bzw. Baumaßnahmen Schritt 5 Straßen.NRW, MBV, BMVBS Abstimmung des Maßnah- menkonzeptes auf Landes- bzw. Bundesebene Schritt 6 Straßen.NRW Aufstellung des Vorentwurfs und des Bauwerksentwurfs und ggf. Einholung des Ge- nehmigungsvermerks Detaillierte Ausarbeitung der Vorzugsvarian- te und Festlegung des Zeithorizonts Schritt 7 Straßen.NRW; TÖB; Gemeinde Schaffung von Baurecht und Sicherung der Finanzierung Klärung, ob „Fall unwesentlicher Bedeu- tung“ oder ggf. Planfeststellungsverfahren, Antrag auf Befreiung; Grunderwerb; Ab- stimmung mit Dritten; Aufnahme In das Bauprogramm Ziel Straßen.NRW Umsetzung Aktive Lärmschutzmaßnahmen; Passive Lärmschutzmaßnahmen: Benachrichtigung der Eigentümer hinsichtlich der Möglichkeit (Achtung: mind. 25 % Eigenanteil) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 73 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang 2 Maßnahmen und Planungen der Stadt Bornheim Aus der Auflistung der lärmverursachenden Straßen und Schienenwege wird schnell deutlich, dass diese weit überwiegend nicht in der Baulast der Stadt Bornheim ste- hen und sich insofern Maßnahmen zur Lärmreduktion an diese Baulastträger richten müssen (Deutsche Bahn AG, Landesbetrieb Straßen.NRW, HGK). Es wird darauf hingewiesen, dass dort in der Regel freiwillige Lärmsanierungsprogramme bestehen, die durch ein gewisses Budget von Bund und Land gedeckelt sind. Es ist nicht er- kennbar, dass darüber hinaus weitere Mittel zur Verfügung gestellt werden. Gleich- wohl wird der abschließende Lärmaktionsplan den Baulastträgern mit der Aufforde- rung zugeleitet werden, im Rahmen Ihrer Zuständigkeit die Lärmverhältnisse der Wohnbevölkerung deutlich zu verbessern. Die Stadt Bornheim ist als Straßenbaulastträger lediglich zuständig im Bereich des Teilaktionsplans Königstraße/Bonner Straße (Bornheim 2013-7). Der zurzeit als Teil- aktionsplan definierte Abschnitt der Bonner Straße in Roisdorf liegt in der Zuständig- keit von Straßen NRW (L 183). Nach Inbetriebnahme der L 183n ist einerseits mit ei- ner kurzfristigen Herabstufung dieser Straße zu rechnen, andererseits dürften sich die Verkehrszahlen durch die neue Umgehungsstraße deutlich reduzieren. Es bleibt der Neubearbeitung des LAP vorbehalten, ob hier künftig noch ein Teilaktionsplan aufzustellen ist. Die Stadt Bornheim ist vor allem mit den Mitteln der Bauleitplanung gegen die Lärm- problematik vorgegangen, unabhängig von der Baulastträgerschaft. Zu erwähnen sind hier insbesondere die Maßnahmen des integrierten Handlungskonzepts Königs- traße und der Verkehrsmodells D1 und D 1.1 und die Umsetzung in den zugehörigen Bebauungsplänen Bo 13 und Bo14. Verwiesen wird in dem Zusammenhang auch auf Verkehrsentlastungen durch die große Ortsumgehung Bornheim (L118-L281-L192), die Verkehrsspange Fußkreuzweg-Apostelpfad, die Einbahnstraßenregelung im Ort- szentrum Bornheim, die im FNP dargestellte Anbindung der K 42 (Sechtemer Weg) an die L192 und die geplante L190n in Sechtem. Diese Maßnahmen sind teilweise umgesetzt, zum Teil noch in Planung. Darüber hinaus sind in vielen Bebauungsplänen, die an stark befahrene Straßen o- der Schienenwege angrenzen, auf Grundlage von eigenen Lärmgutachten Lärm- schutzmaßnahmen festgesetzt worden. Aber auch grundlegende Planungen im FNP wie schienennahes Wohnen, Verzahnung von Wohnen und Arbeiten und der Schutz heute noch lärmarmer Bereiche (Freiflächenkonzept im FNP) tragen zur Lärmminde- rung bei.

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27. November 2019 Stadt Bornheim erwartet Rücksichtnahme von Hundehaltern Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, ( 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Gemeinde Alfter, 19. Dezember 2019, 14 - 17.45 Uhr, Dauer: 45 Minuten. Anmeldung erforderlich unter ( 02222 945-285, E-Mail: tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter ( 02222 945-101 Bürgermeister Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU ( 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD ( 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen ( 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum ( 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP ( 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke ( 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: ( 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten der Sauna unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Der StadtBetrieb Bornheim sorgt mit über 4.500 Leuchten für eine zuverlässige und umweltfreundli- che Straßenbeleuchtung im Stadtgebiet. Die Anlagen werden laufend kontrolliert und gewartet. Dann leuchten auch tagsüber mal die Straßenlampen. Ein Defekt liegt dabei in der Regel nicht vor. Wurde jedoch ein Mast umge- fahren, ist eine Mastklappe offen oder defekt oder sind sogar ein Straßenzug oder eine Kreuzung dunkel? Dann sollte man den StadtBetrieb telefonisch infor- mieren, damit die Störung schnellstmöglich behoben wer- den kann. Die Mitarbeiter sind rund um die Uhr unter 02227 9320-77 erreichbar. Anrufer werden gebeten, genaue Anga- ben zum Standort zu machen. Am besten gibt man die Mast- nummer an; nahezu jeder Mast ist nummeriert. Alternativ nennt man die Nummer des nächsten Hauses. Ist nur eine Leuchte ausgefallen oder flackert? Oder sind einzelne Leuchten über län- gere Zeit auch tagsüber einge- schaltet? Dann sollte man den Online-Service nutzen. Unter www.stadtbetrieb-bornheim.de/ strassenbeleuchtung stellt der Stadtbetrieb ein Kontaktformu- lar zur Verfügung. Defekte Straßenlampen melden Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 27.11.2019, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 28.11.2019, 18 Uhr Rechnungsprüfungsausschuss Dienstag, 03.12.2019, 18 Uhr, Raum 904 des Rathauses Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 04.12.2019, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 05.12.2019, 18 Uhr Ausschuss für Bürgerangelegenheiten Dienstag, 10.12.2019, 18 Uhr Kinder- und Jugendparlament Donnerstag, 19.12.2019, 18 Uhr Seniorentreff Mittwoch, 11.12.2019, 15 Uhr, Pfarrheim Sechtem, Wiener Straße 2 a, Sechtem Schützen-Wanderpreis-Turnier Samstag, 14.12.2019, 16 Uhr, Schießstand- anlage der St. Sebastianus-Schützenbruder- schaft Brenig 1921 e.V., Neuer Heerweg 1 Immer wieder gehen beim Born- heimer Ordnungsamt Beschwer- den über Hundehaufen auf Bür- gersteigen und in Grünanlagen ein. Offenbar ist vielen Hunde- haltern nicht bewusst, dass die Exkremente ihrer Lieblinge auf öffentlichen Wegen nicht nur ein großes Ärgernis, sondern eine echte Gesundheitsgefahr dar- stellen. So kann Hundekot ge- fährliche Parasiten übertragen, beispielsweise Hunde- und Fuchsbandwürmer sowie Spul-, Peitschen- oder Hakenwürmer. Daher appelliert die Bornheimer Stadtverwaltung nachdrücklich an alle Hundehalter, die Hinter- lassenschaften ihrer Tiere auf öffentlichen Straßen, Wegen, Grünanlagen sowie Spiel- und Bolzplätzen einzusammeln und ordnungsgemäß zu entsorgen. Darüber hinaus haben Hunde auf Rasenflächen oder gar Kin- derspielplätzen nichts zu su- chen. Ebenso dürfen die Tiere nicht auf Ackerflächen gelassen werden. Das Ordnungsamt führt regelmäßig Kontrollen durch. Wer sich nicht an die Regeln hält, muss mit empfindlichen Strafen rechnen. Die vom Rat der Stadt Bornheim am 11.07.2019 beschlossene 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf ist der Bezirksre- gierung Köln am 30.07.2019 gem. § 6 des Baugesetzbuches (BauGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 03.11.2017 (BGBl. I S. 3634 ) zur Genehmigung vorge- legt worden. Die Bezirksregierung Köln hat am 28.10.2019 die 13. Änderung des Flä- chennutzungsplanes der Stadt Bornheim gemäß § 6 BauGB genehmigt. Das Plangebiet liegt in der Ortschaft Rois- dorf am Maarpfad und an einem Wirt- schaftsweg. Mit der Änderung wird statt Fläche für die Landwirtschaft jetzt Fläche für den Gemeinbedarf dargestellt, um die Voraussetzungen für den Bau einer Kinder- tagesstätte zu schaffen. Die Erteilung der Genehmigung wird hier- mit bekannt gemacht. Mit dieser Bekanntmachung wird die 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf gemäß § 6 BauGB wirksam. Die 13. Ände- rung des Flächennutzungsplanes mit Be- gründung und der zusammenfassenden Er- klärung nach § 6 a BauGB kann während der Dienststunden im Stadtplanungs- und Liegenschaftsamt der Stadtverwaltung Bornheim, Rathausstraße 2, 53332 Born- heim von jedermann eingesehen werden. Über den Inhalt wird auf Verlangen Aus- kunft erteilt. Hinweis: Es wird darauf hingewiesen, dass gemäß § 215 BauGB 1. eine nach § 214 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3 BauGB beachtliche Verletzung der dort bezeichneten Verfahrens- und Formvorschriften, 2. eine unter Berücksichtigung des § 214 Abs. 2 BauGB beachtliche Ver- letzung der Vorschriften über das Verhältnis des Bebauungsplans und des Flächennutzungsplanes und 3. nach § 214 Abs. 3 Satz 2 BauGB be- achtliche Mängel des Abwägungs- vorganges, unbeachtlich werden, wenn sie nicht inner- halb eines Jahres seit Bekanntmachung des Flächennutzungsplanes oder der Satzung schriftlich gegenüber der Stadt unter Darle- gung des die Verletzung begründenden Sachverhalts geltend gemacht worden sind. Weiter wird darauf hingewiesen, dass eine Verletzung von Verfahrens- oder Formvor- schriften der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen gegen Satzungen, sonstige ortsrechtliche Bestimmungen und Flächennutzungspläne nach Ablauf eines Jahres seit ihrer Verkündung nicht mehr gel- tend gemacht werden kann, es sei denn, a) eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorgeschriebenes Anzeigeverfah- ren wurde nicht durchgeführt, b) die Satzung, die sonstige ortsrechtliche Bestimmung oder der Flächennutzungs- plan ist nicht ordnungsgemäß öffentlich bekannt gemacht worden, c) der Bürgermeister hat den Ratsbeschluss vorher beanstandet oder d) der Form- oder Verfahrensmangel ist ge- genüber der Stadt vorher gerügt und da- bei die verletzte Rechtsvorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel ergibt. Bornheim, den 14.11.2019 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler Bürgermeister Öffentliche Bekanntmachung der 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf/Wirksamwerden Das Strahlenschutzgesetz (StrlSchG) vom 27.06.2017 sieht vor, dass Ra- donvorsorgegebiete ausgewiesen werden müssen. Hierzu werden derzeit in Nordrhein-Westfalen Ra- don-Bodenluftmessungen an 300 Messorten durchgeführt. Das Ministerium für Arbeit, Ge- sundheit und Soziales des Landes Nordrhein-Westfalen (MAGS NRW) hat den Geologischen Dienst NRW - Landesbetrieb - mit der geowissen- schaftlichen Begleitung des Mess- programmes beauftragt. Zeitraum Oktober 2019-August 2020 Die mit den Untersuchungen Be- auftragten sind auf Grund des § 165 StrSchG berechtigt, Grundstücke zu betreten, Bodenluftmessungen durchzuführen und Proben zu neh- men. Im Rahmen der Messungen sind Bohrungen mit einem Durchmesser von 40 mm bis 1,10 m Tiefe erfor- derlich. Die in das Bohrloch einge- brachte Bodenluftsonde hat einen Durchmesser von 30 mm. Etwaige durch die Inanspruchnahme entste- hende Schäden werden nach den allgemeinen gesetzlichen Bestim- mungen ersetzt. Es wird gebeten, die Mitarbeiterin- nen und Mitarbeiter der vom Geo- logischen Dienst NRW beauftragten Firma bei der Erledigung ihrer Ar- beiten im Dienste der Allgemein- heit zu unterstützen. Öffentliche Bekanntmachung von Radon-Bodenluftmessungen in Nordrhein-Westfalen 27. November 2019 Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen Aufgrund § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 Bauge- setzbuch (BauGB) in der Fassung der Be- kanntmachung vom 03.11.2017 (BGBl. I S. 3634) hat der Rat der Stadt Bornheim am 11.07.2019 die Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad, als Satzung beschlossen. Der Bereich der Einbeziehungssatzung liegt am nord-westlichen Ortsrand von Roisdorf an der Straße Maarpfad und umfasst eine Teilfläche des Flurstücks Gemarkung Rois- dorf Flur 23 Nr.100. Die Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad mit Be- gründung kann während der Dienststunden im Stadtplanungs- und Liegenschaftsamt der Stadtverwaltung Bornheim, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, von jedermann eingesehen werden. Mit dieser Bekanntmachung tritt die Einbe- ziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad gemäß § 10 BauGB in Kraft. Hinweis: Es wird darauf hingewiesen, dass gemäß § 215 BauGB 1. eine nach § 214 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3 BauGB beachtliche Verletzung der dort bezeichneten Verfahrens- und Formvorschriften, 2. eine unter Berücksichtigung des § 214 Abs. 2 BauGB beachtliche Ver- letzung der Vorschriften über das Verhältnis des Bebauungsplans und des Flächennutzungsplanes und 3. nach § 214 Abs. 3 Satz 2 BauGB be- achtliche Mängel des Abwägungs- vorganges, unbeachtlich werden, wenn sie nicht inner- halb eines Jahres seit Bekanntmachung des Flächennutzungsplanes oder der Satzung schriftlich gegenüber der Stadt unter Darle- gung des die Verletzung begründenden Sachverhalts geltend gemacht worden sind. Sind die in den §§ 39 bis 42 Baugesetzbuch bezeichneten Vermögensnachteile einge- treten, kann der Entschädigungsberechtigte Entschädigung verlangen. Er kann die Fäl- ligkeit des Anspruchs dadurch herbeifüh- ren, dass er die Leistung der Entschädigung schriftlich bei dem Entschädigungspflichti- gen beantragt. Ein Entschädigungsan- spruch erlischt, wenn nicht innerhalb von drei Jahren nach Ablauf des Kalenderjahres, in dem die zuvor bezeichneten Vermögens- nachteile eingetreten sind, die Fälligkeit des Anspruchs herbeigeführt wird. Weiter wird darauf hingewiesen, dass eine Verletzung von Verfahrens- oder Formvor- schriften der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen beim Zustande- kommen dieser Satzung nach Ablauf eines Jahres seit dieser Bekanntmachung nicht mehr geltend gemacht werden kann, es sei denn, a) eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorgeschriebenes Anzeigever- fahren wurde nicht durchgeführt, b) diese Satzung ist nicht ordnungsgemäß öffentlich bekannt gemacht worden, c) der Bürgermeister hat den Ratsbeschluss vorher beanstandet oder d) der Form- oder Verfahrensmangel ist ge- genüber der Stadt vorher gerügt und da- bei die verletzte Rechtsvorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel ergibt. Bornheim, den 14.11.2019 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Öffentliche Bekanntmachung der Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad, Inkrafttreten

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27. November 2019 Stadt Bornheim erwartet Rücksichtnahme von Hundehaltern Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, ( 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Gemeinde Alfter, 19. Dezember 2019, 14 - 17.45 Uhr, Dauer: 45 Minuten. Anmeldung erforderlich unter ( 02222 945-285, E-Mail: tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter ( 02222 945-101 Bürgermeister Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU ( 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD ( 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen ( 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum ( 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP ( 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke ( 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: ( 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten der Sauna unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Der StadtBetrieb Bornheim sorgt mit über 4.500 Leuchten für eine zuverlässige und umweltfreundli- che Straßenbeleuchtung im Stadtgebiet. Die Anlagen werden laufend kontrolliert und gewartet. Dann leuchten auch tagsüber mal die Straßenlampen. Ein Defekt liegt dabei in der Regel nicht vor. Wurde jedoch ein Mast umge- fahren, ist eine Mastklappe offen oder defekt oder sind sogar ein Straßenzug oder eine Kreuzung dunkel? Dann sollte man den StadtBetrieb telefonisch infor- mieren, damit die Störung schnellstmöglich behoben wer- den kann. Die Mitarbeiter sind rund um die Uhr unter 02227 9320-77 erreichbar. Anrufer werden gebeten, genaue Anga- ben zum Standort zu machen. Am besten gibt man die Mast- nummer an; nahezu jeder Mast ist nummeriert. Alternativ nennt man die Nummer des nächsten Hauses. Ist nur eine Leuchte ausgefallen oder flackert? Oder sind einzelne Leuchten über län- gere Zeit auch tagsüber einge- schaltet? Dann sollte man den Online-Service nutzen. Unter www.stadtbetrieb-bornheim.de/ strassenbeleuchtung stellt der Stadtbetrieb ein Kontaktformu- lar zur Verfügung. Defekte Straßenlampen melden Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 27.11.2019, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 28.11.2019, 18 Uhr Rechnungsprüfungsausschuss Dienstag, 03.12.2019, 18 Uhr, Raum 904 des Rathauses Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 04.12.2019, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 05.12.2019, 18 Uhr Ausschuss für Bürgerangelegenheiten Dienstag, 10.12.2019, 18 Uhr Kinder- und Jugendparlament Donnerstag, 19.12.2019, 18 Uhr Seniorentreff Mittwoch, 11.12.2019, 15 Uhr, Pfarrheim Sechtem, Wiener Straße 2 a, Sechtem Schützen-Wanderpreis-Turnier Samstag, 14.12.2019, 16 Uhr, Schießstand- anlage der St. Sebastianus-Schützenbruder- schaft Brenig 1921 e.V., Neuer Heerweg 1 Immer wieder gehen beim Born- heimer Ordnungsamt Beschwer- den über Hundehaufen auf Bür- gersteigen und in Grünanlagen ein. Offenbar ist vielen Hunde- haltern nicht bewusst, dass die Exkremente ihrer Lieblinge auf öffentlichen Wegen nicht nur ein großes Ärgernis, sondern eine echte Gesundheitsgefahr dar- stellen. So kann Hundekot ge- fährliche Parasiten übertragen, beispielsweise Hunde- und Fuchsbandwürmer sowie Spul-, Peitschen- oder Hakenwürmer. Daher appelliert die Bornheimer Stadtverwaltung nachdrücklich an alle Hundehalter, die Hinter- lassenschaften ihrer Tiere auf öffentlichen Straßen, Wegen, Grünanlagen sowie Spiel- und Bolzplätzen einzusammeln und ordnungsgemäß zu entsorgen. Darüber hinaus haben Hunde auf Rasenflächen oder gar Kin- derspielplätzen nichts zu su- chen. Ebenso dürfen die Tiere nicht auf Ackerflächen gelassen werden. Das Ordnungsamt führt regelmäßig Kontrollen durch. Wer sich nicht an die Regeln hält, muss mit empfindlichen Strafen rechnen. Die vom Rat der Stadt Bornheim am 11.07.2019 beschlossene 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf ist der Bezirksre- gierung Köln am 30.07.2019 gem. § 6 des Baugesetzbuches (BauGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 03.11.2017 (BGBl. I S. 3634 ) zur Genehmigung vorge- legt worden. Die Bezirksregierung Köln hat am 28.10.2019 die 13. Änderung des Flä- chennutzungsplanes der Stadt Bornheim gemäß § 6 BauGB genehmigt. Das Plangebiet liegt in der Ortschaft Rois- dorf am Maarpfad und an einem Wirt- schaftsweg. Mit der Änderung wird statt Fläche für die Landwirtschaft jetzt Fläche für den Gemeinbedarf dargestellt, um die Voraussetzungen für den Bau einer Kinder- tagesstätte zu schaffen. Die Erteilung der Genehmigung wird hier- mit bekannt gemacht. Mit dieser Bekanntmachung wird die 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf gemäß § 6 BauGB wirksam. Die 13. Ände- rung des Flächennutzungsplanes mit Be- gründung und der zusammenfassenden Er- klärung nach § 6 a BauGB kann während der Dienststunden im Stadtplanungs- und Liegenschaftsamt der Stadtverwaltung Bornheim, Rathausstraße 2, 53332 Born- heim von jedermann eingesehen werden. Über den Inhalt wird auf Verlangen Aus- kunft erteilt. Hinweis: Es wird darauf hingewiesen, dass gemäß § 215 BauGB 1. eine nach § 214 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3 BauGB beachtliche Verletzung der dort bezeichneten Verfahrens- und Formvorschriften, 2. eine unter Berücksichtigung des § 214 Abs. 2 BauGB beachtliche Ver- letzung der Vorschriften über das Verhältnis des Bebauungsplans und des Flächennutzungsplanes und 3. nach § 214 Abs. 3 Satz 2 BauGB be- achtliche Mängel des Abwägungs- vorganges, unbeachtlich werden, wenn sie nicht inner- halb eines Jahres seit Bekanntmachung des Flächennutzungsplanes oder der Satzung schriftlich gegenüber der Stadt unter Darle- gung des die Verletzung begründenden Sachverhalts geltend gemacht worden sind. Weiter wird darauf hingewiesen, dass eine Verletzung von Verfahrens- oder Formvor- schriften der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen gegen Satzungen, sonstige ortsrechtliche Bestimmungen und Flächennutzungspläne nach Ablauf eines Jahres seit ihrer Verkündung nicht mehr gel- tend gemacht werden kann, es sei denn, a) eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorgeschriebenes Anzeigeverfah- ren wurde nicht durchgeführt, b) die Satzung, die sonstige ortsrechtliche Bestimmung oder der Flächennutzungs- plan ist nicht ordnungsgemäß öffentlich bekannt gemacht worden, c) der Bürgermeister hat den Ratsbeschluss vorher beanstandet oder d) der Form- oder Verfahrensmangel ist ge- genüber der Stadt vorher gerügt und da- bei die verletzte Rechtsvorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel ergibt. Bornheim, den 14.11.2019 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler Bürgermeister Öffentliche Bekanntmachung der 13. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Roisdorf/Wirksamwerden Das Strahlenschutzgesetz (StrlSchG) vom 27.06.2017 sieht vor, dass Ra- donvorsorgegebiete ausgewiesen werden müssen. Hierzu werden derzeit in Nordrhein-Westfalen Ra- don-Bodenluftmessungen an 300 Messorten durchgeführt. Das Ministerium für Arbeit, Ge- sundheit und Soziales des Landes Nordrhein-Westfalen (MAGS NRW) hat den Geologischen Dienst NRW - Landesbetrieb - mit der geowissen- schaftlichen Begleitung des Mess- programmes beauftragt. Zeitraum Oktober 2019-August 2020 Die mit den Untersuchungen Be- auftragten sind auf Grund des § 165 StrSchG berechtigt, Grundstücke zu betreten, Bodenluftmessungen durchzuführen und Proben zu neh- men. Im Rahmen der Messungen sind Bohrungen mit einem Durchmesser von 40 mm bis 1,10 m Tiefe erfor- derlich. Die in das Bohrloch einge- brachte Bodenluftsonde hat einen Durchmesser von 30 mm. Etwaige durch die Inanspruchnahme entste- hende Schäden werden nach den allgemeinen gesetzlichen Bestim- mungen ersetzt. Es wird gebeten, die Mitarbeiterin- nen und Mitarbeiter der vom Geo- logischen Dienst NRW beauftragten Firma bei der Erledigung ihrer Ar- beiten im Dienste der Allgemein- heit zu unterstützen. Öffentliche Bekanntmachung von Radon-Bodenluftmessungen in Nordrhein-Westfalen 27. November 2019 Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen Aufgrund § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 Bauge- setzbuch (BauGB) in der Fassung der Be- kanntmachung vom 03.11.2017 (BGBl. I S. 3634) hat der Rat der Stadt Bornheim am 11.07.2019 die Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad, als Satzung beschlossen. Der Bereich der Einbeziehungssatzung liegt am nord-westlichen Ortsrand von Roisdorf an der Straße Maarpfad und umfasst eine Teilfläche des Flurstücks Gemarkung Rois- dorf Flur 23 Nr.100. Die Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad mit Be- gründung kann während der Dienststunden im Stadtplanungs- und Liegenschaftsamt der Stadtverwaltung Bornheim, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, von jedermann eingesehen werden. Mit dieser Bekanntmachung tritt die Einbe- ziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad gemäß § 10 BauGB in Kraft. Hinweis: Es wird darauf hingewiesen, dass gemäß § 215 BauGB 1. eine nach § 214 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3 BauGB beachtliche Verletzung der dort bezeichneten Verfahrens- und Formvorschriften, 2. eine unter Berücksichtigung des § 214 Abs. 2 BauGB beachtliche Ver- letzung der Vorschriften über das Verhältnis des Bebauungsplans und des Flächennutzungsplanes und 3. nach § 214 Abs. 3 Satz 2 BauGB be- achtliche Mängel des Abwägungs- vorganges, unbeachtlich werden, wenn sie nicht inner- halb eines Jahres seit Bekanntmachung des Flächennutzungsplanes oder der Satzung schriftlich gegenüber der Stadt unter Darle- gung des die Verletzung begründenden Sachverhalts geltend gemacht worden sind. Sind die in den §§ 39 bis 42 Baugesetzbuch bezeichneten Vermögensnachteile einge- treten, kann der Entschädigungsberechtigte Entschädigung verlangen. Er kann die Fäl- ligkeit des Anspruchs dadurch herbeifüh- ren, dass er die Leistung der Entschädigung schriftlich bei dem Entschädigungspflichti- gen beantragt. Ein Entschädigungsan- spruch erlischt, wenn nicht innerhalb von drei Jahren nach Ablauf des Kalenderjahres, in dem die zuvor bezeichneten Vermögens- nachteile eingetreten sind, die Fälligkeit des Anspruchs herbeigeführt wird. Weiter wird darauf hingewiesen, dass eine Verletzung von Verfahrens- oder Formvor- schriften der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen beim Zustande- kommen dieser Satzung nach Ablauf eines Jahres seit dieser Bekanntmachung nicht mehr geltend gemacht werden kann, es sei denn, a) eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorgeschriebenes Anzeigever- fahren wurde nicht durchgeführt, b) diese Satzung ist nicht ordnungsgemäß öffentlich bekannt gemacht worden, c) der Bürgermeister hat den Ratsbeschluss vorher beanstandet oder d) der Form- oder Verfahrensmangel ist ge- genüber der Stadt vorher gerügt und da- bei die verletzte Rechtsvorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel ergibt. Bornheim, den 14.11.2019 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Öffentliche Bekanntmachung der Einbeziehungssatzung gem. § 34 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 BauGB der Stadt Bornheim im Ortsteil Roisdorf, Bereich Maarpfad, Inkrafttreten

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20. November 2019 Welches Event steht im Stadt- gebiet an? Was gibt es Neues? Und welche Jobs sind bei der Verwaltung gerade ausge- schrieben? Immer auf dem Laufenden bleibt man mit dem neuen Newsletter der Stadt Bornheim. Denn ab sofort in- formiert die Stadt monatlich per E-Mail über Termine & Ak- tionen, Aktuelles & Wissens- wertes und attraktive Stellen- angebote. Die Anmeldung er- folgt schnell und unkompli- ziert. Man gibt einfach unter www.bornheim.de/newsletter seine E-Mail-Adresse an. Wer sich jetzt registriert, erhält den nächsten Newsletter im Dezember. Ausgabe verpasst? Kein Prob- lem! Die Online-Version ist ab- rufbar unter: www.bornheim.de/ newsletterarchiv/ Bestens informiert mit dem Newsletter der Stadt Bornheim Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, ( 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Stadt Rheinbach, 21. November 2019, 14 - 17.45 Uhr, Dauer: 45 Minuten. Anmeldung erforderlich unter ( 02222 945-285, E-Mail: tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter ( 02222 945-101 Bürgermeister Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU ( 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD ( 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen ( 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum ( 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP ( 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke ( 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: ( 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten der Sauna unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Das Anhörungsschreiben der Stadt Bornheim gemäß § 28 Verwaltungs- verfahrensgesetz für das Land Nord- rhein-Westfalen (VwVfG NRW) Datum der Anhörung: 31.10.2019 Aktenzeichen: 01429-17-09 Zustellungsadressat/in (Empfänger/ in): Jomer (geb. Brust), Elisabeth Letzter bekannter Aufenthaltsort: „00000Euskirchen“ wird hiermit gemäß § 10 VwZG NRW öffentlich zugestellt, da der aktuelle Aufenthaltsort der Empfän- gerin nicht zu ermitteln ist. Das Schriftstück gilt gemäß § 10 Abs. 2 letzter Satz VwZG NRW als zugestellt, wenn seit dem Tag der Bekanntmachung dieser Benach- richtigung zwei Wochen vergangen sind. Es wird darauf hingewiesen, dass die Zustellung durch öffent- liche Bekanntmachung Fristen in Gang setzt, nach deren Ablauf Rechtsverluste drohen können. Das Schriftstück liegt zur Abholung durch die Empfängerin oder deren Bevollmächtigte während der Dienst- zeit im Rathaus der Stadt Bornheim, Abteilung 6.1 – Bauaufsicht und Denkmalschutz, Rathausstraße 2, Zimmer 511, 53332 Bornheim bereit. Bornheim, den 11.11.2019 Der Bürgermeister Im Auftrag gez. Gernhardt Zustellung durch öffentliche Bekanntmachung nach § 10 des Verwaltungszustellungsgesetzes für das Land Nordrhein-Westfalen (VwZG NRW) Die neue Karnevalssession hat begonnen – genau der richtige Zeitpunkt, sich Karten für den 52. Tollitätentreff der Stadt Bornheim zu besorgen. Die be- liebte Traditionsveranstaltung beginnt am Dienstag, 4. Febru- ar 2020, um 19 Uhr in der Rheinhalle Hersel, Rheinstraße 201; zu den Top-Acts zählen Kasalla und Bernd Stelter. Au- ßerdem dabei sind die Blauen Funken, Klaus und Willi, die Sandhasen, „Et Klimpermänn- che“ und natürlich alle Tollitä- ten aus dem Bornheimer Stadtgebiet. Die Karten kosten 23 Euro und sind während der allgemeinen Öffnungszeiten der Bornheimer Stadtverwal- tung erhältlich bei Karin Schu- macher-Lambertz, Raum 301, Rathausstraße 2, Telefon: 02222 945-212, karin.schuma- cher-lambertz@stadt-born- heim.de. Tollitätentreff 2020 – jetzt Karten sichern L Super-Stimmung beim Tollitätentreff 2019 Fachausschuss „Volkshochschule“ Dienstag, 26.11.2019, 18 Uhr, VHS-Gebäude, Raum 2, Alter Weiher 2, Roisdorf Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 27.11.2019, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 28.11.2019, 18 Uhr Rechnungsprüfungsausschuss Dienstag, 03.12.2019, 18 Uhr, Raum 904 des Rathauses Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 04.12.2019, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 05.12.2019, 18 Uhr Ausschuss für Bürgerangelegenheiten Dienstag, 10.12.2019, 18 Uhr Kinder- und Jugendparlament Donnerstag, 19.12.2019, 18 Uhr Senioren-Nachmittag Donnerstag, 21.11.2019, 16 Uhr, Seniorenclub St. Servatius, Peter-Fryns-Haus, Ohrbachstraße 26, Bornheim Seniorentreff Mittwoch, 11.12.2019, 15 Uhr, Pfarrheim Sechtem, Wiener Straße 2 a, Sechtem Am Donnerstag, 05.12.2019, 18 Uhr, findet im Ratssaal des Rathauses Bornheim, Rathausstraße 2, die nächste Sitzung des Rates der Stadt Bornheim mit folgender Tagesordnung statt: Öffentliche Bekanntmachung der Sitzung des Rates der Stadt Bornheim am Donnerstag, 05.12.2019, 18 Uhr, im Ratssaal des Rathauses Bornheim TOP Inhalt Vorlage Nr. Öffentliche Sitzung 1 Bestellung eines Schriftführers/einer Schriftfüh- rerin 2 Einwohnerfragestunde 3 Entgegennahme der Niederschriften über die Sitzungen Nr. 13/2019 vom 20.02.2019, Nr. 69/2019 vom 26.09.2019 und Nr. 75/2019 vom 30.10.2019 4 Bebauungsplan Se 11 in der Ortschaft Sechtem; Aufstellungsbeschluss; Beschluss zur frühzeiti- gen Öffentlichkeitsbeteiligung (StEA 04.12.19) 731/2019-7 5 Bebauungsplan Me 18 in der Ortschaft Merten; Beschluss zur frühzeitigen Beteiligung der Öf- fentlichkeit (StEA 04.12.19) 367/2019-7 6 Bebauungsplan He 35 in der Ortschaft Hersel, Beschluss über die Stellungnahmen aus der frühzeitigen Beteiligung, Offenlagebeschluss (StEA 04.12.19) 718/2019-7 7 9. Änderung des Flächennutzungsplans in der Ortschaft Roisdorf, Ergebnis frühzeitige Öf- fentlichkeitsbeteiligung, Beschluss Offenlage, Beschluss zur Änderung des Geltungsbereichs (StEA 04.12.19) 594/2019-7 8 10. Änderung des Flächennutzungsplanes; Be- schluss zur frühzeitigen Beteiligung der Öffent- lichkeit (StEA 04.12.19) 368/2019-7 9 2. Satzung zur Änderung der Satzung über die Erhebung einer Zweitwohnungssteuer in der Stadt Bornheim vom 15.11.2012 (HA 28.11.19) 732/2019-2 10 Wasserversorgungskonzept der Stadt Bornheim (BA 13.11.19) 628/2019- SBB 11 13. Satzung zur Änderung der Satzung über die öffentliche Wasserversorgung und den An- schluss an die öffentliche Wasserversorgungs- anlage - Wasserversorgungssatzung - der Stadt Bornheim vom 24.10.2001 (BA 13.11.19) 669/2019-2 12 „Heimat-Preis – Heimat. Zukunft. Nordrhein- Westfalen. Wir fördern, was Menschen verbin- det“; Auslobung in Bornheim in 2020 ff. (SKA 07.11.19) 537/2019- 11 13 Wahl der Schiedsperson für den Bezirk I (Hersel, Uedorf, Widdig) (HA 28.11.19) 716/2019-3 14 Ergänzungswahlen zu Ausschüssen 741/2019-1 15 Antrag der Fraktion Die LINKE vom 01.11.2019 betr. Wasserversorgung in Bornheim 721/2019-1 16 Antrag der Fraktion Bündnis 90 /Die Grünen vom 07.11.2019 betr. Resolution „Keine Einspa- rung des Landes auf Kosten der Kommunen“ 740/2019-1 17 Große Anfrage der SPD-Fraktion vom 02.11.2019 betr. Einführung eines Jobtickets für die Mitarbeiter/innen der Stadt Bornheim 719/2019- 11 18 Aktuelle Mitteilungen und Beantwortung von Fragen aus vorherigen Sitzungen 734/2019-1 19 Anfragen mündlich Nicht öffentliche Sitzung 20 Fusion der civitec mit der regio IT Aachen GmbH (HA 28.11.19) 704/2019- 11 21 Schadensersatz in einem Baugenehmigungs- verfahren 738/2019-1 22 Mitteilung über Vergaben zwischen 25.000 € und 50.000 € brutto ab dem 30.09.2019 601/2019-1 23 Aktuelle Mitteilungen und Beantwortung von Fragen aus vorherigen Sitzungen 746/2019-1 24 Anfragen mündlich Bornheim, den 14.11.2019 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler Bürgermeister

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