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3. Juli 2020 Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim Amtliche Bekanntmachungen Öffentliche Bekanntmachung 1. Nachtragssatzung zur Haushaltssatzung der Stadt Bornheim für die Haushaltsjahre 2019 und 2020 § 10 2. Bekanntmachung der Nachtragssatzung Öffentliche Bekanntmachung der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim Aufgrund des § 81 der Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen in der Fassung der Bekanntmachung vom 14. Juli 1994 (GV. NRW. S. 666 / SGV. NRW. 2023), zuletzt geändert durch Artikel 4 des Gesetzes vom 14. April 2020 (GV. NRW. S. 218b) hat der Rat der Stadt Bornheim mit Beschluss vom 23.04.2020 folgende Nachtrags- satzung zur Haushaltssatzung vom 20.05.2019 erlassen: § 1 Mit dem Nachtragshaushaltsplan werden § 2 Der Gesamtbetrag der Kredite, deren Aufnahme für Investitionen erforderlich ist, bleibt für 2019 unverändert und wird gegenüber der bisherigen Festsetzung in 2020 von 17.658.874 EUR um 12.870.000 EUR erhöht und damit auf 30.528.874 EUR festge- setzt. § 3 Der Gesamtbetrag der Verpflichtungsermächtigungen, der zur Leistung von Investitionsauszahlungen in künftigen Jahren er- forderlich ist, bleibt für 2019 unverändert und wird gegenüber der bisherigen Festsetzung in 2020 von 32.196.500 EUR um 3.700.000 EUR erhöht und damit auf 35.896.500 EUR festgesetzt. § 4 Die bisher festgesetzte Verringerung der allgemeinen Rücklage wird nicht geändert. § 5 Der Höchstbetrag der Kredite, die zur Liquiditätssicherung in An- spruch genommen werden dürfen, wird gegenüber der bisheri- gen Festsetzung in Höhe von 94.000.000 EUR um 20.000.000 EUR vermindert/erhöht und damit auf 114.000.000 EUR festge- setzt. § 6 Die Steuersätze für die Gemeindesteuern werden nicht geändert. § 7 Die Regelungen zum Haushaltssicherungskonzept werden nicht geändert. § 8 Die Regelungen zu den Wertgrenzen werden nicht geändert. § 9 Die Bewirtschaftungsregelungen werden nicht geändert. Die vorstehende Nachtragssatzung für das Haushaltsjahr 2019/2020 wird hiermit öf- fentlich bekannt gemacht. Die Nachtrags- satzung mit ihren Anlagen ist gemäß § 80 Absatz 5 GO NRW dem Landrat des Rhein- Sieg-Kreises als untere staatliche Verwal- tungsbehörde in Siegburg mit Schreiben vom 24.04.2020 angezeigt worden. Die nach § 76 Absatz 2 GO NRW erforderli- che Genehmigung des Haushaltssiche- rungskonzeptes ist vom Landrat des Rhein-Sieg-Kreises als untere staatliche Verwaltungsbehörde mit Verfügung vom 22.06.2020 erteilt worden. Der Nachtragshaushaltsplan liegt zur Ein- sichtnahme bis zur Feststellung des fol- genden Jahresabschlusses im Rathaus der Stadt Bornheim, Zimmer 456, Rathausstra- ße 2, 53332 Bornheim während der Öff- nungszeiten öffentlich aus und ist unter der Adresse https://www.bornheim.de/ rathaus-service/finanzen-haushalt/haus- halt/ im Internet verfügbar. Hinweis: Ich weise darauf hin, dass eine Verletzung von Verfahrens- oder Formvor- schriften der GO NRW gegen Satzungen, sonstige ortsrechtliche Bestimmungen und Flächennutzungspläne nach Ablauf ei- nes Jahres seit ihrer Verkündung nicht mehr geltend gemacht werden kann, es sei denn, 1. eine vorgeschriebene Genehmigung fehlt oder ein vorgeschriebenes Anzeigever- fahren wurde nicht durchgeführt, 2. die Satzung, sonstige ortsrechtliche Be- stimmung oder der Flächennutzungs- plan ist nicht ordnungsgemäß öffentlich bekannt gemacht worden, 3. der Bürgermeister hat den Ratsbe- schluss vorher beanstandet oder 4. der Form- oder Verfahrensmangel ist gegenüber der Stadt Bornheim vorher gerügt und dabei die verletzte Rechts- vorschrift und die Tatsache bezeichnet worden, die den Mangel ergibt. Bornheim, 24.06.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Gemäß § 47 Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImschG) haben die Gemeinden Lärmaktions- pläne aufzustellen. In einem zweistufigen Ver- fahren hat die Stadt Bornheim ihren Lärmakti- onsplan (LAP) Anfang 2009 und zuletzt Anfang 2015 nach einer Öffentlichkeitsbeteiligung öf- fentlich bekannt gemacht (Amtsblatt 04.02.2015). In der zweiten Stufe war ein LAP für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrs- aufkommen von mehr als drei Millionen Kraft- fahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrs- aufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen aufzustellen. Großflughäfen stel- len in Bornheim keine Hauptlärmquelle dar und sind insofern auch nicht beachtlich. Nach § 47d Abs. 5 des BImschG sind LAP alle fünf Jahre zu überprüfen und ggf. zu überarbeiten (inzwi- schen sog. „3. Runde“ der Lärmaktionsplanung). Im Jahre 2015 wechselte die Zuständigkeit für die Lärmaktionsplanung an Haupteisenbahn- strecken von den Gemeinden zum Eisenbahn- bundesamt. Dieses stellte den LAP an Hauptei- senbahnstrecken 2018 auf. Die DB-Strecke Köln- Koblenz ist insofern nicht mehr Gegenstand der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim. Der Rat hat am 23.05.2019 festgestellt, dass es keiner Neuaufstellung eines LAP bedarf, da sich die Lärmverhältnisse für Bornheim nicht we- sentlich geändert haben, und insofern die Fort- schreibung des bestehenden LAP beschlossen. Die gemäß BImschG vorgesehene Öffentlich- keitsbeteiligung hierzu erfolgte vom 06.01. bis 07.02.2020. Hierüber wurde im Amtsblatt, über die lokale Presse und die Homepage der Stadt informiert. Nach Vorberatung im Umweltaus- schuss am 03.06.2020 und im Stadtentwick- lungsausschuss am 10.06.2020 hat der Rat in seiner Sitzung am 25.06.2020 beschlossen, die Fortschreibung des LAP vom 04.02.2015 öffent- lich bekannt zu machen. Der Lärmaktionsplan ist damit bei allen behördlichen Entscheidun- gen zu berücksichtigen. Die Fortschreibung des Lärmaktionsplans einschließlich des Ergebnisses der Öffent­ lichkeitsbeteiligung werden hiermit gemäß § 47d Abs. 3 öffentlich bekannt gemacht. Die Fortschreibung des LAP und weitere Unterlagen hierzu sind im Internet unter www.bornheim.de, Stichwort „Lärmaktions- plan“, zu finden oder zu den normalen Büro- stunden im Umwelt- und Grünflächenamt der Stadt Bornheim, Königstraße 25, einsehbar. Bornheim, den 01.07.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Wahlausschuss Mittwoch, 05.08.2020, 18 Uhr Umweltausschuss Donnerstag, 13.08.2020, 18 Uhr Rechnungsprüfungs­ ausschuss Dienstag, 18.08.2020, 18 Uhr, Raum 901 im Rathaus Bornheim Ausschuss für Bürgerangelegenheiten Dienstag, 18.08.2020, 18 Uhr Betriebsausschuss Mittwoch, 19.08.2020, 18 Uhr Verwaltungsrat des Stadt­ betriebs Bornheim ­AöR­ Donnerstag, 20.08.2020, 18 Uhr Jugendhilfeausschuss Mittwoch, 26.08.2020, 18 Uhr Haupt­ und Finanzausschuss Donnerstag, 27.08.2020, 18 Uhr Die Sitzungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Rathauses Bornheim, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Die Termine gelten unter der Voraussetzung, dass es nicht zu neuen Einschränkungen kommt. Aktuelle Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Für die Kommunalwahl sowie die Wahl des Bornheimer Inte grationsausschusses am 13. September und eine mögli- che Stichwahl bei der Kommu- nalwahl am 27. September 2020 sucht die Stadt Bornheim eh- renamtliche Helferinnen und Helfer. Wer aktiv zum Gelingen der Wahl beitragen möchte und selbst wahlberechtigt ist, ist aufgerufen, die Stadt Bornheim als Wahlhelfer zu unterstützen. Gesucht werden Ehrenamtliche, die in einem Wahllokal im Stadt- gebiet oder im Briefwahlvor- stand mithelfen. Jeder Wahlhel- fer erhält ein Erfrischungsgeld von 35 Euro. Interessierte kön- nen sich online unter www.born- heim.de/online-dienste regist- rieren. Alternativ können sich Bürgerinnen und Bürger auch in Raum 257 im Bornheimer Rat- haus oder per E-Mail an wahl buero@stadt-bornheim.de anmelden. Weitere Informatio- nen unter: www.bornheim.de/ wahlen-mitwirkung Bornheimer Vereine, Organisati- onen und Initiativen von ehren- amtlich Engagierten können sich noch bis zum 20. Juli 2020 für den Heimat-Preis bewerben. Das Motto lautet: „Heimat. Zu- kunft. Nordrhein-Westfalen. Wir fördern, was Menschen verbin- det.“ Das Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleich- stellung NRW fördert den Preis mit insgesamt 5.000 Euro. Der erste Platz erhält 2.500 Euro, der zweite 1.500 Euro und der dritte 1.000 Euro. Unterstützt werden Aktivitäten, Projekte oder Vor- haben, die einen Beitrag zur För- derung von Integration und ge- sellschaftlichem Zusammenhalt leisten. Zusätzlich zu diesem Grundsatz hat der Rat der Stadt Bornheim folgende Entscheidungskriterien festgelegt: Das Projekt soll Infor- mationen über die Geschichte und das kulturelle Erbe erhalten und sichtbar machen, die Attrak- tivität öffentlicher Orte und Plät- ze steigern, die Aus- und Weiter- bildung insbesondere von Kin- dern und Jugendlichen fördern oder sich innovativ mit dem The- ma „Heimat“ und der Erlebbarkeit eines modernen Heimat-Begriffs befassen. Schriftliche Bewerbungen nimmt die Stadtverwaltung ent- gegen, entweder schriftlich an: Rathaus Bornheim, Amt 11.2, Rathausstraße 2, 53332 Born- heim, oder per E-Mail an HeimatPreis@Stadt-Bornheim.de. Der Antragsteller sollte mindes- tens das grundsätzliche Aus- wahlkriterium erfüllen. Den ori- ginalen Ausschreibungstext, Ansprechpartner und weitere Infos findet man unter: www. bornheim.de/rathaus-aktuell/ heimat-preis/ Stadt sucht Wahlhelfer Jetzt für Heimat­Preis bewerben Stadt Bornheim Bürgerinformation StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Kostenlose telefonische Energieberatung der Klimaregion ­Rhein-Voreifel­in­Kooperation­mit­der­Verbraucherzentrale­NRW­ am 16. Juli 2020 von 14 bis 17.45 Uhr, Anmeldung unter: 02222 945-285, tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline­ für­ Störungen­ der­ Wasserversorgung,­ Ab-­ wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: 02227 9320-77 oder Störungsmeldung­unter­www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P.­ NW:­ Stadt­ Bornheim,­ Der­ Bürgermeister,­ Rathaus- straße­2,­53332­Bornheim,­Redaktion:­Susanne­Römer-Winkler,­­ Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Der Zugang zu Hallenbad, Freibad und Sauna ist zurzeit nur mit einem Online-Ticket möglich. Alle Öffnungszeiten und Tickets gibt es unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter­Weiher­2,­53332­Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter 02222 945-101 Bürgermeister Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, 02222 9437-0 Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die­Abteilung­für­Soziales,­Senioren­und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee­31a)­folgt­den­allgemeinen­Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr Besucher aller städtischen Dienststellen müssen einen Mund-Nasen-Schutz tragen. 2019 2020 die bisherigen festgesetzten Gesamtbeträge erhöht um vermindert um und damit der Gesamtbetrag des Haushaltsplanes einschl. Nachtrag festgesetzt auf EUR EUR EUR Ergebnisplan Erträge 111.439.547 120.843.069 2.055.036 0 122.898.105 Aufwendungen 120.856.549 120.605.141 2.000.000 0 122.605.141 Finanzplan aus laufender Verwaltungs- tätigkeit Einzahlungen 105.761.094 115.079.723 1.255.036 116.334.759 Auszahlungen 108.897.026 109.246.957 1.800.000 111.046.957 aus Investitionstätigkeit Einzahlungen 9.057.537 7.820.378 150.000 0 7.970.378 Auszahlungen 29.521.902 24.196.052 13.020.000 0 37.216.052 aus Finanzierungstätigkeit Einzahlungen 22.176.565 17.658.874 12.870.000 0 30.528.874 Auszahlungen 5.621.803 6.161.751 0 0 6.161.751

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12. Juni 2020 Alle Hilfsangebote und Infos zur Corona-Krise unter: www.bornheim.de Ausländische Mitbürger, die in Bornheim die Migrationsarbeit aktiv mitgestalten möchten, kön- nen sich als Kandidat für den neu- en Integrationsausschuss bewer- ben. Er wird aus elf stimmberech- tigten Mitgliedern zusammenge- setzt. Davon werden sechs direkt gewählt und fünf weitere vom Rat bestellt. Für die Wahlvorschläge nach Listen und die Einzelbewer- ber können auch Stellvertreter benannt werden. Die Wahl findet am 13. September 2020 zusammen mit der Kommu- nalwahl statt; wählen können alle Personen ab 16 Jahre, die eine ausländische Staatsangehörigkeit besitzen oder durch Einbürgerung Deutsche geworden sind. Auch Menschen mit deutscher Staats- angehörigkeit dürfen wählen, wenn sie ausländische Eltern ha- ben, die sich seit mindestens acht Jahren rechtmäßig in Deutschland aufhalten – diese können ihr Wahl- recht aber nur in Anspruch neh- men, wenn sie sich bis zum 1. Sep- tember 2020 ins Wählerverzeich- nis eintragen lassen. Um zu kandidieren, muss man mindestens 18 Jahre alt sein, sich seit einem Jahr rechtmäßig in der Bundesrepublik Deutschland auf- halten und seit drei Monaten sei- ne Hauptwohnung in Bornheim haben. Darüber hinaus muss man die gleichen Voraussetzungen er- füllen wie als Wähler. Bewer- bungsschluss ist der 27. Juli 2020. Fragen beantwortet Anne Habe- rer in der Geschäftsstelle des In- tegrationsrats unter 02222 945- 157 oder anne.haberer@stadt- bornheim.de. Hier können auch die Unterlagen für die Wahlbe- werbung angefordert werden. Die nächsten Sitzungen Stadt Bornheim Bürgerinformation StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Kostenlose telefonische Energieberatung der Klimaregion ­Rhein-Voreifel­in­Kooperation­mit­der­Verbraucherzentrale­NRW­ am 18. Juni 2020 von 14 bis 17.45 Uhr, Anmeldung unter: 02222 945-285, tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline­ für­ Störungen­ der­ Wasserversorgung,­ Ab-­ wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: 02227 9320-77 oder Störungsmeldung­unter:­www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P.­ NW:­ Stadt­ Bornheim,­ Der­ Bürgermeister,­ Rathaus- straße­2,­53332­Bornheim,­Redaktion:­Susanne­Römer-Winkler,­­ Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de HallenFreizeitBad Bornheim Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Öffnungszeiten: Montag & Donnerstag 10-12:30 Uhr und 14-18 Uhr Dienstag 14-17 Uhr Freitag 10-12:30 Uhr und 14-17 Uhr Samstag 9:30-12:30 Uhr Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter­Weiher­2,­53332­Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Die Stadtverwaltung ist für Besucher mit Termin geöffnet. Besucher aller städtischen Dienststellen müssen einen Mund- Nasen-Schutz tragen. Termine beim Bürgerbüro vereinbaren Sie unter 02222 945-181 oder -182 sowie per E-Mail an buergerbuero@stadt-bornheim.de. Alle weiteren Ansprechpartner finden Sie unter www.bornheim.de. Wer­im­Rahmen­der­Offenlage­Bebauungspläne­einsehen­ möchte,­wird­gebeten­zu­klingeln­oder­unter­02222­945-261­ einen Termin zu vereinbaren. Für einen dringenden Termin beim Jugendamt meldet man sich unter 02222 9437-0 oder jugendamt@stadt-bornheim.de. Jetzt kandidieren für Integrationsausschuss Ausschuss für Schule, Soziales und demo graphischen Wandel Dienstag, 16.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 17.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Seniorenbeirat der Stadt Bornheim Donnerstag, 18.06.2020, 14:30 Uhr Verwaltungsrat des Stadt­ betriebs Bornheim ­AöR­ Donnerstag, 18.06.2020, 18 Uhr Jugendhilfeausschuss Dienstag, 23.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Fachausschuss „Volkshochschule“ Mittwoch, 24.06.2020, 18 Uhr, Sporthalle des Alexander-von- Humboldt-Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Betriebsausschuss Mittwoch, 24.06.2020, 18 Uhr Haupt­ und Finanzausschuss Donnerstag, 25.06.2020, 17:30 Uhr, Sporthalle des Alexander-von-Humboldt- Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Stadtrat Donnerstag, 25.06.2020, 18:30 Uhr, Sporthalle des Alexander-von-Humboldt- Gymnasiums, Adenauerallee 50, 53332 Bornheim Mitgliederversammlung Born­ heimer StadtSportVerband e. V. Freitag, 26.06.2020, 19.30 Uhr, Raum 904 des Rathauses Bornheim Die Sitzungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Rathauses Bornheim, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Die Termine gelten unter der Voraussetzung, dass es nicht zu neuen Einschränkungen kommt. Aktuelle Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Stadt Bornheim Amtliche Bekanntmachungen Öffentliche Bekanntmachung des Bebauungsplans Bo 27 in der Ortschaft Bornheim, Aufstellungsbeschluss Öffentliche Bekanntmachung der Sitzung des Rates der Stadt Bornheim am Donnerstag, 25.06.2020, 18:30 Uhr, in der Sporthalle des Alexander­von­Humboldt­Gymnasiums Bornheim Öffentliche Bekanntmachung der 17. Änderung des Flächennutzungsplanes der Stadt Bornheim in der Ortschaft Bornheim, Aufstellungsbeschluss Der Rat der Stadt Bornheim hat in seiner Sitzung am 30.01.2020 den nachfolgenden Beschluss gefasst: „Der Rat beschließt gemäß § 2 Abs. 1 BauGB die Aufstellung des Bebauungsplanes Bo 27 in der Ortschaft Bornheim. Das Plan­ gebiet wird im Nordwesten durch die Königstraße, im Norden und Osten durch die Straße Hohlenberg und im Süden durch landwirt­ schaftliche Fläche begrenzt. Ziel der Planung ist die Realisierung eines städtischen Feuerwehrgerätehauses, einer Rettungs­ wache des Rhein­Sieg­Kreises sowie von Wohnbebauung.“ Auf die beiliegende Übersichtsskizze, die den Planbereich grob darstellt, wird hingewiesen. Der vorstehende Beschluss wird hiermit öffentlich bekannt gemacht. Bornheim, den 10.06.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Am Donnerstag, 25.06.2020, 18:30 Uhr, findet in der Sport- halle des Alexander-von-Humboldt-Gymnasiums, Adenauer- allee 50, 53332 Bornheim, die nächste Sitzung des Rates der Stadt Bornheim mit folgender Tagesordnung statt: TOP Inhalt Vorlage Nr. Öffentliche Sitzung 1 Bestellung eines Schriftführers/einer Schriftführerin 2 Einwohnerfragestunde 3 Entgegennahme der Niederschrift Nr. 44/2020 vom 14.05.2020 4 Glasfaserausbau in Bornheim 437/2020-11 5 Corona-Pandemie - aktuelle Informatio- nen und Entscheidungen 428/2020-3 6 Beiträge zur Kindertagesbetreuung und OGS während der Corona-Pandemie – Mo- nate Juni/Juli 2020 446/2020-2 7 Ordnungsbehördliche Verordnung zum verkaufsoffenen Sonntag in Hersel (HA 25.06.) 432/2020-3 8 Gewährleistung der Standsicherheit des Rheinufers 431/2020-9 9 Bebauungsplan Me 16 in der Ortschaft Merten; Ergebnis der erneuten Offenlage; Satzungsbeschluss (StEA 10.06.) 331/2020-7 10 Bebauungsplan Rb 01 in der Ortschaft Rösberg; Aufhebung des Aufstellungsbe- schlusses; Beschluss zur Aufstellung des erweiterten Bebauungsplans Rb 01; Er- gebnis der frühzeitigen Öffentlichkeitsbe- teiligung; Beschluss zur Offenlage (StEA 10.06.) 332/2020-7 11 16. Änderung des Flächennutzungsplans in der Ortschaft Rösberg, Aufstellungsbe- schluss und Beschluss zur Offenlage (StEA 10.06.) 333/2020-7 12 Bebauungsplan Ro 22, Ergebnis einge- schränkte erneute Beteiligung, Ergebnis der Offenlage, Satzungsbeschluss, Be- schluss städtebaulicher Vertrag, Be- schluss Verwaltungsvereinbarung L118 (StEA 17.06.) 339/2020-7 13 Bebauungsplan Wd 56, Beschluss zur frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung, Beschluss zur Änderung des Geltungsbe- reiches (StEA 10.06.) 345/2020-7 14 Bebauungsplan He 35, Beschluss über Of- fenlage, Satzungsbeschluss, Beschluss städtebaulicher Vertrag, 3. Berichtigung Flächennutzungsplan (StEA 10.06.) 364/2020-7 15 Prüfauftrag zur Gründung einer Stadtent- wicklungsgesellschaft (StEA 17.06.) 373/2020-7 16 Neukonzeption der Kinder- und Jugend- beteiligung in Bornheim (JHA 23.06.) 424/2020-4 17 Wahlordnung für die Wahl des Integrati- onsausschusses der Stadt Bornheim 344/2020-5 18 Fortschreibung des Lärmaktionsplans der Stadt Bornheim (UwA 03.06., StEA 10.06.) 202/2020-12 19 Sammlung von Altkleidern über Depotcon- tainer im Stadtgebiet (UwA 03.06.) 356/2020-12 20 Feststellung des Jahresabschlusses des Wasserwerks der Stadt Bornheim für das Wirtschaftsjahr 2019 und Verwendung des Jahresgewinns (BA 24.06.) 394/2020-2 21 Anregung nach § 24 GO NRW vom 03.12.2019 (Eingang 11.02.2020) betr. Wie- dereinführung des Schülerspezialverkehrs (BüA 04.06.) 140/2020-5 22 Antrag der UWG/Forum-Fraktion vom 14.04.2020 betr. Erteilung eines Aufstel- lungsbeschlusses für den Bebauungsplan Ka 03 (StEA 13.05., 10.06.) 309/2020-7 23 Gemeinsamer Antrag der SPD-Fraktion, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der Fraktion Die Linke vom 27.05.2020 betr. Resolution Kommunale Handlungsfähig- keit erhalten - Kommunen unter den Ret- tungsschirm 422/2020-2 24 Gemeinsamer Antrag der CDU-Fraktion, UWG-Fraktion und FDP-Fraktion vom 28.05.2020 betr. Investition beschleunigen, um Arbeit und Beschäftigung zu sichern 426/2020-7 25 Aktuelle Mitteilungen und Beantwortung von Fragen aus vorherigen Sitzungen 435/2020-1 26 Anfragen mündlich Nicht öffentliche Sitzung 27 Strategische Handlungsoptionen in den Netzgesellschaften Strom und Gas 276/2020-2 28 Vergabe des Auftrages für Modulbauarbei- ten an der Containeranlage der Grund- schule Roisdorf 368/2020-1 29 Vergabe des Auftrages für Rohbauarbei- ten an der Containeranlage der Grund- schule Roisdorf 367/2020-1 30 Vergabe des Auftrages für Elektroarbeiten an der Grundschule Roisdorf inkl. Anbin- dung einer neuen Container Anlage 408/2020-1 31 Mitteilung über Vergaben zwischen 25.000 € und 50.000 € brutto ab dem 16.04.2020 314/2020-1 32 Aktuelle Mitteilungen und Beantwortung von Fragen aus vorherigen Sitzungen 436/2020-1 33 Anfragen mündlich Bornheim, den 08.06.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister Der Rat der Stadt Bornheim hat in seiner Sitzung am 30.01.2020 den nachfolgenden Beschluss gefasst: „Der Rat beschließt gemäß § 2 (1) BauGB die Aufstellung der 17. Än­ derung des Flächennutzungsplanes. Das Plangebiet liegt in der Ortschaft Bornheim im Innenbereich zwischen der Königstraße und der Straße Hohlenberg. Ziel der Planung ist die Erweiterung einer Gemeinbedarfsfläche und einer Wohnbaufläche zur Reali­ sierung eines städtischen Feuerwehrgerätehauses, einer Ret­ tungswache des Rhein­Sieg­Kreises sowie von Wohnbebauung.“ Auf die beiliegende Übersichtsskizze, die den Änderungsbe- reich grob darstellt, wird hingewiesen. Der vorstehende Beschluss wird hiermit öffentlich bekannt ge- macht. Bornheim, den 10.06.2020 Stadt Bornheim gez. Wolfgang Henseler, Bürgermeister

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Anschrift: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Tel: (02222) 945-100, Fax: (02222) 945-400 E-Mail: wolfgang.henseler@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim · Postfach 1140 · 53308 Bornheim 17.06.2020 Kleine Anfrage gem. § 19 Abs. 1 Geschäftsordnung des Rates Ihre Anfrage betr. Wald im Plangebiet He 30 in Hersel Sehr geehrter Herr Prinz, Ihre o.g. kleine Anfrage vom 29.04.20 beantworte ich wie folgt: Frage 1: Welche Entwicklung strebt die Verwaltung derzeit für die Fläche He 30 an? Antwort: Die geplante Entwicklung der Fläche für den He 30 wurde im Rahmen der Vorlage 269/2019-7 im Rat behandelt. Dort heißt es: „Im Rahmen der Offenlage zum benachbart gelegenen geplanten Wohngebiet He 31 sind eine Reihe von Stellungnahmen zu den Themen Artenschutz und Aus- gleichsmaßnahmen eingegangen. Der Investor beabsichtigt jetzt, auf Teilen der Fläche die Maß- nahmen zum Artenschutz und zum Ausgleich nach dem Bundesnaturschutzgesetz auf dem Ge- biet des He 30 zu konzentrieren. Damit kann einigen Stellungnahmen aus der Offenlage besser entsprochen werden. Da auch in anderen laufenden Bebauungsplänen Ausgleichsflächen benötigt werden und es sich bei der Fläche des He 30 wie oben erwähnt, um eine Rekultivierungsfläche mit Auflagen zum Artenschutz handelt, wäre es im Sinne des schonenden Umgangs mit landwirtschaftlich genutz- ten Flächen sinnvoll, einen Großteil der Fläche des He 30 als Ausgleichsflächenpool für die städ- tebauliche Entwicklung festzulegen. Neben der Flächennutzung als Ausgleichsmaßnahmen für den He 31 und weiteren Bebauungs- planverfahren, kann jedoch auch noch eine Fläche - möglichst entlang der Erftstraße - zur Erwei- terung des Sportangebotes dienen. Dies entspricht auch der Darstellung im Flächennutzungsplan der Stadt Bornheim, der hier eine Grünfläche mit der Zweckbestimmung „Sportanlagen“ bzw. „Parkanlage“ vorsieht. Eine genauere Aufteilung mit Zweckbestimmungen für die Fläche und deren Eignung für be- stimmte Nutzungen wird noch zusammen mit den Eigentümern und Fachleuten abgestimmt. Des Weiteren muss im Rahmen der Nutzung der Fläche weiterhin das Thema Rekultivierung abge- stimmt werden.“ An dieser Entwicklungsabsicht hat sich auch bis jetzt nichts geändert. Herr Frank-Rüdiger Prinz Gartenstraße 141 53332 Hersel - 2 - Frage 2: Besteht die Möglichkeit die Fläche des He 30, die als Ausgleichsflächenpool für die städtebauli- che Entwicklung festzulegt wurde, als Wald/Waldfläche zu entwickeln, um den unterdurchschnitt- lichen Anteil an Waldflächen in Bornheim, im Vergleich zum restlichen Kreisgebiet, zu erhöhen? Antwort: Die Fläche des ursprünglichen He 30 ist durch den Satzungsbeschluss vom 14.05.20 zum an- grenzenden He 31 größtenteils als Ausgleichsfläche für den Artenschutz festgesetzt. Dort ist eine Entwicklung als Wald nicht vorgesehen und wäre auch nicht mit den dort zu schützenden Arten kompatibel. Des Weiteren besteht auf den verbleibenden Restflächen, welche nicht als Ausgleichsfläche für den Artenschutz des He 31 festgesetzt sind, teilweise weiterhin die Notwendigkeit der Rekultivie- rung. Die Stadt befindet sich diesbezüglich gerade mit dem Kreis in Abstimmung, um einen für alle tragbaren Rekultivierungsbescheid zu erstellen. Dieser wird ebenfalls insbesondere Aus- gleichs- und Ersatzmaßnahmen festsetzen, welche sich an den dort zu schützenden Arten orien- tieren wird, so dass auch auf diesen Flächen eine Entwicklung von Wald eher auszuschließen ist. Eine Entwicklung von weiteren Sport- oder Parkflächen nach dem Flächennutzungsplan wird nur noch auf den Restflächen möglich sein. Frage 3: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, besteht die Möglichkeit diesen Wald mit Wegen anzulegen, damit dieser Wald, neben der Funktion als natürliche Lärmbarriere zum Sportplatz und Autobahn, auch als Naherholungsgebiet dienen kann? Frage 4: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, besteht die Möglichkeit der Mitbestim- mung bzgl. Bepflanzung (Art/Ort) von Seiten des Rates und falls ja unter welchen Auflagen? Frage 5: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, bestünde dann die Möglichkeit für die Bürger vor Ort, über eine Interessensgemeinschaft oder Vereinigung, an der Mitgestaltung, Ent- wicklung und Pflege dieses Waldes mitzuwirken? Antwort zu 3 - 5: Da keine Entwicklung als Wald möglich ist, besteht diese Möglichkeit nicht. Mit freundlichen Grüßen Gez. (Wolfgang Henseler) Bürgermeister Anschrift: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Tel: (02222) 945-100, Fax: (02222) 945-400 E-Mail: wolfgang.henseler@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim · Postfach 1140 · 53308 Bornheim 17.06.2020 Kleine Anfrage gem. § 19 Abs. 1 Geschäftsordnung des Rates Ihre Anfrage betr. Wald im Plangebiet He 30 in Hersel Sehr geehrter Herr Prinz, Ihre o.g. kleine Anfrage vom 29.04.20 beantworte ich wie folgt: Frage 1: Welche Entwicklung strebt die Verwaltung derzeit für die Fläche He 30 an? Antwort: Die geplante Entwicklung der Fläche für den He 30 wurde im Rahmen der Vorlage 269/2019-7 im Rat behandelt. Dort heißt es: „Im Rahmen der Offenlage zum benachbart gelegenen geplanten Wohngebiet He 31 sind eine Reihe von Stellungnahmen zu den Themen Artenschutz und Aus- gleichsmaßnahmen eingegangen. Der Investor beabsichtigt jetzt, auf Teilen der Fläche die Maß- nahmen zum Artenschutz und zum Ausgleich nach dem Bundesnaturschutzgesetz auf dem Ge- biet des He 30 zu konzentrieren. Damit kann einigen Stellungnahmen aus der Offenlage besser entsprochen werden. Da auch in anderen laufenden Bebauungsplänen Ausgleichsflächen benötigt werden und es sich bei der Fläche des He 30 wie oben erwähnt, um eine Rekultivierungsfläche mit Auflagen zum Artenschutz handelt, wäre es im Sinne des schonenden Umgangs mit landwirtschaftlich genutz- ten Flächen sinnvoll, einen Großteil der Fläche des He 30 als Ausgleichsflächenpool für die städ- tebauliche Entwicklung festzulegen. Neben der Flächennutzung als Ausgleichsmaßnahmen für den He 31 und weiteren Bebauungs- planverfahren, kann jedoch auch noch eine Fläche - möglichst entlang der Erftstraße - zur Erwei- terung des Sportangebotes dienen. Dies entspricht auch der Darstellung im Flächennutzungsplan der Stadt Bornheim, der hier eine Grünfläche mit der Zweckbestimmung „Sportanlagen“ bzw. „Parkanlage“ vorsieht. Eine genauere Aufteilung mit Zweckbestimmungen für die Fläche und deren Eignung für be- stimmte Nutzungen wird noch zusammen mit den Eigentümern und Fachleuten abgestimmt. Des Weiteren muss im Rahmen der Nutzung der Fläche weiterhin das Thema Rekultivierung abge- stimmt werden.“ An dieser Entwicklungsabsicht hat sich auch bis jetzt nichts geändert. Herr Frank-Rüdiger Prinz Gartenstraße 141 53332 Hersel - 2 - Frage 2: Besteht die Möglichkeit die Fläche des He 30, die als Ausgleichsflächenpool für die städtebauli- che Entwicklung festzulegt wurde, als Wald/Waldfläche zu entwickeln, um den unterdurchschnitt- lichen Anteil an Waldflächen in Bornheim, im Vergleich zum restlichen Kreisgebiet, zu erhöhen? Antwort: Die Fläche des ursprünglichen He 30 ist durch den Satzungsbeschluss vom 14.05.20 zum an- grenzenden He 31 größtenteils als Ausgleichsfläche für den Artenschutz festgesetzt. Dort ist eine Entwicklung als Wald nicht vorgesehen und wäre auch nicht mit den dort zu schützenden Arten kompatibel. Des Weiteren besteht auf den verbleibenden Restflächen, welche nicht als Ausgleichsfläche für den Artenschutz des He 31 festgesetzt sind, teilweise weiterhin die Notwendigkeit der Rekultivie- rung. Die Stadt befindet sich diesbezüglich gerade mit dem Kreis in Abstimmung, um einen für alle tragbaren Rekultivierungsbescheid zu erstellen. Dieser wird ebenfalls insbesondere Aus- gleichs- und Ersatzmaßnahmen festsetzen, welche sich an den dort zu schützenden Arten orien- tieren wird, so dass auch auf diesen Flächen eine Entwicklung von Wald eher auszuschließen ist. Eine Entwicklung von weiteren Sport- oder Parkflächen nach dem Flächennutzungsplan wird nur noch auf den Restflächen möglich sein. Frage 3: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, besteht die Möglichkeit diesen Wald mit Wegen anzulegen, damit dieser Wald, neben der Funktion als natürliche Lärmbarriere zum Sportplatz und Autobahn, auch als Naherholungsgebiet dienen kann? Frage 4: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, besteht die Möglichkeit der Mitbestim- mung bzgl. Bepflanzung (Art/Ort) von Seiten des Rates und falls ja unter welchen Auflagen? Frage 5: Falls die Fläche He 30 als Wald entwickelt werden kann, bestünde dann die Möglichkeit für die Bürger vor Ort, über eine Interessensgemeinschaft oder Vereinigung, an der Mitgestaltung, Ent- wicklung und Pflege dieses Waldes mitzuwirken? Antwort zu 3 - 5: Da keine Entwicklung als Wald möglich ist, besteht diese Möglichkeit nicht. Mit freundlichen Grüßen Gez. (Wolfgang Henseler) Bürgermeister

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Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern und Antwort hierzu Anregung 1 Sehr geehrte Damen und Herren, nach Durchsicht des Bornheimer Prüfkataloges, der LAP sowie Übersichtslärmkarten werden innerhalb der bis zum 07. Februar 2020 gesetzten Frist schriftlich folgende Anregungen ein- gereicht. Straßen L182/ L 183/ L 192 (Am Hellenkreuz Richtung Swisttal, Bornheim, Wes- seling, Dersdorf): Lärmschutzmaßnahmen etwa durch Erdwall mit Begrünung etwa Vogelhecken und Streckenradare, Kontrolle Tuningszene/ Motorradszene. Linie 18: Lärmschutz zwischen Haltepunkte Dersdorf und Bornheim, ggf. moderne Flüstertechnik, Geschwindigkeitsbegrenzung. Güterzüge: unabhängig von der Zuständigkeit des Eisenbahnbundesamtes Klärung von Lärmschutzmaßnahmen Streckenabschnitt zwischen Bornheim Stadt und min- destens Höhe Dersdorf. Antwort an Anreger Sehr geehrter …, ich danke für Ihre Anregungen. Die Anregung zu den Güterzügen bitte ich an das Eisenbahnbundesamt zu richten (lap@eba.bund.de). Ich gehe aber davon aus, dass dort aufgrund der Ergebnisse der Lärmkartierung durch das Eisenbahnbundesamt kein Handlungsbedarf gesehen wird. Zumindest weist der aktuelle LAP des EBA diesen nicht aus. Bzgl. der Straßenzüge L182, L183 und L192 weist der LAP der Stadt Bornheim von 2015 bereits Handlungsbedarf aus. Dieser ist dem zuständigen Straßenbaulastträger, Landesbetrieb Straßen NRW, Niederlassung Ville-Eifel, auch mitgeteilt worden. Wir werden dennoch Ihre Hinweise nochmals weiterleiten. Ebenso ist der Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) als Baulastträger des Schie- nenwegs der Linie 18 2015 bereits Handlungsbedarf aus dem LAP Bornheim mitge- teilt worden. Auch der HGK werden wir Ihre Anregung weiterleiten. mailto:lap@eba.bund.de Anregung 2 Antwort an Anreger Sehr geehrter Herr …, wie angekündigt übersende ich Ihnen die Antwort des LANUV zur Berücksichtigung des Fluglärms im LAP Bornheim. Diese bestätigt die Bewertung der Stadt. Gleichwohl werde ich Ihre Anregung an den Flughafen Köln/Bonn und den Fliegerhorst Nörvenich weiterleiten. Antwort des LANUV: Sehr geehrte Herr Dr. Paulus, bzgl. der Geräuschimmissionen durch Fluglärm ist festzuhalten, dass der im Rahmen der Umge- bungslärmkartierung kartierte Fluglärm das Gemeindegebiet von Bornheim nicht berührt. Die Fluglärmschutzbereiche nach FluLärmG - nur innerhalb dieser entfaltet das FluLärmG eine rechtli- che Wirkung - des Flughafens Köln-Bonn enden rund 8 km vor dem Gemeindegebiet von Bornheim, während der Schutzbereich des Flughafens Nörvenich bereits 12 km vor dem Gemeindegebiet endet. Eine relevante Einwirkung von Fluglärm kann daher klar verneint werden. Die Summation der Einwir- kungen verschiedener Flughäfen auf einen Immissionsort ist im Regelwerk nicht vorgesehen. Auf Grund der großen Abstände ist jedoch auch nicht erkennbar, dass eine summierende Betrachtung hier zu einer abweichenden Beurteilung führen würde. Aus Sicht des LANUV besteht daher für das Bornheimer Stadtgebiet bzgl. der Geräuschimmissionen durch den Luftverkehr kein Handlungsbedarf gemäß der Umgebungslärmrichtlinie. Mit freundlichen Grüßen, im Auftrag Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW Dienstort: Wallneyer Str. 6, 45133 Essen Postanschrift: Postfach 101052, 45610 Recklinghausen Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern und Antwort hierzu Anregung 1 Sehr geehrte Damen und Herren, nach Durchsicht des Bornheimer Prüfkataloges, der LAP sowie Übersichtslärmkarten werden innerhalb der bis zum 07. Februar 2020 gesetzten Frist schriftlich folgende Anregungen ein- gereicht. Straßen L182/ L 183/ L 192 (Am Hellenkreuz Richtung Swisttal, Bornheim, Wes- seling, Dersdorf): Lärmschutzmaßnahmen etwa durch Erdwall mit Begrünung etwa Vogelhecken und Streckenradare, Kontrolle Tuningszene/ Motorradszene. Linie 18: Lärmschutz zwischen Haltepunkte Dersdorf und Bornheim, ggf. moderne Flüstertechnik, Geschwindigkeitsbegrenzung. Güterzüge: unabhängig von der Zuständigkeit des Eisenbahnbundesamtes Klärung von Lärmschutzmaßnahmen Streckenabschnitt zwischen Bornheim Stadt und min- destens Höhe Dersdorf. Antwort an Anreger Sehr geehrter …, ich danke für Ihre Anregungen. Die Anregung zu den Güterzügen bitte ich an das Eisenbahnbundesamt zu richten (lap@eba.bund.de). Ich gehe aber davon aus, dass dort aufgrund der Ergebnisse der Lärmkartierung durch das Eisenbahnbundesamt kein Handlungsbedarf gesehen wird. Zumindest weist der aktuelle LAP des EBA diesen nicht aus. Bzgl. der Straßenzüge L182, L183 und L192 weist der LAP der Stadt Bornheim von 2015 bereits Handlungsbedarf aus. Dieser ist dem zuständigen Straßenbaulastträger, Landesbetrieb Straßen NRW, Niederlassung Ville-Eifel, auch mitgeteilt worden. Wir werden dennoch Ihre Hinweise nochmals weiterleiten. Ebenso ist der Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) als Baulastträger des Schie- nenwegs der Linie 18 2015 bereits Handlungsbedarf aus dem LAP Bornheim mitge- teilt worden. Auch der HGK werden wir Ihre Anregung weiterleiten. mailto:lap@eba.bund.de Anregung 2 Antwort an Anreger Sehr geehrter Herr …, wie angekündigt übersende ich Ihnen die Antwort des LANUV zur Berücksichtigung des Fluglärms im LAP Bornheim. Diese bestätigt die Bewertung der Stadt. Gleichwohl werde ich Ihre Anregung an den Flughafen Köln/Bonn und den Fliegerhorst Nörvenich weiterleiten. Antwort des LANUV: Sehr geehrte Herr Dr. Paulus, bzgl. der Geräuschimmissionen durch Fluglärm ist festzuhalten, dass der im Rahmen der Umge- bungslärmkartierung kartierte Fluglärm das Gemeindegebiet von Bornheim nicht berührt. Die Fluglärmschutzbereiche nach FluLärmG - nur innerhalb dieser entfaltet das FluLärmG eine rechtli- che Wirkung - des Flughafens Köln-Bonn enden rund 8 km vor dem Gemeindegebiet von Bornheim, während der Schutzbereich des Flughafens Nörvenich bereits 12 km vor dem Gemeindegebiet endet. Eine relevante Einwirkung von Fluglärm kann daher klar verneint werden. Die Summation der Einwir- kungen verschiedener Flughäfen auf einen Immissionsort ist im Regelwerk nicht vorgesehen. Auf Grund der großen Abstände ist jedoch auch nicht erkennbar, dass eine summierende Betrachtung hier zu einer abweichenden Beurteilung führen würde. Aus Sicht des LANUV besteht daher für das Bornheimer Stadtgebiet bzgl. der Geräuschimmissionen durch den Luftverkehr kein Handlungsbedarf gemäß der Umgebungslärmrichtlinie. Mit freundlichen Grüßen, im Auftrag Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW Dienstort: Wallneyer Str. 6, 45133 Essen Postanschrift: Postfach 101052, 45610 Recklinghausen

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Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern und Antwort hierzu Anregung 1 Sehr geehrte Damen und Herren, nach Durchsicht des Bornheimer Prüfkataloges, der LAP sowie Übersichtslärmkarten werden innerhalb der bis zum 07. Februar 2020 gesetzten Frist schriftlich folgende Anregungen ein- gereicht. Straßen L182/ L 183/ L 192 (Am Hellenkreuz Richtung Swisttal, Bornheim, Wes- seling, Dersdorf): Lärmschutzmaßnahmen etwa durch Erdwall mit Begrünung etwa Vogelhecken und Streckenradare, Kontrolle Tuningszene/ Motorradszene. Linie 18: Lärmschutz zwischen Haltepunkte Dersdorf und Bornheim, ggf. moderne Flüstertechnik, Geschwindigkeitsbegrenzung. Güterzüge: unabhängig von der Zuständigkeit des Eisenbahnbundesamtes Klärung von Lärmschutzmaßnahmen Streckenabschnitt zwischen Bornheim Stadt und min- destens Höhe Dersdorf. Antwort an Anreger Sehr geehrter …, ich danke für Ihre Anregungen. Die Anregung zu den Güterzügen bitte ich an das Eisenbahnbundesamt zu richten (lap@eba.bund.de). Ich gehe aber davon aus, dass dort aufgrund der Ergebnisse der Lärmkartierung durch das Eisenbahnbundesamt kein Handlungsbedarf gesehen wird. Zumindest weist der aktuelle LAP des EBA diesen nicht aus. Bzgl. der Straßenzüge L182, L183 und L192 weist der LAP der Stadt Bornheim von 2015 bereits Handlungsbedarf aus. Dieser ist dem zuständigen Straßenbaulastträger, Landesbetrieb Straßen NRW, Niederlassung Ville-Eifel, auch mitgeteilt worden. Wir werden dennoch Ihre Hinweise nochmals weiterleiten. Ebenso ist der Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) als Baulastträger des Schie- nenwegs der Linie 18 2015 bereits Handlungsbedarf aus dem LAP Bornheim mitge- teilt worden. Auch der HGK werden wir Ihre Anregung weiterleiten. mailto:lap@eba.bund.de Anregung 2 Antwort an Anreger Sehr geehrter Herr …, wie angekündigt übersende ich Ihnen die Antwort des LANUV zur Berücksichtigung des Fluglärms im LAP Bornheim. Diese bestätigt die Bewertung der Stadt. Gleichwohl werde ich Ihre Anregung an den Flughafen Köln/Bonn und den Fliegerhorst Nörvenich weiterleiten. Antwort des LANUV: Sehr geehrte Herr Dr. Paulus, bzgl. der Geräuschimmissionen durch Fluglärm ist festzuhalten, dass der im Rahmen der Umge- bungslärmkartierung kartierte Fluglärm das Gemeindegebiet von Bornheim nicht berührt. Die Fluglärmschutzbereiche nach FluLärmG - nur innerhalb dieser entfaltet das FluLärmG eine rechtli- che Wirkung - des Flughafens Köln-Bonn enden rund 8 km vor dem Gemeindegebiet von Bornheim, während der Schutzbereich des Flughafens Nörvenich bereits 12 km vor dem Gemeindegebiet endet. Eine relevante Einwirkung von Fluglärm kann daher klar verneint werden. Die Summation der Einwir- kungen verschiedener Flughäfen auf einen Immissionsort ist im Regelwerk nicht vorgesehen. Auf Grund der großen Abstände ist jedoch auch nicht erkennbar, dass eine summierende Betrachtung hier zu einer abweichenden Beurteilung führen würde. Aus Sicht des LANUV besteht daher für das Bornheimer Stadtgebiet bzgl. der Geräuschimmissionen durch den Luftverkehr kein Handlungsbedarf gemäß der Umgebungslärmrichtlinie. Mit freundlichen Grüßen, im Auftrag Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW Dienstort: Wallneyer Str. 6, 45133 Essen Postanschrift: Postfach 101052, 45610 Recklinghausen Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern und Antwort hierzu Anregung 1 Sehr geehrte Damen und Herren, nach Durchsicht des Bornheimer Prüfkataloges, der LAP sowie Übersichtslärmkarten werden innerhalb der bis zum 07. Februar 2020 gesetzten Frist schriftlich folgende Anregungen ein- gereicht. Straßen L182/ L 183/ L 192 (Am Hellenkreuz Richtung Swisttal, Bornheim, Wes- seling, Dersdorf): Lärmschutzmaßnahmen etwa durch Erdwall mit Begrünung etwa Vogelhecken und Streckenradare, Kontrolle Tuningszene/ Motorradszene. Linie 18: Lärmschutz zwischen Haltepunkte Dersdorf und Bornheim, ggf. moderne Flüstertechnik, Geschwindigkeitsbegrenzung. Güterzüge: unabhängig von der Zuständigkeit des Eisenbahnbundesamtes Klärung von Lärmschutzmaßnahmen Streckenabschnitt zwischen Bornheim Stadt und min- destens Höhe Dersdorf. Antwort an Anreger Sehr geehrter …, ich danke für Ihre Anregungen. Die Anregung zu den Güterzügen bitte ich an das Eisenbahnbundesamt zu richten (lap@eba.bund.de). Ich gehe aber davon aus, dass dort aufgrund der Ergebnisse der Lärmkartierung durch das Eisenbahnbundesamt kein Handlungsbedarf gesehen wird. Zumindest weist der aktuelle LAP des EBA diesen nicht aus. Bzgl. der Straßenzüge L182, L183 und L192 weist der LAP der Stadt Bornheim von 2015 bereits Handlungsbedarf aus. Dieser ist dem zuständigen Straßenbaulastträger, Landesbetrieb Straßen NRW, Niederlassung Ville-Eifel, auch mitgeteilt worden. Wir werden dennoch Ihre Hinweise nochmals weiterleiten. Ebenso ist der Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) als Baulastträger des Schie- nenwegs der Linie 18 2015 bereits Handlungsbedarf aus dem LAP Bornheim mitge- teilt worden. Auch der HGK werden wir Ihre Anregung weiterleiten. mailto:lap@eba.bund.de Anregung 2 Antwort an Anreger Sehr geehrter Herr …, wie angekündigt übersende ich Ihnen die Antwort des LANUV zur Berücksichtigung des Fluglärms im LAP Bornheim. Diese bestätigt die Bewertung der Stadt. Gleichwohl werde ich Ihre Anregung an den Flughafen Köln/Bonn und den Fliegerhorst Nörvenich weiterleiten. Antwort des LANUV: Sehr geehrte Herr Dr. Paulus, bzgl. der Geräuschimmissionen durch Fluglärm ist festzuhalten, dass der im Rahmen der Umge- bungslärmkartierung kartierte Fluglärm das Gemeindegebiet von Bornheim nicht berührt. Die Fluglärmschutzbereiche nach FluLärmG - nur innerhalb dieser entfaltet das FluLärmG eine rechtli- che Wirkung - des Flughafens Köln-Bonn enden rund 8 km vor dem Gemeindegebiet von Bornheim, während der Schutzbereich des Flughafens Nörvenich bereits 12 km vor dem Gemeindegebiet endet. Eine relevante Einwirkung von Fluglärm kann daher klar verneint werden. Die Summation der Einwir- kungen verschiedener Flughäfen auf einen Immissionsort ist im Regelwerk nicht vorgesehen. Auf Grund der großen Abstände ist jedoch auch nicht erkennbar, dass eine summierende Betrachtung hier zu einer abweichenden Beurteilung führen würde. Aus Sicht des LANUV besteht daher für das Bornheimer Stadtgebiet bzgl. der Geräuschimmissionen durch den Luftverkehr kein Handlungsbedarf gemäß der Umgebungslärmrichtlinie. Mit freundlichen Grüßen, im Auftrag Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW Dienstort: Wallneyer Str. 6, 45133 Essen Postanschrift: Postfach 101052, 45610 Recklinghausen

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Anschrift: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Tel: (02222) 945-100, Fax: (02222) 945-400 E-Mail: wolfgang.henseler@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim · Postfach 1140 · 53308 Bornheim 08.06.2020 Kleine Anfrage gem. § 19 Abs. 1 Geschäftsordnung des Rates Ihre Anfrage betr. Schüler- bzw. Fahrgastfrequenzen der Buslinien 633; 753; 817; 818 und 882 Sehr geehrter Herr Stadler, Ihre o.g. kleine Anfrage vom 08.04.2020 beantworte ich wie folgt: Frage 1: Sind der Stadtverwaltung bzw. dem Beförderungsunternehmen die täglichen Fahrgastzahlen der Buslinie 633, 753, 817, 818 und 882 in beide Richtungen ab Roisdorf, bekannt? Wenn ja, wie hoch sind sie bei jeder Buslinie? Frage 2: Wenn nein, wie hoch wird die Sitzplatzauslastung vom Beförderungsunternehmen, bei allen fünf Buslinien, eingeschätzt? Frage 3: Wie verteilen sich diese ÖPNV Nutzer auf die Vormittag-, Nachmittag- und Abendstunden? Antwort zu Fragen 1 bis 3: Die genannten Fragestellungen wurden mit dem Rhein-Sieg-Kreis (RSK) als zuständiger Aufga- benträger für den ÖPNV diskutiert. Die geforderten Zahlen liegen dem RSK bzw. den Beförde- rungsunternehmen sowohl in Qualität als auch Aktualität nicht vor. Eine umfangreiche Erhebung, auch zur Evaluierung der in Bornheim umgesetzten Angebotsaus- weitungen im ÖPNV, ist nach Rückmeldung des RSK für das Jahr 2021 vorgesehen. Die Verwal- tung wird sich dahingehend mit dem RSK abstimmen. Frage 4: Welche dieser Buslinien könnte nach Auffassung der Stadt von der Friedrich- und Rathausstraße auf die Bonner Straße verlegt werden? Antwort: Für die Festlegung der Linienführung ist abschließend der Rhein-Sieg-Kreis als Aufgabenträger für den ÖPNV in Abstimmung mit den Linienbetreibern/Verkehrsunternehmen zuständig. Die Planung von Buslinien erfolgt dabei Anhand von speziellen Kriterien. Diese sind u.a.: die Anbindung größtmöglicher Nutzerkreise durch die Bildung geeigneter Ein- zugsbereiche von Haltestellen, die Fahrzeitlogik im Hinblick auf Linienlänge, Personaleinsatz und einzusetzendes Fahrzeugmaterial; die Bündelung von Linien im Sinne eines regelmäßig dichten Fahrtangebots; die Anbindung bedeutender ÖPNV-Verknüpfungspunkte und sonstiger Einrich- Herrn Harald Stadler Pützweide 9 53332 Bornheim - 2 - tungen der (sozialen) Infrastruktur. Im Rahmen dieser Kriterien ist insbesondere auch auf eine für alle Nutzergruppen verkehrssichere Andienung der Haltestellen zu achten. Nach Auffassung des RSK ist eine Linienwegverlagerung von der Friedrich- bzw. Rathausstraße auf die Bonner Straße nicht zielführend. Auf der Friedrich- und der Rathausstraße wurden zudem durch die Stadt Bornheim sechs Halte- stellen, mit hohem finanziellem Aufwand und teils unter Verwendung von öffentlichen Fördergel- dern, barrierefrei ausgebaut. Mit freundlichen Grüßen gez. (Wolfgang Henseler) Bürgermeister

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KRAMER Schalltechnik GmbH Otto-von-Guericke-Straße 8 D-53757 Sankt Augustin Amtsgericht Siegburg HRB 3289 Ust.Id. Nr. DE 123374665 Geschäftsführer: Jörn Latz, Darius Styra, Ralf Tölke Telefon 02241 25773-0 Telefax 02241 25773-29 E-Mail info@kramer-schalltechnik.de Internet www.kramer-schalltechnik.de 14-03-25-LAP Stufe 2 Stadt Bornheim Lärmaktionsplan Stufe 2 vom 20. Januar 2014 Im Auftrag der Stadt Bornheim Bearbeiter: Manfred Heppekausen Darius Styra Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 2 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Einleitung ............................................................................................................ 3 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen 4 3 Zuständige Behörde .......................................................................................... 5 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung ....................................................... 6 5 Rechtlicher Hintergrund .................................................................................... 6 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG ................................ 6 7 Zusammenfassung der Daten der Lärmkarten ................................................ 7 7.1 Straßenverkehr ........................................................................................... 7 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 34 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke) ................................................................ 44 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen ..................... 47 8.1 Straßenverkehr ......................................................................................... 47 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 49 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) ............................................ 50 8.4 Teilaktionspläne ........................................................................................ 51 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit ............................................. 64 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmminderung ......... 64 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung .......................................... 65 Anhänge ............................................................................................................ 70 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 3 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 1 Einleitung Die 2002 in Kraft getretene EG-Umgebungslärmrichtlinie1 wurde 2005 mit dem Ge- setz zur Umsetzung der EG-Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von Um- gebungslärm2 und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung3 in nationales Recht umgesetzt. Das Bundes-Immissionsschutzgesetz (§ 47) wurde entsprechend angepasst. In einer ersten Stufe (bis 18.07.2008) waren alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als sechs Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 16.400 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 60.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen zu untersuchen. Nunmehr ist in der zweiten Stufe (bis 18.07.2013) ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen einen Lärm- aktionsplan aufzustellen. Großflughäfen stellen derzeit in Bornheim keine Hauptlärm- quellen dar. Das Land NRW hat einen Runderlass4 zur einheitlichen Auslegung und Durchführung der Lärmaktionsplanung herausgegeben. Auf der Grundlage von Lärmkarten, die gemäß § 47 c BImSchG erstellt werden, sol- len mit dem Lärmaktionsplan Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt wer- den. Lärmprobleme im Sinne des § 47 d Abs. 1 BImSchG liegen auf jeden Fall vor, wenn an Wohnungen, Schulen, Krankenhäusern oder anderen schutzwürdigen Ge- bäuden ein LDEN 5 von 70 dB(A) oder ein LNight 6 von 60 dB(A) erreicht oder überschrit- ten wird. Das Stadtgebiet Bornheim liegt damit im relevanten Einwirkungsbereich der Autobahn A 555 und der Landstraßen L 118, L 182, L 183, L 192, L 281 und L 300, sowie der nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße (Ortslage Bornheim) die ein entsprechendes Verkehrsaufkommen von über 3 Mio. Kfz/a auf- weisen. Weiterhin führen die Haupteisenbahnstrecke Köln - Bonn sowie die Stadt- bahnlinien 16 und 18 mit jeweils mehr als 30.000 Zügen/a durch das Stadtgebiet. 1 Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm 2 Gesetz zur Umsetzung der EG-Richtinie über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm vom 24. Juni 2005 3 Vierunddreißigste Verordnung zur Durchführung des Bundesimmissionsschutzgesetzes (Verord- nung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV) vom 6 März 2006 4 Lärmaktionsplanung, RdErl. d. Ministeriums für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Ver- braucherschutz - V -5 - 8820.4.1 v. 7.2.2008 5 Lärmindex LDEN ist der Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night) im Jahresmittel über 24 h 6 Lärmindex LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22 Uhr - 6 Uhr) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 4 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Der vorliegende Lärmaktionsplan orientiert sich am Musteraktionsplan des Landes NRW, der die Mindestanforderungen gemäß Anhang V der EG-Umgebungslärmricht- linie erfüllt. 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen Die Stadt Bornheim liegt im linksrheinischen Teil des Rhein-Sieg-Kreises und grenzt an die Bundesstadt Bonn im Süden, die Gemeinden Alfter und Swisttal im Süd- Westen, die Gemeinde Weilerswist im Westen, die Städte Brühl und Wesseling im Norden, sowie am Rhein an die Stadt Niederkassel im Osten. Sie hat rund 47.000 Einwohner und umfasst eine Fläche von ca. 83 km². In den folgenden Tabellen sind die Hauptlärmquellen, die in der Stadt Bornheim ein- wirken aufgeführt7. Haupt-Straßenverkehr Name Kfz/a Lage A 555 17,609 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling L 118 5,998 Mio östliches Stadtgebiet zwischen Roisdorf und Hersel L 182 4,066 Mio südliches Stadtgebiet zwischen Brenig und der Stadtgrenze zu Swisttal L 183 4,331 Mio in Roisdorf ab Stadtgrenze zu Alfter sowie zw. Bornheim und Stadtgrenze zu Brühl L 192 4,197 Mio nördliches Stadtgebiet zwischen Bornheim und der Stadtgrenze zu Wesseling L 281 3,382 Mio nordöstlich Ortslage Bornheim zwischen Roisdorf und L 192 L 300 4,223 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling Königsstr./Bonner Str. 4,161 bis 5,365 Mio Ortslage Bornheim zwischen den Abschnit- ten der L 183 Die A 553 an der Stadtgrenze zu Brühl und der nördliche Ast der L 300 zwischen L118 und Stadtgrenze Wesseling werden mangels Betroffenheit in der 2. Stufe der Lärmaktionsplanung nicht weiter betrachtet. 7 Siehe auch „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“ im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ http://de.wikipedia.org/wiki/Bonn http://de.wikipedia.org/wiki/Alfter http://de.wikipedia.org/wiki/Swisttal http://de.wikipedia.org/wiki/Weilerswist http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BChl_%28Rheinland%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Wesseling http://de.wikipedia.org/wiki/Niederkassel Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 5 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Haupt-Schienenverkehr Name Züge/a Lage Stadtbahnlinie 16 Köln - Bonn 75.920 im östlichen Gemeindegebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Wesseling Stadtbahnlinie 18 Köln - Bonn 82.490 von OSO nach WNW durch das Stadtgebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl Bahnstrecke Köln - Bonn > 60.000 von OSO nach NW durch das Stadtgebiet zwi- schen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl 3 Zuständige Behörde Zuständige Behörde für die Lärmkartierung nach §47e BImSchG ist: Stadt Bornheim, Rathausstraße 2, D-53332 Bornheim Herrn Dr. Wolfgang Paulus, Tel. 02222 945 308 E-Mail: wolfgang.paulus@stadt-bornheim.de Internet: www.bornheim.de Abweichend davon ist für die Kartierung des Schienenlärms von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes zuständig: Eisenbahnbundesamt 53110 Bonn, Vorgebirgsstr. 49 Die Berechnung der Lärmbelastung im Stadtgebiet erfolgte für die Hauptverkehrs- straßen und die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) außerhalb der Ballungsräume durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Ver- braucherschutz NRW (LANUV) und für die Schienenstrecken von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes durch das Eisenbahnbundesamt. Für den nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte eine ergänzende schalltechnische Berechnung8. 8 Lärmkartierung Königsstraße/Bonner Straße, KRAMER Schalltechnik GmbH, Gutachten Nr. 12 02 043/01 vom 05.04.2013, http://www.alfter.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 6 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung Die Lärmkarten der Hauptverkehrsstraßen der Stadt Bornheim und der nicht- bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) sind im Umgebungs- lärm-Portal des Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen (MKULNV) im Internet unter www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar. Die Ergebnisse der Umgebungslärmkartierung an Schienenwegen des Bundes sind im Kartenservice des Eisenbahn-Bundesamtes im Internet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ veröffentlicht. Dabei beziehen sich die derzeit verfügbaren Angaben noch auf die ers- te Stufe der Lärmaktionsplanung. Die Berechnungen zur zweiten Stufe werden vo- raussichtlich erst Ende 2014 zur Verfügung stehen. Es ist allerdings zu erwarten, dass für die hier interessierende Strecke die Änderungen eher gering sein werden. 5 Rechtlicher Hintergrund Die Lärmaktionsplanung erfolgt auf Grund der EG-RL 2002/49/EG1 sowie deren Um- setzung in der Bundesrepublik Deutschland in §§47 a - f des BImSchG und der Ver- ordnung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV3. 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG Lärmaktionspläne sind zur Regelung von Lärmproblemen und Lärmauswirkungen aufzustellen, wenn die für NRW vom Umweltministerium im Runderlass "Lärmakti- onsplanung"4 festgelegten Auslösewerte überschritten werden. Sie kennzeichnen die Gebiete mit dem dringlichsten Handlungsbedarf. Danach gelten in Nordrhein- Westfalen für Wohnungen, Schulen, Krankenhäuser oder andere schutzwürdige Ge- bäude ein LDEN von 70 dB(A) und ein LNight von 60 dB(A). Dabei bedeutet der Lärmindex LDEN Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night), d. h. die Belastung im Jahresmittel über 24 Stunden. Dabei werden die Abendstun- den mit einem Zuschlag von 5 dB und die Nachtstunden mit einem Zuschlag von 10 dB gewichtet. Der LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22.00 Uhr - 6.00 Uhr). http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 7 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7 Zusammenfassung der Daten aus den Lärmkarten Die Lärmkarten und die Ergebnisse der Lärmkartierung sind im Internet abrufbar (vgl. Kapitel 4). Nachfolgend werden die strategischen Lärmkarten für die Lärmart Straße aufgeführt. Dabei werden der LDEN und der LNight als farbige Lärmkarten mit einer Klassenbreite von 5 dB bezogen auf eine Höhe von 4 m über Gelände dargestellt. 7.1 Straßenverkehr Für das Stadtgebiet Bornheim wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten als Gesamtübersicht und zusätzlich für 7 Bereiche besonders betroffene Gebiete mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) an den Hauptverkehrsstraßen dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) in der Übersichtskarte Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstr./Bonner Str.8) - Übersicht - Detailkarten 1 (West), 2 (West/Mitte), 3 (Mitte/Ost), 4 (Ost) jeweils als Straßenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Straßenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten der klassifizierten Straßen (1 - 6) sind Fassadenbereiche der Ge- bäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise gekennzeichnet: ( / ) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 8 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 9 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 10 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 11 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 12 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Stra- ßenverkehr Zeitbereich 24 h 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstraße/ Bonner Straße8) 5 2 3 1 4 6 7 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 13 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 14 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 15 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 16 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 17 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 18 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 19 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 20 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 21 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 22 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 23 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 24 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 25 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte der Detailkartenzuschnitte 1 - 4 der separat erstellten Be- rechnung 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (Königsstraße/Bonner Straße) nicht klassifiziert Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 26 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 27 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 28 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 29 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 30 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 31 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 32 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 33 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 34 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Für die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier die Stadtbahnlinien 16 und 18) wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Gesamtübersicht und für drei Bereiche besonders betroffener Gebiete dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) in der Übersichtskarte Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 jeweils als Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten sind Fassadenbereiche der Gebäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise ( / ) gekennzeichnet. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 35 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 36 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 37 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Schie- nenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 3 2 1 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 38 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 39 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 40 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 41 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 42 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Ortslage Bornheim + Dersdorf - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 43 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 44 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Für die bundeseigenen Schienenwege wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Auszug (Kartenservice des Eisenbahn- Bundesamtes, Stand 2008) für die betroffenen Bereiche dargestellt. Auszugskarten betroffener Bereiche als - Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) jeweils als Nordkarte (Sechtem) Südkarte (Roisdorf + Ortslage Bornheim) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 45 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 46 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 47 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen Die Ergebnisse der Lärmkartierung und die Auswertung der Betroffenheiten ergab eine Anzahl lärmbetroffener Bereiche durch Straßen- und Schienenverkehr. Die An- zahl von Personen, die Lärm ausgesetzt sind, der über den für das Land NRW fest- gelegten Auslösewerten gemäß RdErl.4 liegt (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird erreicht oder überschritten) liegt für alle Lärmarten zusammen bezo- gen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim bei: LDEN > 70 dB(A): 1,29 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 2,19 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Nachfolgend werden die Betroffenenangaben nach Lärmarten getrennt weiter detail- liert. 8.1 Straßenverkehr Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Verbraucherschutz NRW (LANUV) im „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“7 (im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar). Für den nicht klassifizier- ten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte dies auf der Basis einer ergänzenden schalltechnischen Berechnung8. Dabei wurde die „vorläufige Berechnungsmethode“9 angewendet. Beispielsweise führt dies, wenn in einem Gebäude nur eine Person gemeldet ist und gleichzeitig nur eine Fassadenseite eine Grenzwertüberschreitung aufweist, zu 0,25 Betroffenen für dieses Gebäude. Damit erklären sich die teilweise relativ geringen Betroffenenzah- len. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Stra- ßenverkehr) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,39 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 0,50 % der Gesamtbevölkerung Bornheim 9 Vorläufige Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (VBEB) vom 9. Februar 2007 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 48 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Straßenverkehr, klassifizierte Stra- ßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 11,801361 3,132240 0,596607 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Kran- kenhäuser (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 623 183 0 N Schulgebäude 0 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 823 492 325 61 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 556 376 103 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, nicht klassifizierte Straßen - Königsstra- ße/Bonner Straße8) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 182 202 151 121 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 198 176 128 5 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 49 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Bezüglich der der Betroffenheiten s. Anmerkungen unter Kapitel 8.1. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (nicht- bundeseigener Schienenverkehr/Stadtbahnlinien 16 und 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,05 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 0,26 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 4,735577 1,207041 0,183680 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 1.019 159 0 N Schulgebäude 5 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von: LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 1.375 738 278 52 1 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 1.176 516 190 17 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 50 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln-Bonn) Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Eisenbahn-Bundesamt „Lärmstatistik: Bornheim (Nordrhein-Westfalen)“ (im In- ternet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ abrufbar). Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Schie- nenverkehr/Stadtbahnlinie 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,85 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 1,43 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 14,35 3,38 0,79 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 2.357 312 0,79 N Schulgebäude 18 4 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von (Schienenverkehr Stand 2008): LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 3.920 1.120 380 220 180 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 3.200 880 320 200 150 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 51 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.4 Teilaktionspläne Somit sind aufgrund der Überschreitung der Auslösewerte Teilaktionspläne für fol- gende Bereiche im Rahmen der Lärmaktionsplanung 2013 erforderlich: Teilaktionspläne Planbezeichnung Ortslage Lärmart Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Straßenverkehr A 555 Bornheim-2013-2 Hersel Straßenverkehr L 118 und L 300 Bornheim-2013-3 Roisdorf Straßenverkehr L 118 und L 183 Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof Straßenverkehr L 182 Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim Straßenverkehr Königs- str./Bonner Str.8 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig Stadtbahnlinie 16 Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-10 Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-11 Sechtem Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 52 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-1 Zugehörige Daten Ortslage: Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Lärmquelle: A 61 Verkehrsaufkommen: 17,609 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte Anzahl Betroffener: 0 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 1 Person mit LNight > 60 dB(A) A 555 A 555 Blickrichtung Süd vor der Abfahrt Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 53 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-2 Zugehörige Daten Ortslage: Hersel Lärmquelle: L 118 und L 300 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,223 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/4,7 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel Anzahl Betroffener (Schätzwert 10 ): ca. 4 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 8 Personen mit LNight > 60 dB(A) 10 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle Landstraßen vor L 118 L 300 Blickrichtung Nordwest in Höhe der Kleinstraße L 300 L 118 Blickrichtung Nordost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 54 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-3 Zugehörige Daten Ortslage: Roisdorf Lärmquelle: L 118 und L 183 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Rois- dorf Anzahl Betroffener (Schätzwert10): 43 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 66 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 118 L 183 Blickrichtung Nordwest L 183 L 118 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 55 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-4 Zugehörige Daten Ortslagen: Brenig + Lückenhof Lärmquelle: L 182 Verkehrsaufkommen: 4,066 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Brenig + Lückenhof Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 10 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 182 L 182 Blickrichtung Süd in Richtung Lückenhof L 182 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 56 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-5 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Waldorf Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadt- gebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäu- den oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Waldorf Anz. Betroffener (Schätzwert10): ca. 6 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 11 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Dersdorf) Blickrichtung Nordwest B 56 Blickrichtung Nordost nördlich Wehrfeldstraße L 183 (Waldorf) Blickrichtung Nordwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 57 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim- 2013-6 Zugehörige Daten Ortslagen: Merten + Walberberg Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden ober- halb der Auslösewerte in Merten + Walber- berg Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 3 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 7 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Walberberg) Blickrichtung Nord L 183 (Merten) Blickrichtung Nord Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 58 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-7 Zugehörige Daten Ortslage: Bornheim Lärmquelle: Königsstr./Bonner Str. (n. klassifiziert) Verkehrsaufkommen: 4,161 bis 5,365 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 2,8 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Bornheim Anzahl Betroffener: 121 Personen mit 133 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Bonner Sr. Königsstr. Königsstraße Blickrichtung Nordwest Königsstraße Blickrichtung Südost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 59 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-8 Zugehörige Daten Ortslagen: Hersel + Uedorf + Widdig Lärmquelle: Stadtbahnlinie 16 Verkehrsaufkommen: 75.920 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel + Uedorf + Widdig Anzahl Betroffener (Schätzwert 11 ): ca. 10 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 39 Personen mit LNight > 60 dB(A) 11 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle nicht-bundeseigen. Schienenwege vor Stadtbahnlinie 16 Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Nordwest Bereich Friedhof Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Südost Bereich Friedhof Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 60 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-9 Zugehörige Daten Ortslagen: Waldorf + Merten + Walberberg Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Waldorf + Merten + Walberberg Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 20 Personen mit LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Waldorf Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Walberberg Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Merten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 61 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-10 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Born- heim + Roisdorf Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 38 Personen mit ca. 148 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Südost Bereich Bhf Bornheim Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 62 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-11 Zugehörige Daten Ortslagen: Sechtem Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Sech- tem Anzahl Betroffener (Schätzwert 12 ): 100 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 170 Personen mit LNight > 60 dB(A) 12 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle bundeseigenen Schienenwege vor Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nordwest von Brücke L 190 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 63 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-12 Zugehörige Daten Ortslagen: Roisdorf + Bornheim Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtge- biet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Roisdorf + Bornheim Anzahl Betroffener (Schätzwert12): 300 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 500 Personen mit LNight > 60 dB(A) Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nord Bereich Fußgängerunterführung Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 64 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit Vor der Öffentlichkeitsbeteiligung werden mögliche Lärmschutzmaßnahmen mit dem Maßnahmenträger einvernehmlich abgestimmt. Dies steht derzeit noch aus. 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmmin- derung Einen Überblick über bestehende und geplante Lärmschutzmaßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne gibt die folgende Tabelle. Maßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Her- sel/Uedorf (A 555) keine nicht bekannt Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) keine nicht bekannt Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) keine nicht bekannt Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) keine nicht bekannt Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Kö- nigsstr./Bonner Str.8) Partielle Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmfestsetzungen in Bebauungsplänen Im Zentrum Einbahnstraßen- regelung in der Erprobungs- phase, Maßnahmen nach Ver- kehrsmodell D 1/D 1.1 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahnlinie 16) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walber- berg (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Roisdorf (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 65 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahnstrecke Köln - Bonn) Die im Bereich der Ortslage Sechtem im Einschnitt verlaufende Bahntrasse hat an der SW-Seite einen Lärmschutzwall nicht bekannt Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahnstrecke Köln - Bonn) Keine nicht bekannt 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 1 bis 7 (Straßenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Einbau von lärmoptimierten Asphaltdecken (LOA). Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Lärmschutzwände) direkt an den Straßen. Geschwindigkeitsbeschränkungen im Bereich der betroffenen Ortslagen, ggf. temporär bis weitere Maßnahmen realisiert sind. Reduzierung des Schwerlastverkehrs, ggf. zeitlich beschränkt Verkehrslenkende Maßnahmen Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Sonstige Maßnahmen wie beispielsweise Förderung des ÖPNV usw. sind in Born- heim in den betroffenen Bereichen kaum effektiv. Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 8 bis 12 (Schienenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Wände/Wälle) direkt am Schienenweg. Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Schienenzustand (besonders überwachtes Gleis) Geschwindigkeitsreduzierungen Schienenabsorber In einem ersten Schritt werden nachfolgend konkrete Maßnahmen vorgeschlagen und bewertet, die zu einer Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilakti- onspläne führen können. Weiterhin ist angesichts der aufgeführten Maßnahmen da- von auszugehen, dass die Stadt Bornheim diese keineswegs allein durchführen kann, sondern auf eine Zusammenarbeit mit den Baulastträgern angewiesen ist. Eine Abstimmung mit den Maßnahmenträgern steht derzeit noch aus. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 66 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Konkrete Maßnahmenvorschläge im Bereich der Teilaktionspläne und Bewer- tung Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf (A 555) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der A 555 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung an der Fahr- bahn der A 555. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls wegen der geringen Anzahl Betroffener wirt- schaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zulas- sen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Ggf. Geschwindigkeitsreduzierung prüfen Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 67 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-6 Merten + Walber- berg (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kreisel an den Ortseingängen, Geschwindigkeitsüberwa- chung Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Königs- str./Bonner Str.8) Aktive Lärmschutzmaßnahme wegen geringem Fahr- bahnabstand kaum realisierbar. Verkehrslenkende Maßnahme Im Kernbereich Einbahnstraßenregelung in der Er- probungsphase, weitere Maßnahmen am Hellen- kreuz, Apostelpfad, Wallraffstraße geplant. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Reduzierung der Verkehrs- menge durch die Einbahnstra- ße und Verkehrsverdrängung gem. Verkehrsmodell D1, D 1.1, wodurch eine Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) erreicht wird Schutz der Aufenthaltsräume Von 50 auf 30 km/h bzw. am Servatiusweg auf 20 km/h Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 68 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahn- linie 16) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 16 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Ggf. ist ei- ne Schallschutzmaßnahme unter Einbeziehung der L 300 möglich. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Nach Angaben der Anwohner zu hohe Beschleunigungs- und Bremsvorgänge Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg (Stadt- bahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Rois- dorf (Stadtbahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Es sollte in einem ersten Schritt die Möglichkeit pas- siver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Dies gilt auch in Bereichen, wo aktive Maßnahmen z. B. aus örtlichen Gründe (Bahnübergang) nicht möglich sind. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 69 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Erhöhung und ggf. Ergänzung der Lärmschutzeinrich- tungen direkt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausge- hen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden.. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 70 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang Lärmschutz an bestehenden Straßen (Lärmsanierung) In Nordrhein-Westfalen gewährt der Straßenbaulastträger Bundesrepublik Deutsch- land für bestehende Bundesfernstraßen (Autobahnen und freie Strecke von Bundes- straßen) oder das Land Nordrhein-Westfalen für seine Landesstraßen Lärmschutz (sog. Lärmsanierung) im Rahmen der zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel. Die Lärmsanierung dient der Verminderung der Lärmbelastung an bestehenden Straßen, ohne dass eine bauliche Änderung der Straße erfolgt ist; es geht um die Bewältigung einer durch die verkehrliche und bauliche Entwicklung „gewachsenen“ und „verfestig- ten“ Situation. Die Regelungen zum Verfahrensablauf ergeben sich aus den Richtlinien für den Ver- kehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes - VLärmSchR-97 in Verbindung mit den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen - Ausgabe 1990 (RLS-90). Voraussetzungen Eine der Grundvoraussetzungen ist, dass der Beurteilungspegel einen der maßgebli- chen Immissionswerte der Lärmsanierung in Abhängigkeit von der Gebietskategorie überschreitet. Zur Einschätzung der Lärmsituation werden die Beurteilungspegel mit dem aktuellen Verkehrsaufkommen nach dem in den RLS-90 vorgeschriebenen Ver- fahren berechnet und den festgelegten Immissionswerten gegenübergestellt. Tabelle: Maßgebliche Immissionswerte der Lärmsanierung für Bundesfern- straßen Kategorie Immissionswerte der Lärmsanierung in dB(A) Tag Nacht Krankenhäuser, Schulen, Kur-, Altenheime, reine und allgemeine Wohngebiete, Kleinsiedlungsgebiete 67 57 Kern-, Dorf- und Mischgebiete 69 59 Gewerbegebiete 72 62 Die Art der zu schützenden Gebiete und Anlagen ergibt sich aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 71 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Bewertung der Lärmsituation Anhand der Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnung wird eine Einschätzung der Lärmsituation unter Beachtung weiterer formaler Zulässigkeitsvoraussetzungen vor- genommen. Die wesentlichen Kriterien zur Bewertung sind: • Die Stärke der Lärmbelastung • Die Anzahl der Betroffenen • Die Art des Gebietes • Die Nutzung der betroffenen Flächen • Ausschluss-/Minderungsgründe Schallschutzmaßnahmen Lärmsanierung besteht in Maßnahmen an der Straße (aktiver Schallschutz) oder in Maßnahmen an der baulichen Anlage (passiver Schallschutz). Zu den aktiven Lärmschutzmaßnahmen gehören: • Wälle • Wände • Kombination aus Wall/Wand • lärmmindernde Fahrbahnoberflächen • Teil- und Vollabdeckungen, Einhausungen. Passive Lärmschutzmaßnahmen sind bauliche Verbesserungen an Umfassungsbau- teilen schutzbedürftiger Räume. (z.B. Einbau von Schallschutzfenstern oder Lüftern). Aufwendungen für den passiven Lärmschutz können bis zu 75 v.H. erstattet werden. Erstattungsberechtigter ist der Eigentümer des Grundstücks mit der baulichen Anla- ge, Wohnungseigentümer oder Erbbauberechtigte. Mieter und Pächter sind nicht er- stattungsberechtigt. Die Bemessung des Umfangs der Lärmschutzmaßnahmen erfolgt auf der Grundlage der zukünftigen Verkehrsmenge (Prognose). Information zur Lärmsituation Jeder kann einen formlosen Antrag bzgl. der Überprüfung der Lärmsituation im Be- reich seines Wohnhauses an die Straßenbauverwaltung richten. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 72 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Ablaufschema: Lärmschutz an bestehenden Straßen Im Rahmen der Lärmsanierung erfolgt zunächst die Bewertung der Lärmsituation nach den Vorgaben der Verkehrslärmschutzrichtlinien in Verbindung mit der Berech- nungsvorschrift der Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90 und - sofern die Zulässigkeitsvoraussetzungen erfüllt sind - die Ausarbeitung eines Maßnahmen- konzeptes. Wer? Was? Wie? Ausgangssituation Bürger, Gemeinde, Politik, Stra- ßenbauverwaltung Benennung eines konkreten Lärmproblems Eingabe, formloser Antrag Schritt 1 Straßen.NRW Überprüfung der Lärmsitua- tion Lärmtechnische Berechnung nach RLS-90; Zusammenstellung der Geobasisdaten und relevanter Informationen; Infrastrukturdaten Schritt 2 Straßen.NRW Bewertung der Lärmbelas- tung Auswertung der Lärmtechnischen Berech- nung (Pegelhöhe, Zahl der Betroffenen, Gebietsnutzung, etc.);Vergleich mit den maßgeblichen Immissionswerten Schritt 3 Straßen.NRW Bewertung der allgemeinen und rechtlichen Situation Prüfung von Ausschluss-/ Minderungsgrün- den, ggf. Hinweis auf § 75 Abs. 2 VwVfG (NRW); sonstige Planerische Aktivitäten Schritt 4 Straßen.NRW Entwicklung eines Maßnah- menkonzeptes Sachgerechte Bewertung verschiedener Maßnahmenvarianten, dabei Berücksichti- gung von Machbarkeit, Kosten, Nutzen und Zeithorizont; Variantenvergleich mit Wir- kungsanalyse und Abwägung möglicher Maßnahmen; Berücksichtigung weiterer Planungs- bzw. Baumaßnahmen Schritt 5 Straßen.NRW, MBV, BMVBS Abstimmung des Maßnah- menkonzeptes auf Landes- bzw. Bundesebene Schritt 6 Straßen.NRW Aufstellung des Vorentwurfs und des Bauwerksentwurfs und ggf. Einholung des Ge- nehmigungsvermerks Detaillierte Ausarbeitung der Vorzugsvarian- te und Festlegung des Zeithorizonts Schritt 7 Straßen.NRW; TÖB; Gemeinde Schaffung von Baurecht und Sicherung der Finanzierung Klärung, ob „Fall unwesentlicher Bedeu- tung“ oder ggf. Planfeststellungsverfahren, Antrag auf Befreiung; Grunderwerb; Ab- stimmung mit Dritten; Aufnahme In das Bauprogramm Ziel Straßen.NRW Umsetzung Aktive Lärmschutzmaßnahmen; Passive Lärmschutzmaßnahmen: Benachrichtigung der Eigentümer hinsichtlich der Möglichkeit (Achtung: mind. 25 % Eigenanteil) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 73 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang 2 Maßnahmen und Planungen der Stadt Bornheim Aus der Auflistung der lärmverursachenden Straßen und Schienenwege wird schnell deutlich, dass diese weit überwiegend nicht in der Baulast der Stadt Bornheim ste- hen und sich insofern Maßnahmen zur Lärmreduktion an diese Baulastträger richten müssen (Deutsche Bahn AG, Landesbetrieb Straßen.NRW, HGK). Es wird darauf hingewiesen, dass dort in der Regel freiwillige Lärmsanierungsprogramme bestehen, die durch ein gewisses Budget von Bund und Land gedeckelt sind. Es ist nicht er- kennbar, dass darüber hinaus weitere Mittel zur Verfügung gestellt werden. Gleich- wohl wird der abschließende Lärmaktionsplan den Baulastträgern mit der Aufforde- rung zugeleitet werden, im Rahmen Ihrer Zuständigkeit die Lärmverhältnisse der Wohnbevölkerung deutlich zu verbessern. Die Stadt Bornheim ist als Straßenbaulastträger lediglich zuständig im Bereich des Teilaktionsplans Königstraße/Bonner Straße (Bornheim 2013-7). Der zurzeit als Teil- aktionsplan definierte Abschnitt der Bonner Straße in Roisdorf liegt in der Zuständig- keit von Straßen NRW (L 183). Nach Inbetriebnahme der L 183n ist einerseits mit ei- ner kurzfristigen Herabstufung dieser Straße zu rechnen, andererseits dürften sich die Verkehrszahlen durch die neue Umgehungsstraße deutlich reduzieren. Es bleibt der Neubearbeitung des LAP vorbehalten, ob hier künftig noch ein Teilaktionsplan aufzustellen ist. Die Stadt Bornheim ist vor allem mit den Mitteln der Bauleitplanung gegen die Lärm- problematik vorgegangen, unabhängig von der Baulastträgerschaft. Zu erwähnen sind hier insbesondere die Maßnahmen des integrierten Handlungskonzepts Königs- traße und der Verkehrsmodells D1 und D 1.1 und die Umsetzung in den zugehörigen Bebauungsplänen Bo 13 und Bo14. Verwiesen wird in dem Zusammenhang auch auf Verkehrsentlastungen durch die große Ortsumgehung Bornheim (L118-L281-L192), die Verkehrsspange Fußkreuzweg-Apostelpfad, die Einbahnstraßenregelung im Ort- szentrum Bornheim, die im FNP dargestellte Anbindung der K 42 (Sechtemer Weg) an die L192 und die geplante L190n in Sechtem. Diese Maßnahmen sind teilweise umgesetzt, zum Teil noch in Planung. Darüber hinaus sind in vielen Bebauungsplänen, die an stark befahrene Straßen o- der Schienenwege angrenzen, auf Grundlage von eigenen Lärmgutachten Lärm- schutzmaßnahmen festgesetzt worden. Aber auch grundlegende Planungen im FNP wie schienennahes Wohnen, Verzahnung von Wohnen und Arbeiten und der Schutz heute noch lärmarmer Bereiche (Freiflächenkonzept im FNP) tragen zur Lärmminde- rung bei. KRAMER Schalltechnik GmbH Otto-von-Guericke-Straße 8 D-53757 Sankt Augustin Amtsgericht Siegburg HRB 3289 Ust.Id. Nr. DE 123374665 Geschäftsführer: Jörn Latz, Darius Styra, Ralf Tölke Telefon 02241 25773-0 Telefax 02241 25773-29 E-Mail info@kramer-schalltechnik.de Internet www.kramer-schalltechnik.de 14-03-25-LAP Stufe 2 Stadt Bornheim Lärmaktionsplan Stufe 2 vom 20. Januar 2014 Im Auftrag der Stadt Bornheim Bearbeiter: Manfred Heppekausen Darius Styra Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 2 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Einleitung ............................................................................................................ 3 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen 4 3 Zuständige Behörde .......................................................................................... 5 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung ....................................................... 6 5 Rechtlicher Hintergrund .................................................................................... 6 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG ................................ 6 7 Zusammenfassung der Daten der Lärmkarten ................................................ 7 7.1 Straßenverkehr ........................................................................................... 7 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 34 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke) ................................................................ 44 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen ..................... 47 8.1 Straßenverkehr ......................................................................................... 47 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) .......................................... 49 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) ............................................ 50 8.4 Teilaktionspläne ........................................................................................ 51 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit ............................................. 64 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmminderung ......... 64 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung .......................................... 65 Anhänge ............................................................................................................ 70 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 3 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 1 Einleitung Die 2002 in Kraft getretene EG-Umgebungslärmrichtlinie1 wurde 2005 mit dem Ge- setz zur Umsetzung der EG-Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von Um- gebungslärm2 und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung3 in nationales Recht umgesetzt. Das Bundes-Immissionsschutzgesetz (§ 47) wurde entsprechend angepasst. In einer ersten Stufe (bis 18.07.2008) waren alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als sechs Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 16.400 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 60.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen zu untersuchen. Nunmehr ist in der zweiten Stufe (bis 18.07.2013) ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen einen Lärm- aktionsplan aufzustellen. Großflughäfen stellen derzeit in Bornheim keine Hauptlärm- quellen dar. Das Land NRW hat einen Runderlass4 zur einheitlichen Auslegung und Durchführung der Lärmaktionsplanung herausgegeben. Auf der Grundlage von Lärmkarten, die gemäß § 47 c BImSchG erstellt werden, sol- len mit dem Lärmaktionsplan Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt wer- den. Lärmprobleme im Sinne des § 47 d Abs. 1 BImSchG liegen auf jeden Fall vor, wenn an Wohnungen, Schulen, Krankenhäusern oder anderen schutzwürdigen Ge- bäuden ein LDEN 5 von 70 dB(A) oder ein LNight 6 von 60 dB(A) erreicht oder überschrit- ten wird. Das Stadtgebiet Bornheim liegt damit im relevanten Einwirkungsbereich der Autobahn A 555 und der Landstraßen L 118, L 182, L 183, L 192, L 281 und L 300, sowie der nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße (Ortslage Bornheim) die ein entsprechendes Verkehrsaufkommen von über 3 Mio. Kfz/a auf- weisen. Weiterhin führen die Haupteisenbahnstrecke Köln - Bonn sowie die Stadt- bahnlinien 16 und 18 mit jeweils mehr als 30.000 Zügen/a durch das Stadtgebiet. 1 Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm 2 Gesetz zur Umsetzung der EG-Richtinie über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm vom 24. Juni 2005 3 Vierunddreißigste Verordnung zur Durchführung des Bundesimmissionsschutzgesetzes (Verord- nung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV) vom 6 März 2006 4 Lärmaktionsplanung, RdErl. d. Ministeriums für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Ver- braucherschutz - V -5 - 8820.4.1 v. 7.2.2008 5 Lärmindex LDEN ist der Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night) im Jahresmittel über 24 h 6 Lärmindex LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22 Uhr - 6 Uhr) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 4 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Der vorliegende Lärmaktionsplan orientiert sich am Musteraktionsplan des Landes NRW, der die Mindestanforderungen gemäß Anhang V der EG-Umgebungslärmricht- linie erfüllt. 2 Beschreibung der Umgebung und der zu berücksichtigenden Lärmquellen Die Stadt Bornheim liegt im linksrheinischen Teil des Rhein-Sieg-Kreises und grenzt an die Bundesstadt Bonn im Süden, die Gemeinden Alfter und Swisttal im Süd- Westen, die Gemeinde Weilerswist im Westen, die Städte Brühl und Wesseling im Norden, sowie am Rhein an die Stadt Niederkassel im Osten. Sie hat rund 47.000 Einwohner und umfasst eine Fläche von ca. 83 km². In den folgenden Tabellen sind die Hauptlärmquellen, die in der Stadt Bornheim ein- wirken aufgeführt7. Haupt-Straßenverkehr Name Kfz/a Lage A 555 17,609 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling L 118 5,998 Mio östliches Stadtgebiet zwischen Roisdorf und Hersel L 182 4,066 Mio südliches Stadtgebiet zwischen Brenig und der Stadtgrenze zu Swisttal L 183 4,331 Mio in Roisdorf ab Stadtgrenze zu Alfter sowie zw. Bornheim und Stadtgrenze zu Brühl L 192 4,197 Mio nördliches Stadtgebiet zwischen Bornheim und der Stadtgrenze zu Wesseling L 281 3,382 Mio nordöstlich Ortslage Bornheim zwischen Roisdorf und L 192 L 300 4,223 Mio östliches Stadtgebiet zwischen den Stadt- grenzen Bonn und Wesseling Königsstr./Bonner Str. 4,161 bis 5,365 Mio Ortslage Bornheim zwischen den Abschnit- ten der L 183 Die A 553 an der Stadtgrenze zu Brühl und der nördliche Ast der L 300 zwischen L118 und Stadtgrenze Wesseling werden mangels Betroffenheit in der 2. Stufe der Lärmaktionsplanung nicht weiter betrachtet. 7 Siehe auch „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“ im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ http://de.wikipedia.org/wiki/Bonn http://de.wikipedia.org/wiki/Alfter http://de.wikipedia.org/wiki/Swisttal http://de.wikipedia.org/wiki/Weilerswist http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BChl_%28Rheinland%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Wesseling http://de.wikipedia.org/wiki/Niederkassel Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 5 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Haupt-Schienenverkehr Name Züge/a Lage Stadtbahnlinie 16 Köln - Bonn 75.920 im östlichen Gemeindegebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Wesseling Stadtbahnlinie 18 Köln - Bonn 82.490 von OSO nach WNW durch das Stadtgebiet zwischen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl Bahnstrecke Köln - Bonn > 60.000 von OSO nach NW durch das Stadtgebiet zwi- schen den Stadtgrenzen Bonn und Brühl 3 Zuständige Behörde Zuständige Behörde für die Lärmkartierung nach §47e BImSchG ist: Stadt Bornheim, Rathausstraße 2, D-53332 Bornheim Herrn Dr. Wolfgang Paulus, Tel. 02222 945 308 E-Mail: wolfgang.paulus@stadt-bornheim.de Internet: www.bornheim.de Abweichend davon ist für die Kartierung des Schienenlärms von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes zuständig: Eisenbahnbundesamt 53110 Bonn, Vorgebirgsstr. 49 Die Berechnung der Lärmbelastung im Stadtgebiet erfolgte für die Hauptverkehrs- straßen und die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) außerhalb der Ballungsräume durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Ver- braucherschutz NRW (LANUV) und für die Schienenstrecken von Eisenbahnen auf Schienenwegen des Bundes durch das Eisenbahnbundesamt. Für den nicht klassifizierten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte eine ergänzende schalltechnische Berechnung8. 8 Lärmkartierung Königsstraße/Bonner Straße, KRAMER Schalltechnik GmbH, Gutachten Nr. 12 02 043/01 vom 05.04.2013, http://www.alfter.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 6 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 4 Verweis auf den Ort der Veröffentlichung Die Lärmkarten der Hauptverkehrsstraßen der Stadt Bornheim und der nicht- bundeseigenen Schienenwege (hier Stadtbahnlinien 16 und 18) sind im Umgebungs- lärm-Portal des Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen (MKULNV) im Internet unter www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar. Die Ergebnisse der Umgebungslärmkartierung an Schienenwegen des Bundes sind im Kartenservice des Eisenbahn-Bundesamtes im Internet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ veröffentlicht. Dabei beziehen sich die derzeit verfügbaren Angaben noch auf die ers- te Stufe der Lärmaktionsplanung. Die Berechnungen zur zweiten Stufe werden vo- raussichtlich erst Ende 2014 zur Verfügung stehen. Es ist allerdings zu erwarten, dass für die hier interessierende Strecke die Änderungen eher gering sein werden. 5 Rechtlicher Hintergrund Die Lärmaktionsplanung erfolgt auf Grund der EG-RL 2002/49/EG1 sowie deren Um- setzung in der Bundesrepublik Deutschland in §§47 a - f des BImSchG und der Ver- ordnung über die Lärmkartierung - 34. BImSchV3. 6 Geltende Grenzwerte gem. Artikel 5 der RL 2002/49/EG Lärmaktionspläne sind zur Regelung von Lärmproblemen und Lärmauswirkungen aufzustellen, wenn die für NRW vom Umweltministerium im Runderlass "Lärmakti- onsplanung"4 festgelegten Auslösewerte überschritten werden. Sie kennzeichnen die Gebiete mit dem dringlichsten Handlungsbedarf. Danach gelten in Nordrhein- Westfalen für Wohnungen, Schulen, Krankenhäuser oder andere schutzwürdige Ge- bäude ein LDEN von 70 dB(A) und ein LNight von 60 dB(A). Dabei bedeutet der Lärmindex LDEN Tag-Abend-Nacht-Pegel (day/evening/night), d. h. die Belastung im Jahresmittel über 24 Stunden. Dabei werden die Abendstun- den mit einem Zuschlag von 5 dB und die Nachtstunden mit einem Zuschlag von 10 dB gewichtet. Der LNight beschreibt den Umgebungslärm im Jahresmittel zur Nachtzeit (22.00 Uhr - 6.00 Uhr). http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 7 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7 Zusammenfassung der Daten aus den Lärmkarten Die Lärmkarten und die Ergebnisse der Lärmkartierung sind im Internet abrufbar (vgl. Kapitel 4). Nachfolgend werden die strategischen Lärmkarten für die Lärmart Straße aufgeführt. Dabei werden der LDEN und der LNight als farbige Lärmkarten mit einer Klassenbreite von 5 dB bezogen auf eine Höhe von 4 m über Gelände dargestellt. 7.1 Straßenverkehr Für das Stadtgebiet Bornheim wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten als Gesamtübersicht und zusätzlich für 7 Bereiche besonders betroffene Gebiete mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) an den Hauptverkehrsstraßen dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Straßenverkehr (nicht klassifizierte Str.) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) in der Übersichtskarte Straßenverkehr (klassifizierte Str.) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 7) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstr./Bonner Str.8) - Übersicht - Detailkarten 1 (West), 2 (West/Mitte), 3 (Mitte/Ost), 4 (Ost) jeweils als Straßenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Straßenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten der klassifizierten Straßen (1 - 6) sind Fassadenbereiche der Ge- bäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise gekennzeichnet: ( / ) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 8 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 9 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Stadtgebietes - Straßenverkehr Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 10 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 11 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstraße/Bonner Straße (nicht klassifiziert) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 12 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Stra- ßenverkehr Zeitbereich 24 h 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf 2 - Hersel - L 118 und L 300 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 4 - Brenig + Lückenhof - L 182 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 6 - Merten + Walberberg - L 183 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (nicht klassifizierte Straßen - Königsstraße/ Bonner Straße8) 5 2 3 1 4 6 7 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 13 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 14 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Außenbereich an der A 555 westl. Hersel/Uedorf Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 15 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 16 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Hersel - L 118 und L 300 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 17 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 18 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Roisdorf - L 118 und L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 19 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 20 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 4 - Brenig + Lückenhof (nicht dargestellt) - L 182 4 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 21 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 22 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 5 - Dersdorf + Waldorf - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 23 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 24 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 6 - Merten + Walberberg - L 183 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 25 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte der Detailkartenzuschnitte 1 - 4 der separat erstellten Be- rechnung 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim (Königsstraße/Bonner Straße) nicht klassifiziert Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 26 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 27 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 1 (West) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 28 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 29 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 2 (West/Mitte) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 30 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 31 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 3 (Mitte/Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 32 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 33 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 7 - Ortsdurchfahrt Bornheim Königsstr./Bonner Str. - Detailkarte 4 (Ost) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 34 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Für die nicht-bundeseigenen Schienenwege (hier die Stadtbahnlinien 16 und 18) wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Gesamtübersicht und für drei Bereiche besonders betroffener Gebiete dargestellt. Übersichtskarten des gesamten Stadtgebietes - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) - Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) in der Übersichtskarte Schienenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h Detailkarten besonders betroffener Bereiche (Nr. 1- 3) mit Überschreitungen der Auslösewerte LDEN von 70 dB(A) und/oder LNight von 60 dB(A) 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 jeweils als Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) In den Detailkarten sind Fassadenbereiche der Gebäude mit einer Überschreitung der Grenzwerte als blaue Kreise ( / ) gekennzeichnet. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 35 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich 24 h Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 36 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Übersichtskarte des gesamten Gemeindegebietes - Schienenverkehr (nicht- bundeseigen) Zeitbereich nachts Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 37 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Kennzeichnung besonders betroffener Bereiche in der Übersichtskarte Schie- nenverkehr (nicht-bundeseigen) Zeitbereich 24 h 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 3 2 1 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 38 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 39 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 1 - Hersel + Uedorf + Widdig - Stadtbahnlinie 16 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 40 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 41 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 2 - Waldorf + Merten + Walberberg - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 42 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich 24 h): 3 - Ortslage Bornheim + Dersdorf - Stadtbahnlinie 18 Auslösewert LDEN = 70 dB(A) erreicht oder überschritten überschritten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 43 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Auslösewert LNight = 60 dB(A) erreicht oder überschritten Detailkarte besonders betroffener Bereiche (Zeitbereich nachts): 3 - Ortslage Dersdorf + Bornheim + Roisdorf - Stadtbahnlinie 18 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 44 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 7.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Für die bundeseigenen Schienenwege wird der aktuelle Stand der strategischen Lärmkarten des Stadtgebietes Bornheim als Auszug (Kartenservice des Eisenbahn- Bundesamtes, Stand 2008) für die betroffenen Bereiche dargestellt. Auszugskarten betroffener Bereiche als - Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) - Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) jeweils als Nordkarte (Sechtem) Südkarte (Roisdorf + Ortslage Bornheim) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 45 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Nordkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 46 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich 24 h, Pegelwerte LDEN in dB(A) Südkarte Schienenverkehr Zeitbereich nachts, Pegelwerte LNight in dB(A) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 47 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8 Bewertung, Probleme, verbesserungsbedürftige Situationen Die Ergebnisse der Lärmkartierung und die Auswertung der Betroffenheiten ergab eine Anzahl lärmbetroffener Bereiche durch Straßen- und Schienenverkehr. Die An- zahl von Personen, die Lärm ausgesetzt sind, der über den für das Land NRW fest- gelegten Auslösewerten gemäß RdErl.4 liegt (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird erreicht oder überschritten) liegt für alle Lärmarten zusammen bezo- gen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim bei: LDEN > 70 dB(A): 1,29 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 2,19 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Nachfolgend werden die Betroffenenangaben nach Lärmarten getrennt weiter detail- liert. 8.1 Straßenverkehr Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Landesamt für Umwelt, Natur und Verbraucherschutz NRW (LANUV) im „Bericht über die Lärmkartierung für die Stadt Bornheim“7 (im Internet unter http://www.umgebungslaerm-kartierung.nrw.de/ abrufbar). Für den nicht klassifizier- ten Verlauf der Königsstraße/Bonner Straße in der Ortslage Bornheim erfolgte dies auf der Basis einer ergänzenden schalltechnischen Berechnung8. Dabei wurde die „vorläufige Berechnungsmethode“9 angewendet. Beispielsweise führt dies, wenn in einem Gebäude nur eine Person gemeldet ist und gleichzeitig nur eine Fassadenseite eine Grenzwertüberschreitung aufweist, zu 0,25 Betroffenen für dieses Gebäude. Damit erklären sich die teilweise relativ geringen Betroffenenzah- len. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Stra- ßenverkehr) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,39 % der Gesamtbevölkerung Bornheim LNight > 60 dB(A): 0,50 % der Gesamtbevölkerung Bornheim 9 Vorläufige Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (VBEB) vom 9. Februar 2007 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 48 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Straßenverkehr, klassifizierte Stra- ßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 11,801361 3,132240 0,596607 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Kran- kenhäuser (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 623 183 0 N Schulgebäude 0 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, klassifizierte Straßen) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 823 492 325 61 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 556 376 103 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade (Straßenverkehr, nicht klassifizierte Straßen - Königsstra- ße/Bonner Straße8) LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 182 202 151 121 0 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 198 176 128 5 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 49 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.2 Schienenverkehr (Stadtbahnlinien 16 und 18) Bezüglich der der Betroffenheiten s. Anmerkungen unter Kapitel 8.1. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (nicht- bundeseigener Schienenverkehr/Stadtbahnlinien 16 und 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,05 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 0,26 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 4,735577 1,207041 0,183680 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 1.019 159 0 N Schulgebäude 5 0 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von: LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 1.375 738 278 52 1 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 1.176 516 190 17 0 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 50 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.3 Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln-Bonn) Die Auswertung der Betroffenheiten als Ergebnis der Lärmkartierung erfolgte durch das Eisenbahn-Bundesamt „Lärmstatistik: Bornheim (Nordrhein-Westfalen)“ (im In- ternet unter http://laermkartierung.eisenbahn-bundesamt.de/ abrufbar). Bezogen auf die Gesamtbevölkerung der Stadt Bornheim beträgt der Anteil der Per- sonen, die oberhalb der über für das Land NRW festgelegten Auslösewerte (Schie- nenverkehr/Stadtbahnlinie 18) liegen: LDEN > 70 dB(A): 0,85 % der Gesamtbevölkerung Bornheim r LNight > 60 dB(A): 1,43 % der Gesamtbevölkerung Bornheim Gesamtfläche der lärmbelasteten Gebiete (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 Größe in km2 14,35 3,38 0,79 Geschätzte Gesamtzahl N der lärmbelasteten Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser (Schienenverkehr Stand 2008) LDEN in dB(A) > 55 > 65 > 75 N Wohnungen 2.357 312 0,79 N Schulgebäude 18 4 0 N Krankenhausgebäude 0 0 0 Geschätzte Gesamtzahl der Menschen, die in Gebäuden wohnen mit Schallpe- geln an der Fassade von (Schienenverkehr Stand 2008): LDEN in dB(A) > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70..≤75 > 75 Anzahl Personen 3.920 1.120 380 220 180 LNight in dB(A) > 50..≤55 > 55..≤60 > 60..≤65 > 65..≤70 > 70 Anzahl Personen 3.200 880 320 200 150 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 51 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 8.4 Teilaktionspläne Somit sind aufgrund der Überschreitung der Auslösewerte Teilaktionspläne für fol- gende Bereiche im Rahmen der Lärmaktionsplanung 2013 erforderlich: Teilaktionspläne Planbezeichnung Ortslage Lärmart Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Straßenverkehr A 555 Bornheim-2013-2 Hersel Straßenverkehr L 118 und L 300 Bornheim-2013-3 Roisdorf Straßenverkehr L 118 und L 183 Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof Straßenverkehr L 182 Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg Straßenverkehr L 183 Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim Straßenverkehr Königs- str./Bonner Str.8 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig Stadtbahnlinie 16 Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-10 Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Stadtbahnlinie 18 Bornheim-2013-11 Sechtem Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim Schienenverkehr (Bahn- strecke Köln - Bonn) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 52 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-1 Zugehörige Daten Ortslage: Außenbereich westl. Hersel/Uedorf Lärmquelle: A 61 Verkehrsaufkommen: 17,609 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte Anzahl Betroffener: 0 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 1 Person mit LNight > 60 dB(A) A 555 A 555 Blickrichtung Süd vor der Abfahrt Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 53 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-2 Zugehörige Daten Ortslage: Hersel Lärmquelle: L 118 und L 300 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,223 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/4,7 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel Anzahl Betroffener (Schätzwert 10 ): ca. 4 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 8 Personen mit LNight > 60 dB(A) 10 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle Landstraßen vor L 118 L 300 Blickrichtung Nordwest in Höhe der Kleinstraße L 300 L 118 Blickrichtung Nordost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 54 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-3 Zugehörige Daten Ortslage: Roisdorf Lärmquelle: L 118 und L 183 Verkehrsaufkommen: 5,998 Mio/4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 3 km/700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Rois- dorf Anzahl Betroffener (Schätzwert10): 43 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 66 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 118 L 183 Blickrichtung Nordwest L 183 L 118 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 55 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-4 Zugehörige Daten Ortslagen: Brenig + Lückenhof Lärmquelle: L 182 Verkehrsaufkommen: 4,066 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Brenig + Lückenhof Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 10 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 182 L 182 Blickrichtung Süd in Richtung Lückenhof L 182 Blickrichtung Südwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 56 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-5 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Waldorf Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadt- gebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäu- den oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Waldorf Anz. Betroffener (Schätzwert10): ca. 6 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 11 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Dersdorf) Blickrichtung Nordwest B 56 Blickrichtung Nordost nördlich Wehrfeldstraße L 183 (Waldorf) Blickrichtung Nordwest Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 57 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim- 2013-6 Zugehörige Daten Ortslagen: Merten + Walberberg Lärmquelle: L 183 Verkehrsaufkommen: 4,331 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: 700 m + 6,5 km davon Strecke mit Gebäuden ober- halb der Auslösewerte in Merten + Walber- berg Anzahl Betroffener (Schätzwert10): ca. 3 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 7 Personen mit LNight > 60 dB(A) L 183 L 183 (Walberberg) Blickrichtung Nord L 183 (Merten) Blickrichtung Nord Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 58 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-7 Zugehörige Daten Ortslage: Bornheim Lärmquelle: Königsstr./Bonner Str. (n. klassifiziert) Verkehrsaufkommen: 4,161 bis 5,365 Mio Kfz/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 2,8 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Bornheim Anzahl Betroffener: 121 Personen mit 133 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Bonner Sr. Königsstr. Königsstraße Blickrichtung Nordwest Königsstraße Blickrichtung Südost Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 59 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-8 Zugehörige Daten Ortslagen: Hersel + Uedorf + Widdig Lärmquelle: Stadtbahnlinie 16 Verkehrsaufkommen: 75.920 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 4,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Hersel + Uedorf + Widdig Anzahl Betroffener (Schätzwert 11 ): ca. 10 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 39 Personen mit LNight > 60 dB(A) 11 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle nicht-bundeseigen. Schienenwege vor Stadtbahnlinie 16 Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Nordwest Bereich Friedhof Stadtbahnlinie 16 Blickrichtung Südost Bereich Friedhof Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 60 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-9 Zugehörige Daten Ortslagen: Waldorf + Merten + Walberberg Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Waldorf + Merten + Walberberg Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 5 Personen mit LDEN > 70 dB(A) ca. 20 Personen mit LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Waldorf Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Walberberg Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nord Bereich Bhf Merten Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 61 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-10 Zugehörige Daten Ortslagen: Dersdorf + Bornheim + Roisdorf Lärmquelle: Stadtbahnlinie 18 Verkehrsaufkommen: 82.490 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 9,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Dersdorf + Born- heim + Roisdorf Anzahl Betroffener (Schätzwert11): ca. 38 Personen mit ca. 148 Personen mit LDEN > 70 dB(A) LNight > 60 dB(A) Stadtbahnlinie 18 Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Südost Bereich Bhf Bornheim Stadtbahnlinie 18 Blickrichtung Nordwest Bereich Bhf Bornheim Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 62 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-11 Zugehörige Daten Ortslagen: Sechtem Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtgebiet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Sech- tem Anzahl Betroffener (Schätzwert 12 ): 100 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 170 Personen mit LNight > 60 dB(A) 12 Die exakte Anzahl Betroffener liegt nur als Summe über alle bundeseigenen Schienenwege vor Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nordwest von Brücke L 190 Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 63 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Lageplan Teilaktionsplan Bornheim-2013-12 Zugehörige Daten Ortslagen: Roisdorf + Bornheim Lärmquelle: Schienenverkehr (Bahnstrecke Köln - Bonn) Verkehrsaufkommen: > 60.000 Züge/a Untersuchungslänge im Stadtge- biet: ca. 7,5 km davon Strecke mit Gebäuden oberhalb der Auslösewerte in Roisdorf + Bornheim Anzahl Betroffener (Schätzwert12): 300 Personen mit LDEN > 70 dB(A) 500 Personen mit LNight > 60 dB(A) Bahnstrecke Köln - Bonn Bahnstrecke Köln - Bonn Blickrichtung Nord Bereich Fußgängerunterführung Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 64 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 9 Information und Mitwirkung der Öffentlichkeit Vor der Öffentlichkeitsbeteiligung werden mögliche Lärmschutzmaßnahmen mit dem Maßnahmenträger einvernehmlich abgestimmt. Dies steht derzeit noch aus. 10 Bereits vorhandene oder geplante Maßnahmen zur Lärmmin- derung Einen Überblick über bestehende und geplante Lärmschutzmaßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne gibt die folgende Tabelle. Maßnahmen im Bereich der Teilaktionspläne Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Her- sel/Uedorf (A 555) keine nicht bekannt Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) keine nicht bekannt Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) keine nicht bekannt Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) keine nicht bekannt Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-6 Merten + Walberberg (L 183) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Kö- nigsstr./Bonner Str.8) Partielle Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmfestsetzungen in Bebauungsplänen Im Zentrum Einbahnstraßen- regelung in der Erprobungs- phase, Maßnahmen nach Ver- kehrsmodell D 1/D 1.1 Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahnlinie 16) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walber- berg (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Roisdorf (Stadtbahnlinie 18) Keine nicht bekannt Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 65 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Bereits vorhandene Maßnahmen Geplante Maßnahmen Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahnstrecke Köln - Bonn) Die im Bereich der Ortslage Sechtem im Einschnitt verlaufende Bahntrasse hat an der SW-Seite einen Lärmschutzwall nicht bekannt Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahnstrecke Köln - Bonn) Keine nicht bekannt 11 Vorschläge für Maßnahmen zur Lärmminderung Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 1 bis 7 (Straßenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Einbau von lärmoptimierten Asphaltdecken (LOA). Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Lärmschutzwände) direkt an den Straßen. Geschwindigkeitsbeschränkungen im Bereich der betroffenen Ortslagen, ggf. temporär bis weitere Maßnahmen realisiert sind. Reduzierung des Schwerlastverkehrs, ggf. zeitlich beschränkt Verkehrslenkende Maßnahmen Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Sonstige Maßnahmen wie beispielsweise Förderung des ÖPNV usw. sind in Born- heim in den betroffenen Bereichen kaum effektiv. Zur Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilaktionspläne Bornheim-2013- 8 bis 12 (Schienenverkehr) sind prinzipiell folgende Maßnahmen möglich: Bau von Lärmschutzeinrichtungen (Wände/Wälle) direkt am Schienenweg. Förderung passiver Lärmschutzmaßnahmen an Wohn- und Schlafräumen mit einer Überschreitung der Auslösewerte (vgl. Anhang). Schienenzustand (besonders überwachtes Gleis) Geschwindigkeitsreduzierungen Schienenabsorber In einem ersten Schritt werden nachfolgend konkrete Maßnahmen vorgeschlagen und bewertet, die zu einer Verbesserung der Lärmsituation im Bereich der Teilakti- onspläne führen können. Weiterhin ist angesichts der aufgeführten Maßnahmen da- von auszugehen, dass die Stadt Bornheim diese keineswegs allein durchführen kann, sondern auf eine Zusammenarbeit mit den Baulastträgern angewiesen ist. Eine Abstimmung mit den Maßnahmenträgern steht derzeit noch aus. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 66 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Konkrete Maßnahmenvorschläge im Bereich der Teilaktionspläne und Bewer- tung Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-1 Außenbereich westl. Hersel/Uedorf (A 555) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der A 555 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung an der Fahr- bahn der A 555. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls wegen der geringen Anzahl Betroffener wirt- schaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zulas- sen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-2 Hersel (L 118 und L 300) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-3 Roisdorf (L 118 und L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Ggf. Geschwindigkeitsreduzierung prüfen Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-4 Brenig + Lückenhof (L 182) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 67 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-5 Dersdorf + Waldorf (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahme In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Z. B. eine Reduzierung von 70 auf 50 km/h in der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann 2 dB bringen. Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-6 Merten + Walber- berg (L 183) Bedingt durch den geringen Fahrbahnabstand der Gebäude sind aktive Lärmschutzmaßnahmen kaum realisierbar. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt Prüfung passiver Lärm- schutzmaßnahmen. Weiterhin Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Schutz der Aufenthaltsräume Kreisel an den Ortseingängen, Geschwindigkeitsüberwa- chung Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Bornheim-2013-7 Ortsdurchfahrt Bornheim (Königs- str./Bonner Str.8) Aktive Lärmschutzmaßnahme wegen geringem Fahr- bahnabstand kaum realisierbar. Verkehrslenkende Maßnahme Im Kernbereich Einbahnstraßenregelung in der Er- probungsphase, weitere Maßnahmen am Hellen- kreuz, Apostelpfad, Wallraffstraße geplant. Passive Maßnahmen Deshalb sollte hier in einem ersten Schritt die Mög- lichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Langfristig Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdecke (LOA) Reduzierung der Verkehrs- menge durch die Einbahnstra- ße und Verkehrsverdrängung gem. Verkehrsmodell D1, D 1.1, wodurch eine Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) erreicht wird Schutz der Aufenthaltsräume Von 50 auf 30 km/h bzw. am Servatiusweg auf 20 km/h Kann eine deutliche Verbesse- rung der Geräuschsituation bringen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 68 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-8 Hersel + Uedorf + Widdig (Stadtbahn- linie 16) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 16 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Ggf. ist ei- ne Schallschutzmaßnahme unter Einbeziehung der L 300 möglich. Weiterhin Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Nach Angaben der Anwohner zu hohe Beschleunigungs- und Bremsvorgänge Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-9 Waldorf + Merten + Walberberg (Stadt- bahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Falls aus örtlichen Gründen (Bahnübergang) und/oder wegen der geringen Anzahl Betroffener wirtschaftliche Gründe keinen aktiven Lärmschutz zu- lassen, sollte hier in einem ersten Schritt die Möglich- keit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-10 Dersdorf + Ortslage Bornheim + Rois- dorf (Stadtbahnlinie 18) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Stadtbahnlinie 18 Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen Es sollte in einem ersten Schritt die Möglichkeit pas- siver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Dies gilt auch in Bereichen, wo aktive Maßnahmen z. B. aus örtlichen Gründe (Bahnübergang) nicht möglich sind. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 69 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Teilaktionsplan Maßnahmenvorschläge Wirksamkeit der Maßnahme Bornheim-2013-11 Sechtem (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Erhöhung und ggf. Ergänzung der Lärmschutzeinrich- tungen direkt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausge- hen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Bornheim-2013-12 Roisdorf + Ortslage Bornheim (Bahn- strecke Köln - Bonn) Aktive Lärmschutzeinrichtung an der Bahnstrecke Köln - Bonn Errichtung einer Lärmschutzeinrichtung (LS-Wand) di- rekt an der Bahntrasse. Die Länge sollte deutlich über den Bereich der Betroffenen hinausgehen. Passive Maßnahmen In einem ersten Schritt sollte die Möglichkeit passiver Lärmschutzmaßnahmen geprüft werden.. Einhaltung der Auslösewerte (LDEN von 70 dB(A) oder ein LNight von 60 dB(A) wird er- reicht oder überschritten) Schutz der Aufenthaltsräume Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 70 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang Lärmschutz an bestehenden Straßen (Lärmsanierung) In Nordrhein-Westfalen gewährt der Straßenbaulastträger Bundesrepublik Deutsch- land für bestehende Bundesfernstraßen (Autobahnen und freie Strecke von Bundes- straßen) oder das Land Nordrhein-Westfalen für seine Landesstraßen Lärmschutz (sog. Lärmsanierung) im Rahmen der zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel. Die Lärmsanierung dient der Verminderung der Lärmbelastung an bestehenden Straßen, ohne dass eine bauliche Änderung der Straße erfolgt ist; es geht um die Bewältigung einer durch die verkehrliche und bauliche Entwicklung „gewachsenen“ und „verfestig- ten“ Situation. Die Regelungen zum Verfahrensablauf ergeben sich aus den Richtlinien für den Ver- kehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes - VLärmSchR-97 in Verbindung mit den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen - Ausgabe 1990 (RLS-90). Voraussetzungen Eine der Grundvoraussetzungen ist, dass der Beurteilungspegel einen der maßgebli- chen Immissionswerte der Lärmsanierung in Abhängigkeit von der Gebietskategorie überschreitet. Zur Einschätzung der Lärmsituation werden die Beurteilungspegel mit dem aktuellen Verkehrsaufkommen nach dem in den RLS-90 vorgeschriebenen Ver- fahren berechnet und den festgelegten Immissionswerten gegenübergestellt. Tabelle: Maßgebliche Immissionswerte der Lärmsanierung für Bundesfern- straßen Kategorie Immissionswerte der Lärmsanierung in dB(A) Tag Nacht Krankenhäuser, Schulen, Kur-, Altenheime, reine und allgemeine Wohngebiete, Kleinsiedlungsgebiete 67 57 Kern-, Dorf- und Mischgebiete 69 59 Gewerbegebiete 72 62 Die Art der zu schützenden Gebiete und Anlagen ergibt sich aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 71 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Bewertung der Lärmsituation Anhand der Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnung wird eine Einschätzung der Lärmsituation unter Beachtung weiterer formaler Zulässigkeitsvoraussetzungen vor- genommen. Die wesentlichen Kriterien zur Bewertung sind: • Die Stärke der Lärmbelastung • Die Anzahl der Betroffenen • Die Art des Gebietes • Die Nutzung der betroffenen Flächen • Ausschluss-/Minderungsgründe Schallschutzmaßnahmen Lärmsanierung besteht in Maßnahmen an der Straße (aktiver Schallschutz) oder in Maßnahmen an der baulichen Anlage (passiver Schallschutz). Zu den aktiven Lärmschutzmaßnahmen gehören: • Wälle • Wände • Kombination aus Wall/Wand • lärmmindernde Fahrbahnoberflächen • Teil- und Vollabdeckungen, Einhausungen. Passive Lärmschutzmaßnahmen sind bauliche Verbesserungen an Umfassungsbau- teilen schutzbedürftiger Räume. (z.B. Einbau von Schallschutzfenstern oder Lüftern). Aufwendungen für den passiven Lärmschutz können bis zu 75 v.H. erstattet werden. Erstattungsberechtigter ist der Eigentümer des Grundstücks mit der baulichen Anla- ge, Wohnungseigentümer oder Erbbauberechtigte. Mieter und Pächter sind nicht er- stattungsberechtigt. Die Bemessung des Umfangs der Lärmschutzmaßnahmen erfolgt auf der Grundlage der zukünftigen Verkehrsmenge (Prognose). Information zur Lärmsituation Jeder kann einen formlosen Antrag bzgl. der Überprüfung der Lärmsituation im Be- reich seines Wohnhauses an die Straßenbauverwaltung richten. Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 72 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Ablaufschema: Lärmschutz an bestehenden Straßen Im Rahmen der Lärmsanierung erfolgt zunächst die Bewertung der Lärmsituation nach den Vorgaben der Verkehrslärmschutzrichtlinien in Verbindung mit der Berech- nungsvorschrift der Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90 und - sofern die Zulässigkeitsvoraussetzungen erfüllt sind - die Ausarbeitung eines Maßnahmen- konzeptes. Wer? Was? Wie? Ausgangssituation Bürger, Gemeinde, Politik, Stra- ßenbauverwaltung Benennung eines konkreten Lärmproblems Eingabe, formloser Antrag Schritt 1 Straßen.NRW Überprüfung der Lärmsitua- tion Lärmtechnische Berechnung nach RLS-90; Zusammenstellung der Geobasisdaten und relevanter Informationen; Infrastrukturdaten Schritt 2 Straßen.NRW Bewertung der Lärmbelas- tung Auswertung der Lärmtechnischen Berech- nung (Pegelhöhe, Zahl der Betroffenen, Gebietsnutzung, etc.);Vergleich mit den maßgeblichen Immissionswerten Schritt 3 Straßen.NRW Bewertung der allgemeinen und rechtlichen Situation Prüfung von Ausschluss-/ Minderungsgrün- den, ggf. Hinweis auf § 75 Abs. 2 VwVfG (NRW); sonstige Planerische Aktivitäten Schritt 4 Straßen.NRW Entwicklung eines Maßnah- menkonzeptes Sachgerechte Bewertung verschiedener Maßnahmenvarianten, dabei Berücksichti- gung von Machbarkeit, Kosten, Nutzen und Zeithorizont; Variantenvergleich mit Wir- kungsanalyse und Abwägung möglicher Maßnahmen; Berücksichtigung weiterer Planungs- bzw. Baumaßnahmen Schritt 5 Straßen.NRW, MBV, BMVBS Abstimmung des Maßnah- menkonzeptes auf Landes- bzw. Bundesebene Schritt 6 Straßen.NRW Aufstellung des Vorentwurfs und des Bauwerksentwurfs und ggf. Einholung des Ge- nehmigungsvermerks Detaillierte Ausarbeitung der Vorzugsvarian- te und Festlegung des Zeithorizonts Schritt 7 Straßen.NRW; TÖB; Gemeinde Schaffung von Baurecht und Sicherung der Finanzierung Klärung, ob „Fall unwesentlicher Bedeu- tung“ oder ggf. Planfeststellungsverfahren, Antrag auf Befreiung; Grunderwerb; Ab- stimmung mit Dritten; Aufnahme In das Bauprogramm Ziel Straßen.NRW Umsetzung Aktive Lärmschutzmaßnahmen; Passive Lärmschutzmaßnahmen: Benachrichtigung der Eigentümer hinsichtlich der Möglichkeit (Achtung: mind. 25 % Eigenanteil) Stadt Bornheim - Lärmaktionsplan Stufe 2 Seite 73 von 73 KRAMER Schalltechnik GmbH Lärmaktionsplanung Nr. 13 04 001/01 vom 23. Juli 2014 Anhang 2 Maßnahmen und Planungen der Stadt Bornheim Aus der Auflistung der lärmverursachenden Straßen und Schienenwege wird schnell deutlich, dass diese weit überwiegend nicht in der Baulast der Stadt Bornheim ste- hen und sich insofern Maßnahmen zur Lärmreduktion an diese Baulastträger richten müssen (Deutsche Bahn AG, Landesbetrieb Straßen.NRW, HGK). Es wird darauf hingewiesen, dass dort in der Regel freiwillige Lärmsanierungsprogramme bestehen, die durch ein gewisses Budget von Bund und Land gedeckelt sind. Es ist nicht er- kennbar, dass darüber hinaus weitere Mittel zur Verfügung gestellt werden. Gleich- wohl wird der abschließende Lärmaktionsplan den Baulastträgern mit der Aufforde- rung zugeleitet werden, im Rahmen Ihrer Zuständigkeit die Lärmverhältnisse der Wohnbevölkerung deutlich zu verbessern. Die Stadt Bornheim ist als Straßenbaulastträger lediglich zuständig im Bereich des Teilaktionsplans Königstraße/Bonner Straße (Bornheim 2013-7). Der zurzeit als Teil- aktionsplan definierte Abschnitt der Bonner Straße in Roisdorf liegt in der Zuständig- keit von Straßen NRW (L 183). Nach Inbetriebnahme der L 183n ist einerseits mit ei- ner kurzfristigen Herabstufung dieser Straße zu rechnen, andererseits dürften sich die Verkehrszahlen durch die neue Umgehungsstraße deutlich reduzieren. Es bleibt der Neubearbeitung des LAP vorbehalten, ob hier künftig noch ein Teilaktionsplan aufzustellen ist. Die Stadt Bornheim ist vor allem mit den Mitteln der Bauleitplanung gegen die Lärm- problematik vorgegangen, unabhängig von der Baulastträgerschaft. Zu erwähnen sind hier insbesondere die Maßnahmen des integrierten Handlungskonzepts Königs- traße und der Verkehrsmodells D1 und D 1.1 und die Umsetzung in den zugehörigen Bebauungsplänen Bo 13 und Bo14. Verwiesen wird in dem Zusammenhang auch auf Verkehrsentlastungen durch die große Ortsumgehung Bornheim (L118-L281-L192), die Verkehrsspange Fußkreuzweg-Apostelpfad, die Einbahnstraßenregelung im Ort- szentrum Bornheim, die im FNP dargestellte Anbindung der K 42 (Sechtemer Weg) an die L192 und die geplante L190n in Sechtem. Diese Maßnahmen sind teilweise umgesetzt, zum Teil noch in Planung. Darüber hinaus sind in vielen Bebauungsplänen, die an stark befahrene Straßen o- der Schienenwege angrenzen, auf Grundlage von eigenen Lärmgutachten Lärm- schutzmaßnahmen festgesetzt worden. Aber auch grundlegende Planungen im FNP wie schienennahes Wohnen, Verzahnung von Wohnen und Arbeiten und der Schutz heute noch lärmarmer Bereiche (Freiflächenkonzept im FNP) tragen zur Lärmminde- rung bei.

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23. Dezember 2019 Welches Event steht im Stadt­ gebiet an? Was gibt es Neues? Und welche Jobs sind bei der Verwaltung gerade ausge­ schrie ben? Immer auf dem Laufenden bleibt man mit dem neuen Newsletter der Stadt Bornheim. Denn ab sofort informiert die Stadt monatlich per E­Mail über Termine & Aktionen, Aktuelles & Wissenswertes und attrakti­ ve Stellenangebote. Die Anmeldung erfolgt schnell und unkompliziert. Unter www.bornheim.de/newsletter gibt man einfach seine E­Mail­Adresse an. Wer sich jetzt registriert, erhält den nächsten Newsletter im Janu­ ar 2020. Die aktuelle Ausgabe für Dezember ist online abruf­ bar unter: www.bornheim.de/ newsletterarchiv/ Bestens informiert mit dem Newsletter der Stadt Bornheim Im Namen der Stadt Bornheim wünsche ich Ihnen ein frohes Weihnachtsfest und ein glückliches neues Jahr 2020! Ihr Bürgermeister Wolfgang Henseler Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, ( 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Gemeinde Wachtberg, 16. Januar 2020, 14 - 17.45 Uhr, Dauer: 45 Minuten. Anmeldung erforderlich unter ( 02222 945-285, E-Mail: tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter ( 02222 945-101 Bürgermeister Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU ( 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD ( 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen ( 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum ( 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP ( 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke ( 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: ( 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim Amtliche Bekanntmachungen HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten der Sauna unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 08.01.2020, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 16.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Dienstag, 21.01.2020, 18 Uhr Jugendhilfeausschuss Mittwoch, 22.01.2020, 18 Uhr Umweltausschuss Donnerstag, 23.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 29.01.2020, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 30.01.2020, 18 Uhr Bornheim feiert Beethoven: Neujahrs- konzert der jungen Philharmonie Köln Mittwoch, 01.01.2020, 18 Uhr (Einlass 17 Uhr), Rheinhalle Hersel, Rheinstr. 201, Eintrittskarten: Ticketservice der Rheinhalle, Eventim und Ticket Regional Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt­bornheim.de. Die EG­Umgebungslärmrichtlinie wurde 2005 mit dem Gesetz zur Umsetzung der EG­Richtlinie über die Bewer­ tung und Bekämpfung von Umgebungslärm und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung in nationa­ les Recht umgesetzt. Die entsprechenden gesetzlichen Regelungen finden sich in § 47 des Bundesimmissions­ schutzgesetzes (BImschG). Danach sind von den Kom­ munen sogenannte Lärmaktionspläne zu erstellen. In ei­ nem bisher zweistufigen Verfahren hat die Stadt Born­ heim ihren Lärmaktionsplan (LAP) Anfang 2009 und in zweiter Stufe Anfang 2015 nach einer Öffentlichkeitsbe­ teiligung öffentlich bekannt gemacht. In der zweiten Stufe war ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit ei­ nem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen aufzustellen. Großflughäfen stel­ len in Bornheim keine Hauptlärmquelle dar. Ab 2015 wechselte die Zuständigkeit für die Lärmaktionsplanung an Haupteisenbahnstrecken von den Gemeinden zum Ei­ senbahnbundesamt. Dieses stellte den LAP an Hauptei­ senbahnstrecken 2018 auf (www.laermaktionsplanung­ schiene.de). Die DB­Strecke Köln­Koblenz ist seitdem nicht mehr Gegenstand der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim. Der LAP Bornheim beschränkt sich da­ her auf die Schienenwege der Stadtbahnlinien 16 und 18 sowie auf Hauptverkehrsstraßen mit dem entsprechen­ den Verkehrsaufkommen (> 3 Millionen KFZ/a). Nach § 47d Abs. 5 des BImschG sind LAP alle fünf Jahre zu überprüfen und ggf. zu überarbeiten (aktuell sog. Dritte Runde). Für die Überprüfung der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim lagen die neuen Lärmkarten des Landes NRW als Grundlage im April 2018 vor (Erhebungsstand 2016). Für die Beurteilung des LAP hat das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) als zuständige Behörde einen Prüfkatalog entwickelt. Die Überprüfung für Bornheim kommt zu dem Ergebnis, dass die Verkehrsentwicklung und damit die Zunahme der Lärmemissionen seit 2012 so geringfügig waren, dass es keiner Überarbeitung des LAP der Stadt Born­ heim bedarf. Das Prüfergebnis bedeutet laut LANUV, dass der Bornheimer LAP der Stufe 2 unverändert fort­ geschrieben wird, da sich die Lärmsituation nicht we­ sentlich geändert hat und die Maßnahmen des LAP Stu­ fe 2 weiterhin gültig sind. Auch für die Fortschreibung ist eine eigene Öffentlichkeitsbeteiligung vorzusehen, die hiermit eingeleitet wird. Der Rat hat die Fortschreibung des LAP am 23.05.2019 beschlossen und den Bürgermeister beauftragt, gemäß § 47 d (3) BImschG die Öffentlichkeit für die Dauer eines Monats zu beteiligen und dies über Internet, Presse und Amtsblatt bekannt zu geben. Im Anschluss soll die Fort­ schreibung unter Berücksichtigung etwaiger Anregun­ gen oder Bedenken aus der Öffentlichkeit den Ratsgre­ mien zur abschließenden Beschlussfassung vorgelegt und anschließend veröffentlicht werden. Die Öffentlichkeitsbeteiligung wird vom 06.01. bis 07.02.2020 einschließlich durchgeführt. Den Bornheimer Prüfkatalog, den LAP Stufe 2 und Übersichtslärmkarten finden Sie hier: https://www.bornheim.de/leben­familie/umwelt­natur/ klima­emissionsschutz/laerm/, Stichwort „Lärmaktions­ plan“. Die Lärmkarten des LANUV von 2018 finden Sie hier: www.umgebungslaerm­kartierung.nrw.de oder https://www.uvo.nrw.de/uvo.html?lang=de; Thema „Lärm“. Die Unterlagen können während der Öffentlichkeitsbe­ teiligung in der Stadtverwaltung Bornheim, Rathausstra­ ße 2, 53332 Bornheim, Stadtplanungs­ und Liegen­ schaftsamt, Zimmer 407, während der Dienststunden: Montag ­ Freitag.: 08.30 Uhr bis 12.30 Uhr, Montag ­ Mittwoch 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr, Donnerstag 14.00 Uhr bis 18.00 Uhr eingesehen werden. Anregungen werden schriftlich erbeten an umwelt@ stadt­bornheim.de oder an Umwelt­ und Grünflächen­ amt, Rathaus, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim. Öffentliche Bekanntmachung der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim 2018 EUR 2017 EUR 1. Umsatzerlöse 22.399.225,64 21.770.517,05 2. sonstige betriebliche Erträge 267.239,97 237.476,02 3. Materialaufwand a) Aufwendungen für Hilfs­ und Betriebsstoffe und für bezogene Waren 1.951.013,35 1.770.076,27 b) Aufwendungen für bezogene Leistungen 7.435.475,37 6.906.930,54 9.386.488,72 8.677.006,81 4. Aufwendungen für Personal a) Löhne und Gehälter 4.104.102,87 3.865.724,94 b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorung und für Unterstützung davon für Altersversorung EUR 315.568,09 (EUR 297.938,82) 1.158.090,96 1.091.519,07 5.262.193,83 4.957.244,01 5. Abschreibungen ­ auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen 3.791.360,38 3.784.554,48 6. sonstige betriebliche Aufwendungen 650.894,14 706.639,72 7. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 618,19 536,57 8. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 2.363.840,78 2.477.084,20 2.363.222,59 2.476.547,63 9. Steuern vom Einkommen 163,05 141,51 10. Ergebnis nach Steuern 1.212.142,90 1.405.858,91 11. sonstige Steuern 10.504,51 8.996,05 12. Jahresüberschuss 1.201.638,39 1.396.862,86 Gewinn- und Verlustrechnung der SBB AöR für das Wirtschaftsjahr vom 1. Januar 2018 bis zum 31.Dezember 2018 Der Verwaltungsrat hat in seiner Sitzung am 03.07.2019 be­ schlossen, den Jahresabschluss der Stadtbetrieb Bornheim AöR zum 31.12.2018 – zu dem von der Wirtschaftsprü­ fungsgesellschaft BDO AG, Bonn, ein uneingeschränkter Bestätigungsvermerk erteilt wurde ­ mit einer Bilanzsumme in Höhe von 132.954.949,19 Euro und einem Jahresüber­ schuss von 1.201.638,39 Euro festzustellen sowie diesen Überschuss in voller Höhe in den Gewinnvortrag einzustel­ len und dem Vorstand Entlastung zu erteilen. Der Jahresabschluss 2018 in Form der nachstehenden Bi­ lanz und Gewinn­ und Verlustrechnung wird hiermit öffent­ lich bekannt gemacht. Der vollständige Jahresabschluss 2018 mit sämtlichen Anla­ gen wird zur Einsichtnahme während der Öffnungszeiten montags – freitags von 8.30 Uhr – 12.30 Uhr im Zimmer 10 des Stadtbetrieb Bornheim AöR verfügbar gehalten. Öffentliche Bekanntmachung des Jahresabschluss 2018 der Stadtbetrieb Bornheim AöR, Bornheim 23. Dezember 2019 Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen BILANZ der SBB AöR zum 31. Dezember 2018 31.12.2018 31.12.2017 PASSIVA EUR EUR A. Eigenkapital I. Stammkapital 4.700.000,00 4.700.000,00 II. Kapitalrücklage 1. Allgemeine Kapitalrücklage 17.005.003,72 17.005.003,72 2. Zweckgebundene Kapitalrücklage 18.891.301,22 18.891.301,22 35.896.304,94 35.896.304,94 III. Gewinnvortrag 0,00 0,00 IV. Jahresüberschuss 1.201.638,39 1.396.862,86 41.797.943,33 41.993.167,80 B. Sonderposten für Zuschüsse 1. Empfangene Ertragszuschüsse 7.908.696,00 8.393.649,00 2. Sonstige Sonderposten 1.788.660,00 483.233,00 9.697.356,00 8.876.882,00 C. Rückstellungen - sonstige Rückstellungen 795.254,00 474.801,00 D. Verbindlichkeiten 1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten 9.822.029,89 8.683.524,83 2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 1.202.323,20 851.561,11 3. Verbindlichkeiten gegenüber der Stadt Bornheim 63.520.561,05 62.384.004,70 4. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen 50.036,72 1.856.005,46 5. sonstige Verbindlichkeiten 432.863,24 488.808,10 - davon aus Steuern € 101.787,73 (Vorjahr € 168.938,51) 75.027.814,10 74.263.904,20 E. Rechnungsabgrenzungsposten 5.636.581,76 5.448.602,57 132.954.949,19 131.057.357,57 31.12.2018 31.12.2017 AKTIVA EUR EUR A. Anlagevermögen I. Immaterielle Vermögensgegenstände - Entgeltlich erworbene Konzessionen und ähnliche Rechte und Werte 63.890,00 83.105,00 II. Sachanlagen 1. „Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken“ 10.674.820,17 10.716.955,17 2. Entwässerungsanlagen 106.659.030,00 104.538.251,00 3. Breitbandnetz 3.923.017,00 4.130.418,00 4. Maschinen 24.849,00 33.252,00 5. Technische Anlagen 423.659,00 459.589,00 6. Fahrzeuge 588.457,00 582.445,00 7. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 1.120.290,00 1.031.810,00 8. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 4.502.612,66 4.220.345,26 127.916.734,83 125.713.065,43 III. Finanzanlagen - Sonstige Ausleihungen 1.000,00 0,00 Summe Anlagevermögen 127.981.624,83 125.796.170,43 B. Umlaufvermögen I. Vorräte 1. Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 86.754,00 94.781,00 II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 2.522.706,03 2.481.790,26 2. Forderungen gegen die Stadt Bornheim 953.680,05 270.580,00 3. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 1.053.923,78 1.462.151,62 4. sonstige Vermögensgegenstände 81.251,49 78.762,97 4.611.561,35 4.293.284,85 III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten 262.281,97 858.960,40 4.960.597,32 5.247.026,25 C. Rechnungsabgrenzungsposten 12.727,04 14.160,89 132.954.949,19 131.057.357,57

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23. Dezember 2019 Welches Event steht im Stadt­ gebiet an? Was gibt es Neues? Und welche Jobs sind bei der Verwaltung gerade ausge­ schrie ben? Immer auf dem Laufenden bleibt man mit dem neuen Newsletter der Stadt Bornheim. Denn ab sofort informiert die Stadt monatlich per E­Mail über Termine & Aktionen, Aktuelles & Wissenswertes und attrakti­ ve Stellenangebote. Die Anmeldung erfolgt schnell und unkompliziert. Unter www.bornheim.de/newsletter gibt man einfach seine E­Mail­Adresse an. Wer sich jetzt registriert, erhält den nächsten Newsletter im Janu­ ar 2020. Die aktuelle Ausgabe für Dezember ist online abruf­ bar unter: www.bornheim.de/ newsletterarchiv/ Bestens informiert mit dem Newsletter der Stadt Bornheim Im Namen der Stadt Bornheim wünsche ich Ihnen ein frohes Weihnachtsfest und ein glückliches neues Jahr 2020! Ihr Bürgermeister Wolfgang Henseler Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim, ( 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Öffnungszeiten Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr 1. + 3. Sa. im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Voreifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Gemeinde Wachtberg, 16. Januar 2020, 14 - 17.45 Uhr, Dauer: 45 Minuten. Anmeldung erforderlich unter ( 02222 945-285, E-Mail: tobias.gethke@stadt-bornheim.de Energieberatung Bürgersprechstunde in der Regel jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat ab 16 Uhr. Anmeldung unter ( 02222 945-101 Bürgermeister Alle Fraktionen bieten regelmäßig Sprechstunden in ihren Büros im Servatiuscenter, Servatiusweg 19-23, Gebäude B, 3. OG. an. CDU ( 02222 9956325, cdu-fraktion@rat.stadt-bornheim.de SPD ( 02222 9956331, spd-fraktion@rat.stadt-bornheim.de Bündnis 90/Die Grünen ( 02222 9956328, 0151 20746104, gruene@rat.stadt-bornheim.de UWG/Forum ( 02222 9956345, h.g.feldenkirchen@t-online.de FDP ( 02222 9956355, fraktion@fdp-bornheim.de Die Linke ( 02222 9956401, milebo@web.de Fraktionen 24-Stunden-Hotline für Störungen der Wasserversorgung, Ab- wasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung: ( 02227 9320-77 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Service V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Stadt Bornheim Amtliche Bekanntmachungen HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten der Sauna unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad/oeffnungszeiten Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 08.01.2020, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 16.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Dienstag, 21.01.2020, 18 Uhr Jugendhilfeausschuss Mittwoch, 22.01.2020, 18 Uhr Umweltausschuss Donnerstag, 23.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 29.01.2020, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 30.01.2020, 18 Uhr Bornheim feiert Beethoven: Neujahrs- konzert der jungen Philharmonie Köln Mittwoch, 01.01.2020, 18 Uhr (Einlass 17 Uhr), Rheinhalle Hersel, Rheinstr. 201, Eintrittskarten: Ticketservice der Rheinhalle, Eventim und Ticket Regional Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt­bornheim.de. Die EG­Umgebungslärmrichtlinie wurde 2005 mit dem Gesetz zur Umsetzung der EG­Richtlinie über die Bewer­ tung und Bekämpfung von Umgebungslärm und 2006 mit der Verordnung über die Lärmkartierung in nationa­ les Recht umgesetzt. Die entsprechenden gesetzlichen Regelungen finden sich in § 47 des Bundesimmissions­ schutzgesetzes (BImschG). Danach sind von den Kom­ munen sogenannte Lärmaktionspläne zu erstellen. In ei­ nem bisher zweistufigen Verfahren hat die Stadt Born­ heim ihren Lärmaktionsplan (LAP) Anfang 2009 und in zweiter Stufe Anfang 2015 nach einer Öffentlichkeitsbe­ teiligung öffentlich bekannt gemacht. In der zweiten Stufe war ein Lärmaktionsplan für alle Hauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr (DTV 8.200 Kfz/24 h), Haupteisenbahnstrecken mit ei­ nem Verkehrsaufkommen von 30.000 Zügen pro Jahr und für Großflughäfen aufzustellen. Großflughäfen stel­ len in Bornheim keine Hauptlärmquelle dar. Ab 2015 wechselte die Zuständigkeit für die Lärmaktionsplanung an Haupteisenbahnstrecken von den Gemeinden zum Ei­ senbahnbundesamt. Dieses stellte den LAP an Hauptei­ senbahnstrecken 2018 auf (www.laermaktionsplanung­ schiene.de). Die DB­Strecke Köln­Koblenz ist seitdem nicht mehr Gegenstand der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim. Der LAP Bornheim beschränkt sich da­ her auf die Schienenwege der Stadtbahnlinien 16 und 18 sowie auf Hauptverkehrsstraßen mit dem entsprechen­ den Verkehrsaufkommen (> 3 Millionen KFZ/a). Nach § 47d Abs. 5 des BImschG sind LAP alle fünf Jahre zu überprüfen und ggf. zu überarbeiten (aktuell sog. Dritte Runde). Für die Überprüfung der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim lagen die neuen Lärmkarten des Landes NRW als Grundlage im April 2018 vor (Erhebungsstand 2016). Für die Beurteilung des LAP hat das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) als zuständige Behörde einen Prüfkatalog entwickelt. Die Überprüfung für Bornheim kommt zu dem Ergebnis, dass die Verkehrsentwicklung und damit die Zunahme der Lärmemissionen seit 2012 so geringfügig waren, dass es keiner Überarbeitung des LAP der Stadt Born­ heim bedarf. Das Prüfergebnis bedeutet laut LANUV, dass der Bornheimer LAP der Stufe 2 unverändert fort­ geschrieben wird, da sich die Lärmsituation nicht we­ sentlich geändert hat und die Maßnahmen des LAP Stu­ fe 2 weiterhin gültig sind. Auch für die Fortschreibung ist eine eigene Öffentlichkeitsbeteiligung vorzusehen, die hiermit eingeleitet wird. Der Rat hat die Fortschreibung des LAP am 23.05.2019 beschlossen und den Bürgermeister beauftragt, gemäß § 47 d (3) BImschG die Öffentlichkeit für die Dauer eines Monats zu beteiligen und dies über Internet, Presse und Amtsblatt bekannt zu geben. Im Anschluss soll die Fort­ schreibung unter Berücksichtigung etwaiger Anregun­ gen oder Bedenken aus der Öffentlichkeit den Ratsgre­ mien zur abschließenden Beschlussfassung vorgelegt und anschließend veröffentlicht werden. Die Öffentlichkeitsbeteiligung wird vom 06.01. bis 07.02.2020 einschließlich durchgeführt. Den Bornheimer Prüfkatalog, den LAP Stufe 2 und Übersichtslärmkarten finden Sie hier: https://www.bornheim.de/leben­familie/umwelt­natur/ klima­emissionsschutz/laerm/, Stichwort „Lärmaktions­ plan“. Die Lärmkarten des LANUV von 2018 finden Sie hier: www.umgebungslaerm­kartierung.nrw.de oder https://www.uvo.nrw.de/uvo.html?lang=de; Thema „Lärm“. Die Unterlagen können während der Öffentlichkeitsbe­ teiligung in der Stadtverwaltung Bornheim, Rathausstra­ ße 2, 53332 Bornheim, Stadtplanungs­ und Liegen­ schaftsamt, Zimmer 407, während der Dienststunden: Montag ­ Freitag.: 08.30 Uhr bis 12.30 Uhr, Montag ­ Mittwoch 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr, Donnerstag 14.00 Uhr bis 18.00 Uhr eingesehen werden. Anregungen werden schriftlich erbeten an umwelt@ stadt­bornheim.de oder an Umwelt­ und Grünflächen­ amt, Rathaus, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim. Öffentliche Bekanntmachung der Lärmaktionsplanung der Stadt Bornheim 2018 EUR 2017 EUR 1. Umsatzerlöse 22.399.225,64 21.770.517,05 2. sonstige betriebliche Erträge 267.239,97 237.476,02 3. Materialaufwand a) Aufwendungen für Hilfs­ und Betriebsstoffe und für bezogene Waren 1.951.013,35 1.770.076,27 b) Aufwendungen für bezogene Leistungen 7.435.475,37 6.906.930,54 9.386.488,72 8.677.006,81 4. Aufwendungen für Personal a) Löhne und Gehälter 4.104.102,87 3.865.724,94 b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorung und für Unterstützung davon für Altersversorung EUR 315.568,09 (EUR 297.938,82) 1.158.090,96 1.091.519,07 5.262.193,83 4.957.244,01 5. Abschreibungen ­ auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen 3.791.360,38 3.784.554,48 6. sonstige betriebliche Aufwendungen 650.894,14 706.639,72 7. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 618,19 536,57 8. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 2.363.840,78 2.477.084,20 2.363.222,59 2.476.547,63 9. Steuern vom Einkommen 163,05 141,51 10. Ergebnis nach Steuern 1.212.142,90 1.405.858,91 11. sonstige Steuern 10.504,51 8.996,05 12. Jahresüberschuss 1.201.638,39 1.396.862,86 Gewinn- und Verlustrechnung der SBB AöR für das Wirtschaftsjahr vom 1. Januar 2018 bis zum 31.Dezember 2018 Der Verwaltungsrat hat in seiner Sitzung am 03.07.2019 be­ schlossen, den Jahresabschluss der Stadtbetrieb Bornheim AöR zum 31.12.2018 – zu dem von der Wirtschaftsprü­ fungsgesellschaft BDO AG, Bonn, ein uneingeschränkter Bestätigungsvermerk erteilt wurde ­ mit einer Bilanzsumme in Höhe von 132.954.949,19 Euro und einem Jahresüber­ schuss von 1.201.638,39 Euro festzustellen sowie diesen Überschuss in voller Höhe in den Gewinnvortrag einzustel­ len und dem Vorstand Entlastung zu erteilen. Der Jahresabschluss 2018 in Form der nachstehenden Bi­ lanz und Gewinn­ und Verlustrechnung wird hiermit öffent­ lich bekannt gemacht. Der vollständige Jahresabschluss 2018 mit sämtlichen Anla­ gen wird zur Einsichtnahme während der Öffnungszeiten montags – freitags von 8.30 Uhr – 12.30 Uhr im Zimmer 10 des Stadtbetrieb Bornheim AöR verfügbar gehalten. Öffentliche Bekanntmachung des Jahresabschluss 2018 der Stadtbetrieb Bornheim AöR, Bornheim 23. Dezember 2019 Stadt Bornheim Amtsblatt der Stadt Bornheim - Impressum Herausgeber: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, Kontakt: Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Amtliche Bekanntmachungen BILANZ der SBB AöR zum 31. Dezember 2018 31.12.2018 31.12.2017 PASSIVA EUR EUR A. Eigenkapital I. Stammkapital 4.700.000,00 4.700.000,00 II. Kapitalrücklage 1. Allgemeine Kapitalrücklage 17.005.003,72 17.005.003,72 2. Zweckgebundene Kapitalrücklage 18.891.301,22 18.891.301,22 35.896.304,94 35.896.304,94 III. Gewinnvortrag 0,00 0,00 IV. Jahresüberschuss 1.201.638,39 1.396.862,86 41.797.943,33 41.993.167,80 B. Sonderposten für Zuschüsse 1. Empfangene Ertragszuschüsse 7.908.696,00 8.393.649,00 2. Sonstige Sonderposten 1.788.660,00 483.233,00 9.697.356,00 8.876.882,00 C. Rückstellungen - sonstige Rückstellungen 795.254,00 474.801,00 D. Verbindlichkeiten 1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten 9.822.029,89 8.683.524,83 2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 1.202.323,20 851.561,11 3. Verbindlichkeiten gegenüber der Stadt Bornheim 63.520.561,05 62.384.004,70 4. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen 50.036,72 1.856.005,46 5. sonstige Verbindlichkeiten 432.863,24 488.808,10 - davon aus Steuern € 101.787,73 (Vorjahr € 168.938,51) 75.027.814,10 74.263.904,20 E. Rechnungsabgrenzungsposten 5.636.581,76 5.448.602,57 132.954.949,19 131.057.357,57 31.12.2018 31.12.2017 AKTIVA EUR EUR A. Anlagevermögen I. Immaterielle Vermögensgegenstände - Entgeltlich erworbene Konzessionen und ähnliche Rechte und Werte 63.890,00 83.105,00 II. Sachanlagen 1. „Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken“ 10.674.820,17 10.716.955,17 2. Entwässerungsanlagen 106.659.030,00 104.538.251,00 3. Breitbandnetz 3.923.017,00 4.130.418,00 4. Maschinen 24.849,00 33.252,00 5. Technische Anlagen 423.659,00 459.589,00 6. Fahrzeuge 588.457,00 582.445,00 7. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 1.120.290,00 1.031.810,00 8. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 4.502.612,66 4.220.345,26 127.916.734,83 125.713.065,43 III. Finanzanlagen - Sonstige Ausleihungen 1.000,00 0,00 Summe Anlagevermögen 127.981.624,83 125.796.170,43 B. Umlaufvermögen I. Vorräte 1. Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 86.754,00 94.781,00 II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 2.522.706,03 2.481.790,26 2. Forderungen gegen die Stadt Bornheim 953.680,05 270.580,00 3. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 1.053.923,78 1.462.151,62 4. sonstige Vermögensgegenstände 81.251,49 78.762,97 4.611.561,35 4.293.284,85 III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten 262.281,97 858.960,40 4.960.597,32 5.247.026,25 C. Rechnungsabgrenzungsposten 12.727,04 14.160,89 132.954.949,19 131.057.357,57

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31. Dezember 2019 Stadt Bornheim Bürgerinformation Stadtverwaltung Bornheim Postanschrift: Postfach 1140, 53308 Bornheim Anschriften: Rathaus: Rathausstraße 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-0, Fax: 02222 945-126 Bürgermail: info@stadt-bornheim.de Homepage: www.bornheim.de Amt für Kinder, Jugend und Familien: Brunnenallee 31, 53332 Bornheim Telefon: 02222 9437-0 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18 und 68: Haltestelle Bornheim Rathaus Buslinie 633, 817 und 818: Haltestelle Rathaus Öffnungszeiten Bürgerbüro und Infocenter: Montag - Mittwoch 07:30 - 16:00 Uhr Donnerstag 07:30 - 18:00 Uhr Freitag 07:30 - 12:30 Uhr Terminvereinbarung unter 02222 945-181 oder -182 Öffnungszeiten Bauaufsicht und Bauberatung: Montag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 15:00 - 18:00 Uhr Öffnungszeiten Amt für Schulen, Soziales, Senioren und Integration: Die Abteilung für Soziales, Senioren und Integration ist am Mittwoch geschlossen. Die Abteilung Schulen (Brunnenallee 31a) folgt den allgemeinen Öffnungszeiten. Öffnungszeiten der übrigen Ämter: Montag - Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Donnerstag zusätzlich 15:00 - 18:00 Uhr sowie nach Vereinbarung StadtBetrieb Bornheim AöR Donnerbachweg 15, 53332 Bornheim Telefon: 02227 9320-0, Fax: 02227 9320-33 E-Mail: sbbmail@sbbonline.de Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de Hotline für Störungsmeldungen: 02227 9320-77 Öffentliche Verkehrsmittel: Stadtbahnlinie 18: Haltestelle Waldorf Buslinie 818: Haltestelle Waldorf (Stadtbahn) Öffnungszeiten Stadtbetrieb mit Friedhofsverwaltung: Montag - Donnerstag 08:30 - 12:30 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Öffnungszeiten Stadtbetrieb für Grünabfälle und Elektroschrott: Montag 12:00 - 16:00 Uhr Donnerstag 14:00 - 18:00 Uhr Jeden 1. und 3. Samstag im Monat 09:00 - 13:00 Uhr Stadtbücherei Servatiusweg 19 - 23, 53332 Bornheim Telefon: 02222 938-565, Fax: 02222 938-567 E-Mail: stadtbuecherei-bornheim@web.de Homepage: www.stadtbuecherei-bornheim.de Öffnungszeiten: Montag 10:00 - 12:30 Uhr und 14:00 - 18:00 Uhr Dienstag 14:00 - 17:00 Uhr Mittwoch geschlossen Donnerstag 10:00 - 12:30 Uhr und 14:00 - 18:00 Uhr Freitag 10:00 - 12:30 Uhr und 14:00 - 17:00 Uhr Samstag 09:30 - 12:30 Uhr Volkshochschule Bornheim/Alfter Alter Weiher 2, 53332 Bornheim Telefon: 02222 945-460, Fax: 02222 945-115 E-Mail: info@vhs-bornheim-alfter.de Homepage: www.vhs-bornheim-alfter.de Öffnungszeiten: Montag, Dienstag 08:30 - 12:00 Uhr und 14:00 - 16:00 Uhr Mittwoch, Freitag 08:30 - 12:00 Uhr Donnerstag 08:30 - 12:00 Uhr und 14:00 - 18:00 Uhr HallenFreizeitBad Bornheim Rilkestraße 3, 53332 Bornheim Telefon: 02222 3716 Homepage: www.stadtbetrieb-bornheim.de/hallenfreizeitbad Öffnungszeiten des Hallenbads: Montag - Freitag 06:30 - 08:00 Uhr Frühschwimmen 14:30 - 21:30 Uhr Familienbad Sa. + So. + Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr Familienbad Öffnungszeiten Sauna: Montag - Mittwoch, Freitag 10:00 - 22:30 Uhr gemischte Sauna Donnerstag 10:00 - 22:30 Uhr Damentag Samstag 08:00 - 21:30 Uhr gemischte Sauna Sonntag, Feiertage 08:00 - 19:00 Uhr gemischte Sauna Sauna XXL, jeden 2. Samstag im Monat (von Oktober bis April) 08:00 - 0:00 Uhr gemischte Sauna Ausschreibungen Aktuelle Ausschreibungen finden Sie unter: www.bornheim.de/rathaus/ausschreibungen Aktuelle Stellenangebote gibt es unter: www.bornheim.de/rathaus/stellenangebote Öffentliche Ausschreibungen des StadtBetriebs Bornheim sind abrufbar unter: www.stadtbetrieb-bornheim.de Die nächsten Sitzungen und Veranstaltungen Bürgersprechstunde für Kinder, Jugendliche und Erwachsene in der Regel jeden 1. und 3. Donners- tag im Monat ab 16 Uhr. Bitte vorher anmelden unter: ( 02222 945-101 Wartezeiten vermeiden und Termin vereinbaren unter ( 02222 945-181 oder - 182 Alle Fraktionen bieten regel- mäßig Sprechstunden an. Ihre Büros befinden sich im Serva- tiuscenter, Servatiusweg 19- 23, Gebäude B, 3. OG. CDU nach Vereinbarung Telefon: 02222 9956325 Fax: 02222 945-511 E-Mail: cdu-fraktion@rat. stadt-bornheim.de SPD nach Vereinbarung Telefon: 02222 9956331 0171 3458608 Fax: 02222 945-521 E-Mail: spd-fraktion@rat. stadt-bornheim.de Bündnis 90/ Die Grünen nach Vereinbarung Telefon: 02222 9956328 0151 20746104 Fax: 02222 945-541 E-Mail: gruene@rat. stadt-bornheim.de UWG/Forum nach Vereinbarung Hans Gerd Feldenkirchen Telefon: 02222 9956345 Fax: 02227 909427 E-Mail: h.g.feldenkirchen@ t-online.de FDP montags 17:30 - 18:30 Uhr (außer während der Ferien) und nach Vereinbarung Telefon: 02222 9956355 Fax: 02222 994-452 E-Mail: fraktion@fdp- bornheim.de Die Linke montags 18 - 19 Uhr Michael Lehmann Telefon: 02222 9956401 E-Mail: milebo@web.de 24-Stunden-Hotline für Stö- rungen der Wasserversor- gung, Abwasserbeseitigung und Straßenbeleuchtung Telefon: 02227 932077 oder Störungsmeldung unter www.stadtbetrieb-bornheim.de Kostenlose Energieberatung der Klimaregion Rhein-Vor- eifel in Kooperation mit der Verbraucherzentrale NRW im Rathaus der Gemeinde Wachtberg, 16. Januar 2020, 14 - 17.45 Uhr Beratungsdauer: 45 Minuten. Anmeldung ist erforderlich! Ansprechpartner: Tobias Gethke Telefon: 02222 945-285 E-Mail: tobias.gethke@ stadt-bornheim.de Sprechstunden Bürgermeister BürgerBüro Fraktionen Störungsmeldung Energieberatung Königstraße 31 53332 Bornheim Telefon: 02222 2500 Homepage: www.bornheimerjugendtreff.de Bornheimer Jugendtreff Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Mittwoch, 08.01.2020, 18 Uhr Haupt- und Finanzausschuss Donnerstag, 16.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Schule, Soziales und demographischen Wandel Dienstag, 21.01.2020, 18 Uhr Jugendhilfeausschuss Mittwoch, 22.01.2020, 18 Uhr Umweltausschuss Donnerstag, 23.01.2020, 18 Uhr Ausschuss für Stadtentwicklung Mittwoch, 29.01.2020, 18 Uhr Stadtrat Donnerstag, 30.01.2020, 18 Uhr Bornheim feiert Beethoven: Neujahrs- konzert der jungen Philharmonie Köln Mittwoch, 01.01.2020, 18 Uhr (Einlass 17 Uhr), Rheinhalle Hersel, Rheinstr. 201, Eintrittskarten: Ticketservice der Rheinhalle, Eventim und Ticket Regional V.i.S.d.P. NW: Stadt Bornheim, Der Bürgermeister, Rathaus- straße 2, 53332 Bornheim, Redaktion: Susanne Römer-Winkler, Pressestelle, ( 02222 945-266, pressestelle@stadt-bornheim.de Impressum Die Sitzungen und Veranstaltungen sind öffentlich. Sofern nicht ein anderer Ort angegeben ist, finden sie im Ratssaal des Bornheimer Rathauses, Rathausstraße 2, 53332 Bornheim, statt. Weitere Informationen im Internet unter www.bornheim.de oder unter session.stadt-bornheim.de. Der unachtsame Umgang mit Feuerwerks- körpern endet in der Silvesternacht nicht selten mit einem Einsatz der Feuerwehr. Denn neben der unsachgemäßen Handha- bung sind es insbesondere nicht zugelas- sene Knallkörper, die zu schweren Verlet- zungen führen können. Das muss nicht sein. Die Stadt Bornheim und ihre freiwil- lige Feuerwehr geben Tipps für eine mög- lichst sichere Silvesterfeier: L Feuerwerkskörper und Raketen sind Sprengstoff und gehören nicht in die Hände von Kindern, Jugendlichen und alkoholisierten Personen. L Die Gebrauchsanweisung sollte man aufmerksam lesen. Bis auf wenige Aus- nahmen ist die Verwendung von Knall- körpern und Raketen in geschlossenen Räumen verboten. L Nach dem Anzünden sollte ein ausrei- chender Sicherheitsabstand eingenom- men werden. Die Feuerwerkskörper sollten zudem nicht blindlings irgend- wohin geschleudert werden. Vor allem darf man niemals auf Menschen und Tiere zielen. L Ausgegangenes Feuerwerk darf nicht wieder angezündet, sondern muss un- brauchbar gemacht werden, indem man es mit Wasser übergießt. L Raketen dürfen nur senkrecht abgefeu- ert werden. Dazu ist ein sicherer Stand- platz zu wählen – zum Beispiel leere Flaschen im Flaschenkasten. L Auf keinen Fall darf man Feuerwerks- körper selbst herstellen. Sie sollten niemals am Körper also etwa in Jacken- oder Hosentaschen getragen werden. L Möbel, Hausrat und andere brennbare Gegenstände sollten von Balkonen und Terrassen entfernt werden. Fenster und Türen sollte man geschlossen halten. L Für den Notfall ist Löschmittel bereit- zustellen, etwa ein Eimer mit Wasser oder ein Feuerlöscher. Bei einem Brand oder Unfall ist sofort der Notruf 112 zu wählen. Stadt und Feuerwehr geben Tipps für eine sichere Silvesterfeier dieser Jahreswechsel und die Neujahrsgrüße in diesem Jahr sind für mich etwas Besonderes. Zum letzten Mal darf ich Ihnen aus dem Amt für Ihre Unterstützung und Zusammenarbeit danken sowie zurück und nach vorne blicken. Ich schaue sehr dankbar auf die letzten 15 Jahre in Bornheim zurück und freue mich auf die kommenden zehn Monate und die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir alle können stolz auf unsere lebendige und wachsende Stadt zwischen Rhein und Vorgebirge schauen. Es ist eine Menge, was Bornheim zu bieten hat und die Verantwortlichen in unserer Stadt erreicht haben: Weitere Betriebe haben in Bornheim-Süd, in Kardorf und in Sechtem gebaut und ihre Pforten geöffnet, unsere Arbeitslosenquote liegt bei 3,4 Prozent. Auf der Herseler Seite der Autobahn sind die Flächen pla- nungsrechtlich für weitere Gewerbeansiedlungen vorbereitet und die Wirtschaftsförderungsgesellschaft befindet sich im Vermarktungsprozess. Mit dem wohnungspolitischen Handlungskonzept liegt eine Grundlage für die weitere gesteuerte Entwick- lung des Wohnungsbaus in Bornheim vor. Mehr als 2.000 neue Wohneinheiten sind in den nächsten Jahren verteilt über das Stadt- gebiet noch geplant. Nicht erst durch die Wohnbauentwicklung wissen wir, dass erhebliche Anstrengungen notwendig sind, um unsere Infrastruktur weiterzuentwickeln. Bei dieser Weiterentwicklung geht es vor allem um den Bau zusätzlicher Kindertageseinrichtungen und um weitere Verbesserungen im Schulbereich. Im Januar wollen wir die Vergabe der Kita-Neubauten am Maarpfad und am Hexenweg sowie des Neubaus in Ders- dorf beschließen. Gleichzeitig entwickelt die GFO eine neue Kita an der Händelstraße in Merten. In den Baugebieten in Merten, Sechtem und Hersel sowie auf dem Sportplatz in Rösberg planen wir mittelfristig neue Einrichtungen. Mit toller Unterstützung durch die Mitarbeiter des Rhein-Sieg-Kreises ist in diesem Jahr die Umstellung des Schülerspezialverkehrs hervorragend gelungen. Und so gut die Schulsituation und die Ausstattung unserer Schulen in Bornheim auch sind, wollen wir noch weiter an der Verbesserung arbeiten. Die Erweiterung der Europaschule und den Neubau der Dreifachsporthalle ist beauftragt. Mit- te kommenden Jahres startet dieses 25-Millionen-Projekt. Die Grundschulen in Roisdorf und Bornheim werden wir erweitern, und die Grundschule in Walberberg wollen wir in Teilbereichen sanieren. Auch in Sechtem sollen die Pavillons erneuert und erweitert werden. Und der Neubau der Heinrich-Böll-Schule, die ab dem Sommer 2020 unsere zweite Gesamtschule werden soll, muss 2025 fertig sein. Der Klimaschutz ist in diesem Jahr ganz besonders intensiv diskutiert worden. Die Kommunen des linksrheinischen Rhein-Sieg- Kreises sind in diesem Aufgabenfeld seit Jahren Vorreiter. Wir haben nicht nur gemeinsame Konzepte und Handlungsfelder erarbei- tet, sondern auch einen eigenen Klimamanager eingestellt, der bei uns in Bornheim für die sechs Kommunen arbeitet. Aktuell wollen wir mit dem Teilkonzept „Anpassung an den Klimawandel für die Klimaregion Rhein-Voreifel“ wichtige kommunale Handlungsfelder im Klimaschutz aufzeigen und angehen. Mit einem eigenen städtischen Fuhrparkkonzept durchleuchten und verbessern wir mit ex- terner Unterstützung unsere städtische Mobilität. Auch am Thema Jobticket arbeiten wir weiter. In einer wachsenden Kommune spielt das Thema Mobilität eine wichtige Rolle. Deshalb werden wir Anfang 2020 einen Mobilitäts- manager vorstellen, der unsere vielfältigen Aktivitäten in diesem Bereich koordiniert. Die Busverbindungen im Stadtgebiet sind durch den „Berghüpfer“ ausgeweitet worden und der Zehn-Minuten-Takt auf der Linie 16 wird genutzt. Auch neue Radwege wollen wir bauen. Zusätzliches Geld haben wir für die Sanierung unserer Straßen bereitgestellt und an verschiedenen Stellen bereits in konkrete Maß- nahmen umgesetzt. Viele der Wünsche des Seniorenbeirates zum Barriereabbau sind bereits erfüllt und die Verbesserungen an verschiedenen Radwegen sichtbar. Der ausgebaute Apostelpfad wird in den nächsten Wochen wieder geöffnet. Auch im nächsten Jahrzehnt steht die Stadt beim Ausbau und Erhalt der Verkehrsinfrastruktur vor vielen Herausforderungen wie etwa dem Ausbau Heerweg und dem Bereich Uedorfer Weg/Bornheimer Straße. Den Brandschutzbedarfsplan setzen wir weiter um, wichtige Weichenstellungen für die Neubauten der Feuerwehr-Gerätehäuser in Bornheim, Hersel, Rösberg/Hemmerich und Widdig in den nächsten Jahren sind erfolgt. Die Digitalisierung verändert sowohl die Arbeit in der Verwaltung als auch die Zusammenarbeit mit Ihnen, unseren Kunden. Das Onlinezugangsgesetz des Bundes (OZG) ist 2017 in Kraft getreten. Ziel ist es, Verwaltungsleistungen für Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen künftig bundesweit online leicht und schnell erreichbar zu machen. Die Umsetzung des Onlinezugangsgesetzes wird ein wesentlicher Gradmesser dafür sein, inwieweit die digitale Verwaltung in der öffentlichen Wahrnehmung Fortschritte macht. In vielen Feldern der Digitalisierung ist die Stadt Bornheim an der Spitze der Entwicklung. Die Einführung des Dokumentenmanage- ments ist in diesem Jahr gestartet. Jetzt stehen weitere Schritte wie die ePersonalakte, Elektronische Steuerakte, digitale Rechnung, Beschwerdemanagement und viele weitere Anwendungen an. Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger, ich habe nur einige Themenfelder streifen können. Aber schon daran kann man erkennen, wie interessant, vielfältig und herausfordernd die Aufgaben einer Kommune sind. Ich hoffe deshalb, dass sich bei der anstehenden Kom- munalwahl viele Menschen aktiv in die Kommunalpolitik einbringen und wir auf eine hohe Wahlbeteiligung setzen können. Ich wünsche mir aber auch einen fairen und respektvollen „Wahlkampf“. Die Erfolge unserer Stadt beruhen auf den Stärken derjenigen, die hier wohnen und arbeiten. Auf der Tatkraft, Kreativität und Akti- vität aller, die in unserer Stadt ein Unternehmen führen, ihrer Arbeit nachgehen oder sich in Initiativen und Vereinen engagieren. Den Mitgliedern der Freiwilligen Feuerwehr, die immer da sind, wenn irgendwo Hilfe gebraucht wird, und den Mitarbeitern anderer Hilfsorganisationen, die ihre Freizeit für die Gemeinschaft einsetzen. Aber auch den vielen Bürgerinnen und Bürgern, die Hilfe im Stillen leisten, wo immer sie gebraucht wird. Sie alle tun etwas für ihre Mitmenschen und für unsere Stadt. Für ihren ehrenamtlichen Einsatz danke ich allen von ganzem Herzen. Mein Dank gilt nicht zuletzt auch den über 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Stadtverwaltung (davon mehr als die Hälfte im Kinder-, Jugend- und Schulbereich) und des StadtBetriebs, die sich engagiert für unsere Stadt einsetzen, einen „tollen Job“ machen und sich der Anliegen der Menschen widmen. Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger, Ihnen allen und Ihren Angehörigen wünsche ich alles Gute, persönliches Glück und Zufrieden- heit für das neue Jahr 2020. Ihr Bürgermeister (Wolfgang Henseler) Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,

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